如题，本来已经约了4s店换了，朋友知道了说3w公里，2.5年的车，好像快了点？
不知道得有多贵？不去4s店，能去其他店换？ABB
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我的二年不到就换了，关键我2万公里还没到。
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谢谢鼓励。你换了多少钱
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800
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dealer 不能说全部，8成都是over service 。如果是宝马的话，系统没提示你换，任何东西都不用换。刹车片厚度低于2mm才需要换，保守点的话3mm
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肯定没有over service。都是按时做的。。。
就是系统提示要check brake pad wear
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over serive的意思是 过度保养，你暂时还不需要换dealer就让你换。
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自己看一看，别听4s
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很正常，我以前的gls后轮3w km，前轮4w km。碟片一起换的话三千多，单换片的话不到两千。
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请问您说但换片不到2000是前后片都换的意思吧?
碟片一起也是四个轮子一起算，片+碟3000+?
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你们的豪车好金贵。。。
我的camry 5年5万公里了，据说还能2万
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你想确定的话，得找非dealer的店检查看。
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这什么车啊？也太快了
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这什么车啊？也太快了
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这个应该说根据每个人驾驶习惯，路面情况而定吧，天天跑高速和城市里走走停停不一样的。
还有就是车越重基本上刹车片磨得越快。最后换刹车片不一定要去4s，外面找信誉好点的换也可以的。
2.5年的车如果3年的保修都快过了，更没有必要坚持4s了
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刹车片这种损耗品非常看驾驶者习惯，急刹车多肯定磨损快。就好像橡皮，你写字总写错，橡皮肯定用的快。
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SUV特别是ABB的话2，3万换轮胎换刹车很正常...
轿车特别是轻型轿车7，8万不用换的也正常
车重差太多，开的猛也有关系
另外欧系的刹车片本身磨损就快，几天不洗轮毂就黑黑的全是磨下来的碳粉
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正常来说7万公里左右换吧 4驱的
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我的KLUGER已经七万多了. 去做保养, 师傅说还能开.....我确实不喜欢踩刹车.
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你的判断都很正确。
这车7座，通勤都是在近市中心，50-60公里时速的区域，刹车损耗大。
也是基于半年要出保了，找个信得过的修车点变得有迫切性。
今天call 奔驰dealer，电话里死活不肯透露一副刹车片多少钱，刚有个网友透露说了两付小2000
朋友说如果是原厂刹车片，4s和外面价钱差不多，虽然没有经历过，不能反驳，但感觉4s店没有那么客气的呢。。。。
等做完再来汇报!
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我说的价格是2个轮子。价格一般是材料50%人工50%，原厂的配件就是那个价格，澳洲人工贵 所以价格合理。外面去做人工便宜20%材料给你用副厂的，安全也没有保障，出了事故原厂也不负责。车都买了 别在乎这么点保养费，开安心才是真的。
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就算最后决定去4s换也不一定要去原来你买车那个dealer的，如果不介意开远点到其他区的dealer也可以试试问他们怎么收费。
service这种东西每个地方还是有差异的，当然每个人体验不一样。奔驰我去过macarthur几次都不错，你可以先去网上搜搜各个区域的dealer的评价。
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长知识了，原来轮毂上黑黑的是刹车片的粉！
我的BMW是黑轮毂， 一直没清洁过，看不出脏。 上周停车不小心划了一下，用手摸摸全是黑的灰， 还在想怎么这么黑的灰啊……
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我的Q7刚换了前面两个，65000公里，但是我的mechanic 说平均都是三万多就换了，我只要跑高速所以比较省刹车。以前的Q5找dealer quote了一下，前面两个片加盘1600，这次我自己找地方换的，他说用的跟我原来一样的，前面盘加片一共900多点。
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严重同意，要是天天高速又不堵车的话，少用刹车自然磨损少。相对的一直堵车走走停停，红绿灯 ，那样跑个2万公里都会比高速路的8万公里刹车多。找个非dealer的修车厂检查一下就好了
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三菱outlander8万多换的，其实还能跑，但是觉得也该换了
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要是驾驶者喜欢激烈驾驶，两个红绿灯直接还要来个加速急刹，那才是真的费刹车片。
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价格差不多，后面一对碟+片+sensor，片是原厂的，碟据说是德国产专门给abb做oem的，买单870,已经包全部人工。
奔驰4s报价，前后两付碟+片，材料2090,再加人工。
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不知人工要加多少，几百肯定要的吧
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全面有个网友说了，料一半，工一半。。。
我搞个家里装修也是这样。澳洲的人工真是醉了
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