目前电动车性能最好的是特斯拉出品的，不过日本丰田汽车想要迎头赶上。他们正在研发由固态电池供电的电动汽车，这种新一代电池的电量更稳定，而且充电时间更短。丰田公司预计在2022年完成研发，将可看到性能更好的电动车。
下一个大未来(next big future)报导，丰田的新型电动汽车将使用全固态电池，仅只需几分钟就可以完成充电，使得充电过程与现在加油的时间差不多。丰田公司认为，在新一代电池中，固态电池是最适合应用在电动车上，现在丰田和日本研究所正在开发，主要是固态电池的标准生产流程，期望在2020年初将其商业化。
据丰田的设计，下一代电动车的电池更紧致，可以将它们安装在座椅下方，就不会占用太多空间，可以使车辆内装更舒适宽敞。
固态电池最大的不同是电解质的形式，我们都知道电池是靠着化学物质的电子交换而生电，而中间的介质大多是液态或是煳状，所以电池放久了就会漏液。但是今年3月，原本的锂电池发明人，现年95岁的约翰·古德诺教授(John Goodenough)提出了玻璃状介质的技术，固体电池有了研发方向，使得许多厂商开始投入固体电池的相关研发，主要是设计大量制作合理流程，才能够商业量产。
不过，特斯拉的电池供应商松下电机也正在研究固态电池技术，还有BMW也在致力于开发全固态电池，因此这将是一场竞赛。
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石墨烯呢？
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静观其变
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电池技术是一方面，另一方面就是汽车的智能性，目前还没有那台车可以和特斯拉比智能，其在硬件上已经完全支持全自动无人驾驶了。
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在电池上加大投入还是很有希望的。
自动驾驶现在看来还是很难，除非有理论上的重大突破。现在光靠大数据累计，个人感觉还是不靠谱。
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不是转向氢燃料电池了吗
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电池技术确实是技术革新的重点，每一次突破都得是革命性的，就是比较难
其他电子产品都是摩尔定律，每18个月性能就翻一番，只有电池技术很难突破
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如此短的充电时间需要多么大的电流和电压？
能量密度必须提好几个数量级才可以小到安装在座椅之下吧？
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然后撞车瞬间在椅子下面引爆…把人从车里弹出来类似弹射座椅那种…想想就酸爽
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我觉得现代科技最大的瓶颈就是能量储存技术，化学能电池说到底还是老技术快走到头了
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电池技术 已经到了阻碍各行各业发展的地步
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这电池用在iphone上可以待机一年了，用在诺基亚上，可以待机到死了。
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不是还没造出来嘛
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顺带也把手机电池一并解决了吧
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