好歹也曾经是流行车型，现在居然就说考虑是不是值得在澳洲卖这两个车了。
另一个报道是，福特澳洲CEO说，虽然福特老早开卖微型SUV（和Holden一起是澳洲最早卖这类车的公司），结果却是姗姗来迟的CX3和HRV大获成功。
关于小车，福特澳洲CEO说，
“My comment on that is that we haven’t even got to a stage where we’re happy to talk about the next product incarnation, so speculation will always be out there, but we haven’t come out and said anything at this point,” Whickman said.
真实原因是市场占有率不足，可能卖这两个车型赚不到钱。
http://www.caradvice.com.au/5606 ... r-focus-cloudy-too/
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这俩车的级别竞争太激烈吧
fiesta和focus是最后的选择，尤其那个自动变速箱的问题
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今天还看了一条新闻说福特准备把在中国生产的focus往美国卖
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慢慢的什么车都不在澳洲卖了，迈锐宝没有了，科鲁兹没有了，pulsar也没有了，骐达也没有了，天籁也没有了
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双离合把focus名声做坏就不是太好办了。
不过说起来，也就是放弃澳洲市场，大的市场还是卖的。
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小型车最后就集中到那几款了
可能也是因为小型车不怎么赚钱吧
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都是垃圾 还是别来了
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福特洗洗睡吧，１０年不思进取的公司．．．还不如折价卖给长城。
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不赚钱
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问题还是市场体量太小，年销量再好也不如中美一个月的销量，干脆不伺候了。就连长城也没打算好好卖，试试水感受一下发达国家顾客的口味而已
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澳洲哪些车型销量能赶上中美一个月销量？
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福特不是要关那个生产厂节省10亿吗？都不生产了还说什么销售
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福克斯这么popular的车都不卖了，主要还是被双离合坑害了，其实astra也是一样的境地，慢慢被淘汰了
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astra也是一个很好的例子，怎么打折销量都起不来
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雪铁龙 尤其是DS
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你觉得可能么… 法拉利美国一年卖了1700多 澳洲100多 反过来还差不多
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看来澳洲要么自己多生，要么引进移民，不然谁都不鸟土澳
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美国Focus马上就要中国生产了，然后回销到美国，跟特朗普所说的振兴美国工业有点背道而驰。。。
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福特还有什么什么值得买的车。。。RANGER？
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focus路上挺多的啊
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在英国顺风顺水，在这儿就不行了
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Ford的Ecosport丑到爆，是人都会选CX-3和HRV
自己不思进取还怪的了别人？
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多好的driver's car。唉……
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就福特那德行，活该他啥都不卖
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澳洲市场，太小，根本不值得做，做好了又能赚几个钱
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福特底蕴和实力还是在的，就算小车不行现在销量还是前五前六的水准，美系其实就该专攻自己擅长的皮卡和中大型suv，再加上运动车，足够在澳洲市场混了，小suv小hatch什么的就留给日韩吧
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这一代的focus很多很傻逼的设计 fiesta更是感觉从2009年就没怎么换过样子
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像FORD这么不思进取的公司也是不多的。。。好好的澳洲前三做成现在这个鬼样子。。。
看看他们的车型，无论外形，内饰，科技，动力，变速箱都没有让人提起买的兴趣
同样的价格为啥不买更省油，更高科技，更好看，更舒适的日系。。。
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要不是靠ranger每个月的销量顶着，我看要退出澳洲的车型远不止focus fiesta
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