没错，我是之前想买大切的小伙子。。。被里的兄弟们种草小车了。。。就开始看86和mx5了。。看好了个二手15年1万5千公里的86gts带aero kit包围。实在是喜欢，价钱3w6 drive away。。。感觉高了点，按照大家说的，先按10%off去谈。。人家根本不理我。。说你可以找别家了。。。1分钱不让。。来到第二家toyota dealer问差不多车况的86gt 29999我说28000就交钱走，人家笑了说你要是29000我们可以进去谈谈，但28000我做不到。。。。。郁闷。。这车应该多少钱合适呢？？怎么砍价合适。
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貌似是用来拍电影的车子 还那么便宜 还等什么
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哪里便宜了？？
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坐标墨尔本，第一家gts实在是帅，dealer给我看他电脑进价34100，从昆士兰买的。。他卖34800。。。drive away的话，36500。我觉得唬我的把？？挣700？
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求大神们解答。。。果然大切才是大家喜欢争论的话题，86都没人看。
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二手车还价比较困难的
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先做好功课再去砍价吧，乱砍一气只会招sales的白眼。
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3w6不如买mx5.
二手86就应该是2，3w的车，买回去猛开，随便开，动不动拉个7千转什么的
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所以来问大家了。。。来做功课
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应该多少钱合适？这问题答案在你自己心里啊，别人能知道吗？
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我记得86以前很难砍价，真的喜欢这个车的话就找sales的最低价砍300到500试试。早买早享受，这是我的一直看法。
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从大切到86，这跨度有点大……
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大家都说年轻就应该开个跑车。。。想想也是，老了真没机会
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感觉这价格比car sales 还便宜啊，咋回事
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给你个参考 toyota dealer
15年的时候买13年的GTS自动 跑了2w公里 不带aero包围 标价3w2, 2W8开走 砍价这东西看标价是没意义的
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赚你700是不可能的。 赚你7000 倒是有可能
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11月上 facelifted 新款，前面一两个月去砍价吧。
周六刚去 Chatswood 那家试驾了一下 GTS 玩玩。感觉底盘很扎实（水平对置发动机，感觉比 MX-5 稳？），动力还算够用吧（走了下 Lady Game Dr）三个成年人在车上，销售和另一个女的，说想看人怎么开手动......
三个踏板向右偏移有点厉害，坐上去想踩刹车按启动，发现右脚踩在离合器上... 可能因为是新车（400KM）的缘故，离合器有点重，另外档杆行程有点长，入档比较困难（MX-5 入档有种吸入感，太爽了，行程也短），可能未磨合好。
和 MX-5 风格不太一样，两个都喜欢。个人感觉在手动变速箱和离合器上 MX-5 完胜。
个人建议：要玩86还是等着收15k-18k左右的二手吧。
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你这怎么谈的啊。。。我谈基本就是打发我走那种价格。。。头疼。。。
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我也觉得。
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哪个价格？？这都在carsales看的价格去找的。
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年轻开的跑车需要有动力，至少也得是 370Z 这种级别的吧...
86 只要是年轻亚裔脸第一反应是小留专车，恕我直言，勿怪 -_-z
30k 可以买到成色很不错的 370Z 了，楼主慎重。
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二手车 功课做足
首先 信用卡拍出来表一下诚意
carsales上列出三辆类似的车况的车 问问他 给我个理由为什么要买你这辆
你觉得多少钱卖我合适
那次谈价一共10分钟搞定 一个回合就握手了
二手车 一半是缘分 一半是技巧 其实有些二手车标价飘的很
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。。我也考虑过370z，但更喜欢86的外形，所以也没去 看mx-5.。。。370z马力太猛，我也怕死，哈哈。
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马力太小，既然追求的是跑车的跑，就要上STI。
以前吃过类似的亏，下一辆跑车，不会再买外形>动力的车
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主要是这个价位，外观动力很难平衡啊。。。
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86实用性真的很小. LZ这么想，五菱宏光也是可以漂移的, 不如买台Hilux(不也是后驱)， 载人越野装货飙车一本满足
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五菱宏光+1
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刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光…
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我觉得自己喜欢就好啦，反正开几年，不如开个顺心。
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之前说要买大切，实用，大家劝我上86....现在打算86了，又有人说不实用，天啊。。。
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