长城宣布，将在今年10月份重新杀回澳洲，随之而来的是风骏6皮卡。这次长城跳开代理商自己直接销售。土澳人还是一个劲的冷嘲热讽。真希望中国车企争气一点，提高安全和质量，打开澳洲市场，让这些澳洲土狗们闭嘴。
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好事多磨？
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先把哈佛整利索了再说吧
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完全没有竞争力
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谁用谁知道！
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哈弗自己太好高骛远，分明还没有这个实力，牛皮吹到天上，价格定到变态，凭什么买账？没有给人踏实造车的感觉。哪个品牌起步或者进入成熟市场的时候不是伴随着冷嘲热讽？
华为当时确定生产NEXUS 6P的时候，被美国人吐槽吐得不行，结果真上市以后好评不断，现在再看看现在各大美国论坛，支持者非常多，喊着让华为产品进入美国销售（不是荣耀）
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https://www.youtube.com/watch?v=tBRDrQHFPyU
这个小伙，有几个评价哈佛的视频。
看完了，还有想买的吗？
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长城的皮卡比哈佛靠谱，至少价格优势外加土澳之前的销售还不错。
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把话说到这个程度的视频能忽悠到的人应该不多
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长城比天朝那些烂汽车国企，有骨气的多。
可惜东西质量终归没成气。10年内追上韩国KIA都没戏
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看跟谁比，kia现在质量不说排第几起码也是全球领先的行列，长城在这卖皮卡的价格性价比还是很高的，起码有理由相信经历了haval定价过高的问题之后卷土重来的长城没理由还不把价格定低点卖
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太多了，他自己买的那个车差点就没卖出去。给谁谁不要，最后还是匿名卖了的。
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不好卖正常，国内不好卖的车不要太多，国内认标认的不比这边少，宁可十万买个丐版合资车也看不上国产顶配，都是太“要脸”
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希望这次不是雷声大雨点小
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要是质量过关,不好卖就一直用也无所谓.
现在韩国车定价便宜可是配件死贵,不知道长城会怎么样.
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澳洲土狗太贴切
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H9 是有些假广告吹牛逼，好像自己是造出了LC， Y61 那样的神车。
38呢 戳牛皮有点过激，还真按H9 吹的那样 提了车就直接上山过水？ 不过做节目嘛，这样才有看点
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这广告放到美国去，哈弗可以直接破产了
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长城在凸凹卖不动又不是因为凸凹狗冷嘲热讽导致的，看了爱吃9爱吃8的售价我不仅打了个寒碜
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看价钱
风骏皮卡还是不错的。
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定价太高还是不行
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3年就不到半价了，等三年再爱国
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价格如果能吸引澳洲那些工人的眼球，还是有希望的。就不要对家用市场寄太大希望就好。
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据说以前老客户很多找上门问为什么不卖了，
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说这些都没用，刚起步的汽车公司没有特别的技术和过硬的质量需要真爱的支持，谁能给真爱？当然是自己国家的人，现代和起亚就是例子！几千万国民的支持！再看看天朝十几亿人如果有棒子的真爱何愁汽车工业强大？最讽刺的是在华人占百分之六十以上的悉尼宇宙中心，长城的销售点没开两年就被对面的丰田当停车场了！怎么破？开长城的剧我观察大部分是鬼佬，人家图的可能是便宜？华人图的是？性价比吧？与其花两万买个长城的新车不如同价位买个日本二手或干脆老宝马，为啥，因为国都出了让人家开长城丢不起那人啊！
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韩国车还是海外起家的，自己市场那么小，，，天朝的车还是等等吧，，三十年了也没搞起来
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老x200车主说几句，长城搞的花哨东西很多，实际用起来还差些意思，随便举例几个，有蓝牙可以连手机，但只能打电话，手机里的音乐啥的都不能放;有胎压监测，可经常报错，最后就是根本忽略不管它;号称车内后视镜自动调节，结果是白天一样发黑晚上又不够黑;是有定速巡航，可必须时速高于60才能设置而且调一下就是3公里，也不知道哪个年代的低级版本。诸如此类的细节，你说影响大吧，也能凑合，可用起来又确实不爽。最后要说的就是动力，长城到现在也没个大点的发动机，目前开的这台菜油机，不到增压出来那是真不走，可以想像h9这种两吨多的就用个2升汽油机会是个什么鬼样子。至于定价就不吐槽了，反正基本不怎么可能卖出去。
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悄悄告诉你，2012年顶配accord euro，新车至少得五万吧，至少，蓝牙只能打电话不能放音乐，心理平衡点么？
我2011年的棒子车，定速巡航40以上可用，调一下两公里，说句实话我真没在60以下的路用过定速巡航
其他问题确实需要更好地改善，我相信长城再来卖的也换代了吧
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卖的是国内那款
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