总预算不想超过3万,包括保险的钱，和第一年的SERVICE钱。
5门版DEALER看来是走量的车，不在乎我这一单，死活不讲价，32990只能讲到31660。3门版让步程度大一些，讲价水平太差。。。。。
老婆不让买吉姆尼说实在太不实用了，虽然我很喜欢这个简单纯粹而且不贵的越野机器。
同样的底盘结构，我买不起Pajero。
不同的底盘结构，我更买不起 FJ Cruiser，MUX,和Fortuner
下一步，折腾AT胎，涉水喉，ARB前杠，也许还会换悬挂。。。。。
慢慢来吧，自我安慰一下，起码离去角和通过角比5门版好。。。。
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这么小众，没几家会修吧
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所以。。。。只能去4S了。这车的水泵，张紧器和皮带可能有设计问题，分动箱油封也是相对易损，去4S放心点，毕竟5年固定价格保养
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听说四驱比森林人牛？带大梁的一般要更吵吧？
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此话怎讲？
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恭喜！ 敬佩一颗狂野的内心
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LZ其实应该花3万买个二手成色好的Pajero素车，再慢慢自己改装
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三万可以买改好的gu了
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公路4驱我觉得是不如的，也就是50:50的动力分配比不吃亏。斯巴鲁多年的公路四驱底子不是开玩笑的。两者设计倾向不同，GV这个偏重off-road，还有加力箱能实现扭矩放大2倍的低速四驱。。。
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带大梁的车一般设计为走off-road用，不够精致，包括噪音控制方面。GV虽然有内置加强结构，但是不是大梁。。。
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谢谢！
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GU是啥车。。。。
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越野车，不太敢买2手，不知道上一任车主怎么豁过车，看不出来内伤的话就吃亏了
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在这里请问你有什么场合用到越野呢？我一般就下公路几公里跑跑，high country有些土路没事的时候去吹吹风。但好像森林人够了，虽然嘎吱嘎吱响。
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恭喜lz
这车还是很有特点的
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我这人开车运气极差，在北京出门碰721超级暴雨，被旁边帕杰罗掀起的一米多高的水花拍的车差点熄火；出去玩在野生动物园双离合变速箱挂掉，旁边是老虎不敢下车；去参加个婚礼刹车助力失效；被告知都是走大马路轿车足矣结果买车半年底盘护板刮的剩一半；说带T的车已经普及了没啥大不了的结果1.4T发动机缺缸抖动。。。所以来了就买了个底盘足够高足够结实，变速箱足够老，不带T发动机的车，平时去个国家公园一类的不担心走非铺装小搓板路，说不定还开着这车去中部自驾看看那块大石头啥的。。。。
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