评论
这概念又不是今年才出的，3年前我就看到了，现在还是效果图。
评论
好像已经有模型了。不知会不会真正生产。
评论
如果真的要量产不需要这么久，天朝建个地铁几年就好了。建个高铁也就5，6年。这东西影子都没见到。
评论
因为堵车还没逼到那份上
评论
这概念，在我上初中时候就看到了。
评论
这个高度只有2.2米……让我想起墨尔本的桥……
评论
那么多军牌车，牛逼车，会让吗？
评论
澳洲行不通，遇上一个4WD顶个车顶架，或者小车头顶两台自行车的，就歇菜了
评论
代价也不小吧，一路上还要给他修站台，电线杆，路灯杆，交通信号灯等等都要让开。
更大的问题是，小车开在这玩意肚子下面安全性好吗 ，遇到路口肚子下面的小车怎么转弯？
评论
那就要够高，修个三米五
评论
一辆大货车就可以废一条路
评论
咱中国司机可有占两条道行驶的优良传统。
评论
路口的轨道不是封闭的，还是有安全隐患
评论
一旦轨道被堵这车就废了，想抄小道都不行
评论
在我看来修个轻轨就好了
评论
why do they need it when subway systems are so effective already. Replace buses?
评论
不知道得撞多少次....
评论
很好的创意
不过这个设计有太多限制条件，包括硬件、交规的修改、交规的遵守程度、安全以及对“人的优先”考量。。。。。。如果中国能改善上述各方面，那根本用不到这玩意儿，交通会改善得一塌糊涂
评论
这个很快要在常州生产样车，并试行。
评论
看着创意无限，用起来就知道这不是一个创意能解决的问题，目前结合实际看来甚至可能造成更加多问题。
道路上本来开在一辆大卡旁边都会有点紧张。现在多这么一个更大的‘车’共用，还得了解它能走你不能走之类的规则。。。
评论
可行性不高吧，遇到高度高的车砸办，跟着后面慢慢开吗，再说国内那路况。。。占着两个道开的都有
评论
早就有概念了。 炒冷饭而已。 大家觉得底下的车能老实不变线的开么？ 假定上面巴士必须要保证一定的速度来提高效率？
评论
看起来炫，估计不太实用，限制太多，成本还高，顶多是有轨电车的升级版
评论
国内人多车多，都是乱走乱开的，
评论
澳洲挺守规矩的 但是估计还是会经常有车高于这个高度而撞上去
评论
点子不错 造价不菲 再搞一轮基建 我大凸凹日子又好过好多年
评论
轻轨简单方便很多，
这个需要几个司机才行，否则撞人撞车的机会很大，特别是十字路口或者拐弯的时候
最大的优点是，如果能涉水最好，比地铁和公交高那么多，不在水里游游说不过去
国内经常水淹的说
评论
关键的问题是司机，如果实现bus 小车 都是无人驾驶，那什么都不是问题了
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联