更耐磨的吗？
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这轮胎牛的，不知道胎噪如何
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主要看跑什么公路，经常高速公路，低负载，8万公里胎况良好还是很正常的
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教车，city, 高速，各种磨
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我的韩泰
跑了一万公里，胎底的商标还清晰可见呢
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听你们这么一说感觉我的固特异有点弱…才两万感觉就磨掉不少了
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yokohama的大车胎也是很耐磨
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优客豪马轮胎
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我的也是yokohama，快4万公里了，做保养多时候，师傅不信
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toyo 也很好/
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每個牌子都有耐磨产品。固特异integrity系列就很耐磨。
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我的车，dodge journey，近两吨车重，也是yokohama，5年跑了6万5，看纹路跑多5千没问题的，怕橡胶老化，就换了。换的韩泰，现在也也一年了，跑了一万2千多，看起来还是很新。4个胎才440刀。
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请问
韩泰哪里买的 英文叫做什么？？？
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hankook
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虽然耐磨，抓地性能也会有所折扣。
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抓地和耐磨是有些矛盾的。不飙车，不高速过弯，老老实实开车，还是耐磨轮胎更划算。
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公司丰田工具车跑了12万公里，去丰田保养说不需要更换轮胎
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我的continental跑了四万公里跟跑了十万似得
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具体哪个型号的轮胎？
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Contisport contact4
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性能好的胎总规磨损得更快，性能和耐磨对轮胎来讲是冲突的两样东西。 这就是为什么f1赛车上的软胎能跑得比硬胎快很多，因为软胎防滑好很多。 磨的快不代表轮胎就不好，实际生活中，好的胎性能和耐磨要均衡。防滑好的胎刹车距离更短，更加不容易打滑，关键时刻很大程度上能帮你避免事故或者救你一命。
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Pirelli Pzero 21寸薄胎.. 一万二就换了两个前胎.
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小车 原厂也是yoko ，三年三万公里准备换了
大车pirelli scorpion 两年还可以再跑两年看样子 ，两年三万公里
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我的pzero也是 感觉安装好就已经用了一半似的
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我车3万公里4条有个蛤蟆还像新的
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耐磨的刹车不行，没啥可骄傲的。
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我Subaru 森林人也是它，10万公里才换了其中两个，真心不错
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