图片上的这辆是楼主的Pathfinder R52
已经37000多公里
偶然想到是不是应该检查一下空滤
毕竟空滤对燃油的经济性和发动机的养护还是很重要的
其实不需要什么动手能力，稍微有点观察力就能搞定这个更换过程
难度么，应该和4-6岁的乐高积木相当，耗时三分钟
自己更换的原因一个是省钱，更重要的是自己心里踏实
此车正常按照schedule回dealer做保养
我敢说这个空滤从来没被换过，如果换的话，估计还要单独加钱
不扯别的了，看图吧，觉得 有用或者有启发的话请加分
查找匹配的空滤型号，一般来说supercheap auto有卖
Nissan Pathfinder R52的这个便宜，才不到20块钱
找到安装空滤的盒子
打开卡子
取出空滤，原本黄色的滤纸上，已经很脏了，这是正面
这个是侧面，貌似很多油污，确实该换了
新旧空滤对比
安装很容易，反向重复以上步骤
一定确认盒子被锁好呦
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插入一些常识
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车（特别是发动机）的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。
空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。
在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
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空调进风也用这个吗？
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空调进风应该不用这个
这个只针对发动机
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赞一个动手能力 但是做log book service一般都要换或者清洁这个的啊
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你放心，我用了5台车
都是自己换的，dealer不给换
除非你要求他换，他单独收钱
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这么夸张？？！！
我虽然都是在dealer做service，但每次也没注意看都换了啥，反正他收他的钱，我换我自己放心。像空滤，空调滤这些我都是自己从国内买来自己换。因为不相信澳洲这些，原来去super cheap看过，典型的质次价高。
推荐下坤牌的滤芯，真不错。以前用德国产罗兰的也不错。
请问机油滤dealer应该给换吧？
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厉害
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ryco的还行吧，自己用用问题不大
除了supercheap以外，也没啥可选
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No.
Air filter is for the engine
Cabin filter is for human/air con
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哈 看来dealer真是黑 看过好几台车的log book 都有要定期replace/clean Air filter
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谢谢
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期待其它可以自己动手的保养。请问楼主车跑了一万多公里需要欢这个吗？
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三万七没换正常，我的车是四万五换一次，不是pf
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平时去路边店做service，师傅一般会把空滤拿出来检查下，用气枪吹下灰啥的
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PF多久需要换口罩？
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这里空气质量好 基本一年一换 空滤及空调滤 TB上找对应的型号
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跑两万就换了吧，十多块钱的事
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楼主走的路况不好吧
这么黑 dealer,会在4万公里换的 平时做保养时候会检查 再吹一下 看起来没人吹 这家dealer不怎么负责啊
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丰田的logbook service是换的
理论上既然是logbook 那么到了书上写的时间或者公里数 都应该换 要不谁会去pay premium做logbook sevice
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Ryco的牌子不错的
国内很多假货 不好辨别
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哪用一年一换 国内都不用一年一换
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国内的时候我就一直自己换了
空滤和空调滤 都很简单
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每个人对车的理解不同
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空气滤和空调滤澳洲一般service时候都是用汽枪吹吹干净，一般也不需要换，以前没现在那么脏，现在到处建房，好像这两个滤清器这几年脏得比以前快了些。
自己换心里安稳。
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国内的便宜啊 这个 每次回国淘宝上带两个回来 不超过50人民币 不光这个要换 还有空调过滤器也要换 我的camry刚换完 尘土味道就没有了
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楼主这个是挺脏，确实该换了
可以每开一万检查一下
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这个好像我也，不是，我LG也自己换过
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空调进风的那个一般在副驾驶前面的，从车里面换
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两年换一次 就可以
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开的少的， 3-4年换一次。
我家那corolla买来3年多（2万公里）后我自己换的。不算很脏。
换了以后，油耗没有任何变化。
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