新手上路,预算也不多,网上翻了翻,感觉Ford Focus是个不错的选择。
但看论坛里很少有人谈到这款,前段时间还有个帖子团购Ford的,结果没几天就给关闭了。
2015新款的Ford Focus Dealer网上报价2w4- 2w5. 不知道能砍多少? 其他相似选择吗?
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马三
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山上的朋友嘛
现在买的满大街的马3 过几年卖二手的时候,价格会不会惨不忍睹?
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你心意的这款已经惨不忍睹了
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这车不咋样
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拥有过两代福克斯的车主告诉你,算了还是别碰,第一代过了10万公里各种毛病,发动机亮灯,第二代变速箱跟打鸡血一样抖,现在改款修好了问题客户都跑光了,一个月卖不了几台,被群众抛弃的车型。
二手残值不如同年代的现代I30
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我开的是2014款trend柴油版。动力操控都很好,同级里顶尖。双离合变速箱是饱受大家诟病的,我的柴油版是湿式双离合,不同于汽油版干式双离合所以没有遇到汽油版车主们讲的问题,当时也是因为这个原因选择了柴油版。2015版放弃了双离合采用传统变速箱,这方面就不必担心了。我觉得还是值得推荐的。我个人开着很爽。
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不是一般的耗油
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新款的好像没有柴油了吧
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一直都是开土炮的,以前借朋友的福克斯开过,还是据说离合器有问题的那款。可能开惯了粗糙的土炮,感觉福克斯很不错啊,除了动力和乘坐空间,全面超越土炮。不过如果你开惯并喜欢日系车的感觉,可能会费力适应一下福克斯的。价格多谈谈,多去几次,每次松一点口又别做决定,吊他一个月,22000多买下就很值了。
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现在没有双离合了,不用担心,而且ECOBOOST发动机挺省油的,动力充沛,操控很棒,在澳洲不受待见,放国际市场上还是销量一流的。
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13款现车主 - 不推荐 至少13款的品控 和双离合让我伤透了心
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如果是汽油机,用传统自动变速箱的新款可以考虑,focus一直是好开的车,直到powershift的出现 ……
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那fiesta 和 i30哪款好点
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后者,不是一个级别
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哦,谢谢
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我开的是13款汽油focus trend,总体来说,安静、省油、结实,操纵更是没话说。去年曾经跟一辆camry轻微碰过,camry车门全凹进去,但我的focus只是稍掉一点漆其他啥事没有,从此对ford做工顶礼膜拜。唯一不满意的不是车而是ford的服务,说好的免费更换离合器片等了9个月到现在还没轮到,不过去年service更新了变速箱软件之后好像抖动问题也就没再出现了
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新款没有了,可能也是为了全面放弃双离合吧。。。
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我觉得2015款 换了离合器之后,好像也没有太多顾虑
打算先找dealer问问价
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就是挺好奇的。。 新款换了引擎、离合器,动力看数据也不错, 国外的车评都说操控好。 就是不见有人买。 难道是之前的离合器伤透心了???
倒是马自达买起来一波一波的。。。 图省心么。。
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相比之前福克斯车主的经验来说,马三是要省心很多
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双离合这几年伤了好多的车主…所以大家对他不抱有热情也是有原因的…马自达全系列的skyactiv还是很赞的 虽然没上turbo
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马自达费了很多功夫做到了不用turbo来实现更好的性能,具体怎么样再看
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Focus就是把自己搞小众了,只适合爱开车爱玩车的人,配合手动挡充分发挥Ford地盘调教的功力和GDI高转速发动机的性能,你会发现这真是辆很牛的车,乐趣十足。如果只想买辆自动挡家庭小车,那我也觉得马3卡罗拉什么更合适。
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Skyactive谈不上什么性能,只是省点油而已
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这玩意是欧洲车,在欧美那是地产车,买的便宜,修的容易;土澳这四边不靠的,还就离日韩近了。
你再看看欧州,尤其是德法,又有几辆日本车?
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Skyactiv technology如果只是省点油也不会有这么多澳洲的买家了……毫无乐趣的东西怎么会卖得这么好……Skyactiv就是能在不损失驾驶乐趣的情况下降低油耗,加上变速箱的调教很有感啊,当然了你不能拿2.0自然吸气的引擎去和2.0t的引擎比较
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垃圾车。远离福特。
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馬三2.0,也是9秒外的車,
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如果是我,2.5w预算我会选择subaru impreza
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