更新，由于SMART也送修了， 没办法只能先把SUV取回来用， 开了几天结果， 那个提示灯自己灭了。而且油耗也下来了。。
我分析是自己把自己治好了。。
再也有一种可能就是那个灯烧坏了。。
我就权当是第一种可能了， 这下好了，省了钱了， 准备和LD去fiji玩玩去。。
更新完毕
人不能嘚瑟， 再就是不能没事找事。。
昨天还在说人家路虎冒黑烟， 今天dealer就来了电话说是EGR这个配件出了问题， 需要更改， 全套下来要$2800.。
就是下图这个灯亮了
4年新的车， 3.0 柴油 15000公里
我打算明天取回来， 去高速上跑跑， 手册上说平时要没事手动挡然后转数2000以上 速度60以上跑15分钟。。 我平时很少干这个， 明天去试试。。
不行的话， 在问问其他地方。。
再不行就送去dealer做一个待宰的小羔羊吧。。
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菜油车4年才15000km确实有点少
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平时很少开， 后来有娃了才慢慢开起来
这东西也太不禁用了
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柴油车要多跑高速,最好是每年跑一次长途
保时捷修一次$2800挺良心了
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4年才这么点公里数是少了点。
时间这么久了，估计不是跑一次高速就可以弄干净滴。
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大众系的EGR可以软件绕过去，比换新的便宜。
如果是cayenne，软件里干掉EGR一劳永逸。
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你就找个地方彪一下咯。
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如果是bmw, 还可以介绍人给你看看， 其他的就没戏了。。 但是， 你就每个信得过的人， 给你解释一下？
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15000....怪不得坏。柴油短途开的多很容易坏的。
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咩～～～～安慰一下
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但是是不是还是需要清理一下啊
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我是对车啥也不懂 以前在dealer有个朋友 但是去holiday了。等取回来 实在不行再问问他。
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这东西不是不经用 有时候是用的少反而不好
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据我所知， EGR 是保修问题，不少车都有这个问题！
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dealer 是只换不休的， 但是大多数的时候， 是可以修的。。
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非常的赞同
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Bypass掉以后就再也不用egr了啊
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哥你怎么看出是保时捷的？
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Egr可以先试着clean一下
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转速表的照片吧
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跑这么少根本不需要柴油 省的油钱全部吐出来还有找了.........
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我昨天也是这么和他说的…早知道买汽油的了
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是这样的 但是这边的修车你知道的 就是一个换
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这个东西坏了十有八九就是脏了里边的阀门stuck住了，拆下来用carbon cleaner清洗一下就好了
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所以说柴油车并不见得就是经济的选择。
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多换几家店问问价
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4年1万5的确是狠了一点
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