这贴以前发过，但是最近发现还有很多筒子在发问有关汽油的问题。考虑到我们几乎天天跟这东东打交道。就有翻出来让感兴趣的筒子看看，愿意贡献点分分的，俺来者不拒，不过先谢谢了。
潜水一段时间了，学了不少，感觉大家对车都挺关心的。不过对车的粮食说的就不多了，那就先允许我来白话白话汽油吧！我分两到三个部分来说，第一部分呢唠扯唠扯汽油的来源，第二部分呢白话白话一下汽油的分类和质量及汽油在汽油发动机里的行为。最后介绍一下有关找有关这个行业的工作一些看法。
大家都知道汽油是由炼油厂生产的，是一种轻质的烃类混合物，易燃易爆，是见火就着。还有一种特殊的味道。
全澳共有8家炼油厂，分属于 BP,(英国石油公司)，Exxonmobil (美国公司)，Shell 公司（中文叫壳牌,是荷兰公司）和Caltex (California and taxes) 是美国公司。
澳洲最大的炼油厂在西澳的Kwinana,离perth 30公里，属于BP公司，年处理原油能力为570 万吨/年。西澳就这一家炼厂。
南澳有一家在 Adelaide 的Port stanvac 属于independent petroleum 但由Exxon Mobil 运营，年处理原油能力为330万吨/年。但这家炼厂在2003底关闭了（但并没拆掉，还有少量工人在维护工厂，条件成熟时会恢复生产）。
Queensland 有二家炼油厂，一个在 Brisbane 的Bulwer Island，属于 BP公司，原油处理能力为260万吨/年。是澳最小的 炼厂。 不过已经关闭
另一个也在Brisbane 但在Lytton 属于Caltex公司， 原油处理能力为340万吨/年。好像也关闭了。
Victoria 也有二家炼油厂， 一个在Geelong 属于Ｓｈｅｌｌ公司，原油处理能力为５３０，这个炼厂已经被转卖给瑞士一家公司
另一个在Melboune 的Altona 属于ExxonMobil，原油处理能力为500万吨/ 年。
NSW有二家炼油厂全在悉尼，一个在Parramatta附近rose hill 跑马场东侧，属于Shell公司（叫Clyde refinery），原油处理 能力 为320万吨/年。这个炼油厂是澳洲最老的炼厂，1920建成，1928年被Shell 收购，不过这个炼厂2009年就已经关闭。
另一个在Kurnell（叫Kurnel refinery）在机场的对过和悉尼新建的海水淡化厂是邻居。属于 Caltex 公司，年炼油能力为490万吨/ 年。这个炼厂也已经关闭
BP和ExxonMobil在悉尼没有炼厂，但他们都有Terminal 在悉尼。Exxonmobil 的terminal 在silverwater Rd 和Holker rd 的拐角处，而BP的terminal 和Shell clyde 炼厂在一个院里 。Shell clyde 炼厂有管线通到 Exxonmobil 的terminal. 也就是说 绝大多数的BP在悉尼的加油站的汽油是Shell炼厂出产的，Exxonmobil 的大部分也是。
不过，现在悉尼已经没有任何炼厂了，所有的成品油都是有这几家公司由州外或东南亚，亚洲市场进口。他们原来的炼厂罐区都变成了Terminal 了。
另外，在Port Botany 有一个大的灌区，有很多油罐，其中有一些是租给independent petroleum 的，是从外地或东南亚进口的油品，有汽油或柴油等。
以上就是澳洲和悉尼现在或曾经能产汽油的地方！
我们知道了产油的地方了，下面该唠扯一下汽油是怎么出来的了。这个生产过程很复杂，我只做简单描述，
原油到炼厂原油罐后，由原油泵打到炼厂里的常压蒸馏装置，在蒸馏塔底350度的温度下先进行常压蒸馏，这时出产，部分液化气（碳3和C4的烃类，石脑油（naphtha）,和直馏 煤油，柴油，部分石脑油作为直馏汽油到汽油混合罐。这就是我们所说的直馏汽油。另一部分石脑油被送入重整装置，将直链的烷烃变成低碳数烷基苯，这叫重整汽油，
然后常压塔底的物质（也叫long residue）打入减压蒸馏塔，然后也出一部分直馏汽油。
减压塔塔底的东东进入催化裂化装置，这装置出一部分催化汽油，同时大部分的液化气也是这装置出的。但催化汽油含很高的烯烃，不稳定，所以部分催化汽油又被送入烷基化装置，将烯烃和苯类化合物反应 就又有了烷基化汽油（也叫Alkylates），
现在有了1. 直馏汽油
2. 重整汽油
3. 催化汽油
4. 烷基化汽油
这4种汽油安一定的比例来混合就生产出了，91号无铅汽油，95号无铅汽油，和98号无铅汽油了，这就是我们在加油站见到的3种不同标号的汽油，当然还有E10无铅汽油等。那么91号，95号，98号还有e10是什么含义呢？它们彼此有什么不同呢？且听下回分解。
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谢谢楼主的好文章。同时请教：这汽油，柴油，煤油是怎么命名的？谢谢。
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感谢楼主分享
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我猜接下来楼主会开始解释高标号燃油的“好处”。看猜得对不对
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谢谢
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这主要是根据它们不同的馏程范围来定义的，粗略来说，汽油干点比煤油终留点底，柴油终点比煤油高。当然还有其他很多物理，化学性质不同来区分。这是个非常专业的问题，一句两句说不清楚。
或者不太专业或严格的说汽油最轻，其次是煤油 然后是柴油（由轻到重）。 还有普及一下，现代的喷气飞机都用航空煤油。 91号的汽油都是紫色的，97 号和98号的汽油都是黄色的。 只不过大家加油看不到而已。
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资方关闭炼油厂不代表差了，只是当地各种成本太高了，当地炼制不如直接进口赚钱了。比如当地炼制可以赚5块钱一吨，直接进口可以赚8块钱一吨，于是就关掉然后进口。
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LZ 是业内人士。
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既然炼油厂就那么几家……那么加油站的油品都大同小异了吧。
比如在塔斯马尼亚，没有炼油厂，全靠进口……
我听一个人说他是管理两家加油站 一家caltex 一家liberty 都是一样的供油商.....对吗
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搬来小板凳听LZ讲讲内幕
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Lytton的没有关吧
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