想找部10万公里以内的汽油版kakadu，Carsale上整个VIC搜出来就2部车。。。
搜一下柴油版的，数量立马就翻几倍了。
这架势还逼得要跨州买了。
***************************** 04/11更新：买好了，车从阿德运到墨尔本家里了 **************
话说楼主把carsale上汽油版Kakadu,8万公里以下的是筛选了又筛选，然后看上眼的就按大师们的说法 - 照着10%砍！ 于是开价5万9的我还了5万3，开价6万3的我还了5万5，结果都一样 - Dealer 完全不鸟我
发现汽油版的Kakadu,大概每年要贬1万刀，3年以后似乎贬值就开始慢了，每年3千到5千左右的贬值，于是当一部2012年，2万8千公里的Kakadu映入眼帘，顿时就有心动的感觉。。。
这部车在阿德，是丰田Dealer在买，照片上看没有加装什么设备，我觉得挺好，可能offroad不厉害吧，肯定不是发烧友了，Dealer开价6万3.
电话里随便聊了聊，感觉6万应该没问题，然后我开价5万5，然后就完全不鸟我了。。。
等了几天，还是觉得这部不错，于是联系RAA去验车，想根据验车结果来砍价，谁知道验车报告对我这种小白来说，完全就无懈可击啊，完全没法压价。
还是努力了一下，从5万7起跳，一路加到5万9，dealer还是不干。Dealer要价6万整 + 满油 + 免费door to door运送到墨尔本，于是纠结，发狠话，不要了。接着dealer问，5万9千5干不干，心里不爽，就没答应。
第二天眼光灿烂，心情似乎也好了，看dealer一直不联系我了，再看看车照，看看验车报告，都挺满意的，心想那就从了他们吧。。。于是5万9千5成交！另外花1千7买了3年的原厂延保，这个被朋友批了，说浪费钱，TOYOTA的不会坏，坏了也修不了那么多钱。。。不过我觉得1千多让我放心3年，还是不错的
接下来找Stratton做了车贷，上周5起运，今天运到家里 - 里外干净，动力充沛，安静怡人，爽！
评论
我一直不大明白，大家都说 Prado petrol 太费油，但如果不是经常越野的话，这油耗比热门车 Kluger,PF能高很多吗？
一个4.0排量，一个3.6排量，我总觉得也高不了太多？ 好像从来就没听抱怨说KL，PF费油呢。。。
还望懂行人不吝赐教。
评论
跨州也有好处，可以自驾游一番，生活的乐趣就在于享受每一件事
评论
呵呵，我还寻思着找个inspector去检查一番，然后运回来了事
评论
不懂行，恰好有一辆汽油Prado十万公里的。油耗基本在12、13左右徘徊，每天上、下班50公里左右，40、60、80、100混合路面情况。
手排档。
评论
俩车自重差0.3吨到0.5吨左右
评论
没错，自重有差距。
但我看官方油耗，Prado和KL相差不到1个油呢 --- 我知道官方油耗不可信，但实际上路的话,这2个车的差距是不是也就3个油左右？
评论
看来Prado二手的好卖啊，汽油占有量又低
评论
是的，Prado很好卖，即便是汽油的，也很好卖。买柴油版本Prado最后后悔的用户，抱怨的主要原因是两个：第一动力不足，第二噪音太大。毕竟2吨多的家伙只有127KW的输出功率是不够的，而汽油版本有207KW,几乎是两倍之多，因此非常之平顺，动力充沛、安静。
评论
可能是大多数人买的是2驱，另外K和PF四驱系统是城市四驱，其中2个轮子分去动力非常少，有些只有2％，我猜大概是这个原因吧。另外prado比它们重。
评论
澳洲人买prado都是在各种疯跑，柴油机的torque高很多，而且省油，意味着省钱。
我邻居三个娃夏天周末都是疯跑两天。拖一堆东西。
所以柴油才卖的多。
汽油一旦拖东西，耗油会增加很多。 扭矩和功率输出都要发动机转速很高的时候才可以出来。油耗会线性上升。
这里tradie都是有个柴油工具车，家里还有个汽油性能车。
评论
跑得多的话当然是柴油省油，但是我猜你的邻居是鬼佬，华人买Prado没有几个去越野的，连拉东西都少，大部分是家庭车。说实话，Prado 柴油版本，除了省些油，真的是没有任何比汽油版本优秀之处。而且柴油3.0跟汽油的4.0去比较，省些油是很自然的事情，这个省，本身就是以牺牲动力为代价了。柴油的输出功率只有127KW, 汽油207KW, 几乎是前者的两倍，因此柴油用户报怨车子太肉，完全是情理之中的事情，毕竟是两顿多的大家伙，127KW, 驱动起来，当然不给力。
评论
看过坛子里几篇讨论汽油柴油的帖子，您的意见我觉得有道理，对于我这种主要是家庭，城市型的来说，我自己觉得汽油更合适。
我记得您的Prado也是汽油的？油耗大概多少？谢
评论
我的是汽油版本，油耗长时间定在12.9
评论
你油耗保持的不错啊，你加91还是95号
我的平均油耗在16左右，91号，主要是短途
评论
你的是不是Prado120？我的是Prado150. 永远只加95号油，百分之八十高速。
评论
我也是150 kakadu，之前加95号，性能和油耗都更佳，尤其是跑长途
后来改加91号了，主要是图省事，家里另一台车只吃91号，我经常带个油桶去加油，顺便把两台车都加了
评论
旧款汽油kakadu不如考虑新款柴油vx或者GXL价格差不多 性能提升油耗下降
kakadu无非就多个升降悬挂和rear diff 不去越野完全没必要
评论
很赞同您说的，这些越野设备我基本用不上，但是因为有娃，所以我想要DVD player和天窗。。。
评论
95号油其实更好，跑的公里数更多些。
评论
这么低，我之前04年的prado油耗常年14。。
后来换了柴油的10年的，10左右，不过确实肉多了。。
评论
你考虑altitude吧，就是这车不好找。
评论
柴油肯定肉的，因为输出功率只有127KW,汽油有207KW呢。
评论
行，我研究下，谢谢
评论
Kakadu的侧面和前面的摄像头，Radar cruise control和紧急刹车都很实用的功能
中间那个Cooler box夏天出去玩放个饮料很方便
还有air-suspension，我平时放在Sport模式，减震会比正常硬一些，方向盘重一些多点反馈，可以弥补一些Prado驾驶操控性上的先天不足
评论
dvd和天窗后加也没有贵多少 现在买方市场新车杀价空间挺大的
不过可能用途不同吧 我主要家用和越野两方面考虑 准备柴油GXL 因为升级空间大一些 kakadu的悬挂制约太大。。。。
评论
你是在新州？我10天前刚卖了我的汽油版4.0 PRADO GXL，才60800KM
评论
可以问一下卖了之后换了什么车吗？
评论
老的kluger前后动力是50:50么
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联