TESLA把纯电车搞的如火如涂最近也看大家多讨论了纯电动车
说纯电是趋势 那汽油车应该会慢慢被取代 街上会愈来愈多充电站 相反油站按理应该会愈来愈少
虽然也会用到汽油发电 但量远远低于汽油车对汽油的量
如果真要转型 那赛车界会不会无法再玩下去 因为纯电车缺点非常明显 动力会随电量调整在高强度使用动力时续航力极低不知道能不能跑整一圈纽北
再说油王们会不会各种刁难纯电车 毕竟如果普及后对油王们的冲及非常大
下面你们来
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赛车？请看Formula E。阿兰普罗斯特和埃尔顿塞纳的后人在继续他们祖辈的厮杀
只是中场换车略滑稽。。。
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都是看钱 。老百姓觉得那个便宜走那个。
纯电 车贵。充电也是要钱。
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油越来越少，总有一天会用尽
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清洁能源终有一天会达到一个价格与性能的平衡，人类不能永远这样大规模的使用化石燃料，越早做出改变越好。
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在澳洲比较难 地广人稀 建设成本太高 利用率低
如果在国内绝对可以
技术已经很成熟了 就是看配套能不能跟上
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你这话恰恰相反！澳洲不成熟？家家户户有停车位，住house的还有大块地，如果要安装个充电桩分分秒秒的事情，就算公寓楼都可以。反而国内大城市，很多买车的连个车位都没有，停在马路边小区花园里到处都是，你让这些老百姓在自己家里怎么充电？就算外面建设了公用充电站类似加油站，那一旦普及后，肯定得花几个小时在那等着。
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加油站直接改电池更换站，拆了旧的，换个新电池，几分钟走人，技术上是可以实现的。
未来趋势就是纯电动+无人驾驶
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趋势是必然的，不是电动也会是其他清洁能源。只不过目前市场没有统一标准。你丰田用100V标准电压，我大众用300V标准电压，这个充电桩怎么配？所以先行者，例如特斯拉，有先行者的优势也有很大的风险。
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不太可能实现，除非再次出现石油危机，没有油烧了。
毕竟电动车的能源都是2次能源，还是要从煤电，水电，核电来。
大部分国家都是以煤电为主，热能变成电能，又转成动能，损耗极大的。
煤电其实更不干净，除非那个国家以核电，水电为主，水电也会淹没大量的土地和造成水库森林的砍伐，水土流失。核电又有事故风险。。。
别说用太阳能或风能，那个太不稳定，最多占电网供给的10%，否则天天会出现停电。
电动车，最终还是小众车
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充电电池会越做越轻，容量越来越大。电池以后是可换的。加油站变换电池间，以后你可以听到这些话，“ 下星期才发工资，换最小量的。20元够不够啊！”，“今天要跑长途，换最大量的”。
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以后可以看到澳洲人串门普遍增多，“呀，我车没电了，借你家充电器充一充”
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建充电桩在澳洲也不是这么容易的事，需要进行很大改造。按照目前来看，充电桩需要三项20安培，或者单项40安培。在建造时可能再加50%。大部分别墅是达不到要求的。整个社区的配电系统可能都不能满足需求。
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想买个混合动力，不知道有什么选择
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