我的PF两驱2015款，家门口有个大的上坡，然后是上大路，每次在路口坡上停住再启动时候，踩下油门车都不动，赶紧踩刹车，再踩油门滞后大概5秒钟车子才动，不知道啥问题
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正解，不过没有五秒钟那么夸张，下次建议用低档起步，要舍得踩油门，这么重的车半坡起步需要很大的油门
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是低配ST版，好像没有hill start assist system, 有个功能叫做hill holder，是不是相同的
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下次试试档位放到N，hill start assist不工作的情况下再启动
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大上坡起步，油门得深踩，起码转速3千以上。
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不要挂N档，会溜坡的。D档大油门便可。
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D档没法启动吧，
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感谢各位的答复
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L档 油门大点 肯定行
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看来还是要上 4Wd才行啊
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与是否4WD没关系
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希望是，最怕CVT的传动钢带打滑
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起步上1档好啦
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哥们你想坑楼主吧？
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打赌如果是4wd，肯定直接上去了，信不
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即使Kluger 两驱的爬土坡也不行，国内有视频，有车主还去车行投诉，找电视采访.....
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请问FD的4WD要多少钱，贵很多吗？最近想买。
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跟四驱一点关系都没有，又不是轮胎打滑，是车身自重大，加上上坡，PF的动力在转速3500左右是最大的，所以你油门不踩下去，是不行的，四驱也一样
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没看明白
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