贴膜主要是防可见光，紫外线大部分，特别是最有害的部分无法穿透玻璃。
太阳的紫外线辐射，根据波长及其生物效应的不同，一般分为四个波段:
UVA波段，又称为长波黑斑效应紫外线，波长320～400nm。它有较强的穿透力，可以穿透大部分普通玻璃以及透明塑料。日光中含有的长波紫外线绝大部分可以穿透臭氧层和云层到达地球表面，UVA可以直达肌肤的真皮层，破坏弹性纤维和胶原蛋白纤维，将我们的皮肤晒黑。
UVB波段，又称为中波红斑效应紫外线，波长275～320nm。它的穿透力中等，波长较短的部分会被透明玻璃吸收。日光中含有的中波紫外线大部分被臭氧层所吸收，只有不足2%能到达地球表面，在夏天和午后会特别强烈。UVB紫外线对人体具有红斑作用，能促进体内矿物质代谢和维生素D的形成，但长期或过量照射会令皮肤晒黑，并引起红肿脱皮。
UVC波段，又称为短波灭菌紫外线，波长200～275nm。它的穿透能力最弱，无法穿透大部分的透明玻璃及塑料。日光中含有的短波紫外线几乎被臭氧层完全吸收。短波紫外线对人体的伤害很大，短时间照射即可灼伤皮肤，长期或高强度照射还会造成皮肤癌。紫外线杀菌灯发出的就是UVC短波紫外线。
UVD波段，又称为真空紫外线，波长100～200nm。由于被地球大气阻隔，我们感觉不到它的影响。
综上所述，短波紫外线（UVC）对生物组织的伤害最大，但其穿透力也最弱，极易被吸收，当日光束经过约在地球上方1.5万米~3.5万米的臭氧层时，短波紫外线几乎100％被阻断。即便穿越了大气层，一般的玻璃也可将其完全阻隔。中波紫外线（UVB）穿透力稍强，不能完全被臭氧层吸收的，也不能穿透一般的玻璃,在地球大气和玻璃的阻挡下，这部分紫外线几乎全被吸收。在高山、空旷的地方，中波紫外线含量特别多，它可引起皮肤色素沉着，故也称晒斑光谱。中波紫外线只要不长期过量照射，对人体还有一定是益处——这就是为什么要到户外进行日光浴的道理。相对来说，长波紫外线（UVA）穿透力较强，可以穿透玻璃，对生物组织伤害较弱，对人体来说，也只是将皮肤晒黑而已，但如果长期照射，也会造成比较明显影响
http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_5402285e0100mezj.html
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记得玻璃至少可以阻挡50%的紫外线吧。可能不是太准确。
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夏天太热了，还是要贴膜。
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澳洲这地方别差那300澳币，不管新车旧车都得贴膜
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刚刚发了贴问贴膜的事情， 版主立马追加了科普貼
敬业啊! 辛苦了版主！
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普通玻璃遮挡短波长紫外线很有效。
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是啊，以前开老车右胳膊比左胳膊黑。
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黑还不算事。晒出皮肤病就痛苦了。。
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的确手背手腕上有点斑点，以前爬山也遮不住这些地方，来澳洲继续晒。
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看来还是得穿长袖开车
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贴膜主要是防可见光，很多人以为主要是为了UV
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坐在车里放下玻璃（贴了膜）晒的胳膊疼，升起玻璃马上不疼。
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还可以抵挡部分热辐射,增加车窗牢固性
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thx for sharing
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俺国内那车就没贴膜
我一直认为开车视线最重要
经常不洗车，但是玻璃却是一直锃亮
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记得高中就学过，紫外线波长短，穿不过玻璃的
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关键是要贴前玻璃膜，但澳洲不让贴
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贴了膜，还能穿透吗？
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能遮挡更多
但这里要说的是玻璃本身就能防大部分uv，有的贴膜宣传里吹得太狠了。
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我贴膜觉得对UV还是很有效果的啊。记得几年前陪朋友练车，他的车没有贴膜，当时明显觉得坐在他车里胳膊被晒得疼，一天下来就把胳膊晒伤了。而我的车有贴膜的，从来没发生这种事情。
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晒得疼是因为红外线的热效应，不是UV
贴膜可以阻挡些红外线的
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那晒伤皮肤也是红外线吗？我的经验是如果觉得皮肤被晒的疼基本上就要被晒伤了。我坐朋友没贴膜的车被晒伤过，自己的车都有贴膜，从未在车里被晒伤。
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那为什么不贴膜容易被晒伤呢？还有人有类似的经历吗？
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贴了这膜，真心不错：
3M Crystalline Automotive Window Film reject up to 97% of the sun's heat producing infrared light and block up to 60% of the heat coming through your windows.
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能晒伤不只是紫外线
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因为太阳光里不仅仅有紫外线
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