个人比较在意空间，家用，要能装货(非商业运输)，所以轿车不太考虑了。现在比较倾向于wagon旅行版车型，请大家推荐推荐。
价格希望不要超过4万5，最好动力出色点，高速稳一点，油耗没有特别要求。
谢谢。
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结合众多筒子的意见，还有网上做的调研，基本short list了两个，
- Holden SS/SV6 Sportwagon
- Mazda 6 Wagon
明天去试驾，如果满意，就是这两个当中的一个了。都不满意的话，下周再去试别的车。
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试驾过了，说说感受。具体如下
- Mazda 6 Wagon
先去的mazda 6的dealer，试了一辆wagon的现车。车子没有想想中的大，看上去比较流线和细长。第一眼看不错，尤其是红色的，但看久了觉得有点娘，不晓得是不是我的错觉，可能是太过于流线了，和当年在国内上第一代马6的感觉不太一样。
内部空间不算小，但也不算大，做工还算精细。可能是整个车身比较扁，比较细长的缘故，第二排不是很宽敞，车顶感觉压头。后备箱感觉也不是很大，比两厢掀背板hatch车子要大一些，但没有我想象中wagon的空间。
开起来比较轻盈，踩油门加速感觉一般，两个字：灵巧。转弯什么的都还是很舒服的。
- Commodore Sv6 Sportwagon
没有8缸版SS wagon展示车，所以只能试SV6的wagon，虽然车子照片上看和马6差不多，但是真车很庞大，像坦克（就轿车而言）。外表如果说马6是'秀气'，Sv6感觉就是‘霸道’。运动感很强，和别的车停在一起，给旁边车有一种压迫感。
内饰设计不错，做工也还可以，触摸屏比马6大，看着爽。中控旁像翅膀一样的造型让人感觉眼睛一亮，相比之下，马6中控就呆板了一些。
后排终于不怕头撞车顶了，座椅宽敞度很好，马6后排坐三个人很勉强。不过论座椅的做工，还是马6好一些。后备箱，很大，这才和我印象中的wagon划等号。sales还特意将后排放倒了，向我们展示了一下空间，真的很大很长！
开起来比较能感觉到明显分量重了，比较沉稳，有劲，加速动力也不错，强马6不少。缺点：急加速，油门踩重了，可能是车重惯性大的原因，从发动机开始加力，到人感觉到推背感，有一点延迟，貌似在半秒左右。还有后视镜，怎么那么小，能不能做大一点。
目前基本定下来就是commodore sportwagon了，基本满足我的需要。
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要运货为啥不买个ute？
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看到朋友的福特的飞儿啃又宽敞又能装动力4.0够有了吧
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不是商业运货搬家啥的。就是意思装东西多点，主要还是家用，去宜家买个家具啥的方便点。
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日系歐系 ?
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动力出色点，高速稳一点= Holden SS wagon
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澳洲最好看的wagon当然是土炮Commodore Sportwagon了。。4.5w可以买个SV6了。
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和我一样吧 大众帕萨特wagon哈哈三万多搞定
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你是说falcon吗？有wagon吗？
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澳系，日系，欧系，美系，韩系，马系。。。都可以。
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mazda6 wagon
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新subaru outback算wagon?
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正在研究这个车，样子看上去蛮酷的。
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有点晕，Evoke, SV6, SS, SS-V, SS-V Redline, Calias, Calias-V，一堆，有什么区别？
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三万？这么便宜。
大众会不会质量不太好，朋友两个开的都骂死了。
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戈尔巴喬夫同志，我跟你說，你們苏联是做不出這樣的好車的，趕緊買吧。
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本人现用的福特escape里面放平座椅曾装过一个370升的冰箱。以前用过的outback也不错
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VW 怕撒特, 2.0柴油.
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珍愛生命，遠離大众。
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我朋友的当运货车来用, 正常保养, 都挺好.
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Evoke 是最基础版，记得只有3.0排量。 然后是运动风格的 sv6(3.6排量），ssv（6.0排量）ssv redline（在ssv的基础上升级了刹车避震等） 接着是 商务风格的calias 和 calias-v， 也分3.6和6.0排量，calias-v 比 calias 配置更高。
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我们有伏尔加，皮实耐操
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伏特加還比較有名，伏尔加算了。
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马6样子看的好像也不错，准备研究一下。
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subaru保养维修怎么样，outback新款有什么改进呢？
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运动和商务，哪个更推荐一些？Evoke怎么样，和sv还有calias这种差别大吗？
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calias 这一代好像没有了吧，推荐sv6， 一般够用， 如果想马力更大就ss。 lz可以自己去店里看看真车，试驾一下。
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Skoda Octivia RS 旅行版。
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不错，很骚，动力也好，就是小了点
实用的大wagon也就是Commodore了，或者加个跨界的鳌拜
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内饰，特别是前座凳子，不是土炮可比的。内饰的工艺更是差距。
GTI的旅行版，合理的价钱，该有的都有了，拿出去还是欧洲车。
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