感觉自己能开一个奇葩专栏了，感谢对于我上一个日本进口二手车码字那么多科普的朋友，无论觉得jdm是好还是看衰，多少给我们这种没机会接触的人来说，能涨不少知识
平常有时间逛逛论坛，之前记得是版主提到了asx这个城市SUV，当然人的反馈是动力不行，后来看到有人聊kuga，又对提速快慢有了了解，比如1000多转速时就能有最大扭力，当然不能说根据这个数值就能断定车的加速快慢动力如何，毕竟要考虑风阻车重等等。
昨晚碰巧看到asx柴油版的数据，觉得在数值上，asx并没有比kuga差多少，最大马力低一些，所以问题来了，asx柴油版动力到底如何？如果动力可以的话，其底盘又如何？因为在去年澳洲统计上在小型SUV上，asx和i35都是卖的前两位好像
提前说一下，我不是买车而问，所以别说到底如何亲自试驾就行了。我觉得我如果不买车的话去试驾，仅仅为了给自己一个答案，实在浪费别人时间，如果我真要买车，肯定直接试驾，发的贴估计直接是晒车贴了！
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那天试驾了nissan murano， i35的2.4汽油版 最后是asx顶配柴油版因为只是在城市里面开 搞得我试驾的时候都不怎么敢使劲踩油门但是我觉得 从起步到60-70迈的劲儿 asx是最猛的的 丝毫没有延迟 车上坐了三个人
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柴油车的油门反应本来就慢半拍，和汽油车比起速还是推背感都要差点。
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感谢分享啊，因为从数据上看300多扭力好像1000多还是2000多就能产生，我感觉加速度应该没问题，因为一朋友开13年的kuga跟我说背推感不错，有点跑车感觉，当然不是性能车，也就是感觉，所以自从会看数据能初步分析车肉不肉后，看到asx数据也吓了一跳，因为当初不懂，看见里面人说asx肉动力不足后就一直对这车印象如此，所以才发帖问问
另外，你试驾i35和asx，感受如何？方便多写点分享一下嘛？最好奇这两个市场占有率差不多的俩城市SUV给人直观上面有哪些不同
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动力不足是汽油版的
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当时不懂车啊，什么马力扭力一窍不通，直到现在才初步有个体会，哈哈
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什么柴油车汽油车，听100个人的感受不如自己实际开五分钟来得真切
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哈哈，道理是这样，但是总不能对一款车好奇了，立马约着试驾去吧，即便自己有时间，但浪费别人时间，之后还得被人骚扰推销，论坛发个帖大家你一言我一语说说，虽然不一定答案就适合自己，但多少偏差不会太大
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你不介意CVT的驾驶感觉吗？
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说asx肉的是因为那款2.0的汽油发动机 真不明白为什么不用outlande的2.4发动机 这样就没问题了
由于我试驾的ix35是2.4汽油版的 所以直接和asx柴油发动机做马力对比有点儿不公平
但是以性价比看来说 asx算是配置和马力都比较不错 也许是最好的一款车了 柴油顶配AWD砍砍3W估计没问题
这价格别的suv也就乞丐版或者中配
虽然有人说asx小 但其实不然 轴距2670 比一些中型suv还要出色 后备箱393L 也不比那些400L多点儿的中型suv的后备箱差多少
唯一不足估计就是asx这款都出来五年了 有点儿老了 明后年就新款了
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话说你和我一样都是印象流啊，要是cvt变速箱，我发这个贴问就没意义了，asx的自动挡分两种，一种cvt，扭力峰值不忍直视，另外是auto sport，据听说是新改的？扭力峰值在1000多还是2000多就出来了，我想提速上肯定不会给人肉的感觉，可以自己查一下数据啊
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我觉得改款与否都不是太重要，这车如果5年历史的话，小改我觉得也不少了，不然不会在小型SUV上比较有市场，当然了不知道cx3出来以后对其冲击力有多大，马三反正我觉得能算改款的也就是14年发动机全面搞成了sky版，不知道asx的改款能是多大的scope，再者估计改了就没这么性价比高了，哈哈，话说你说的2.4汽油版的i35比asx柴油版动力高多少？简单说说呗
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ix35起步明显不如asx 而且asx有拨片 驾驶乐趣更高一些
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拨片不就手动挡了嘛，有啥乐趣？
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当然有乐趣了 你在你需要扭力的时候自己用拨片降档 完全自己控制 而不是全交给波箱
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哈哈，没试过，话说你换车了嘛，还是依然开着libtery呢？感觉你和我选车需求差不多啊
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哈哈 是嘛 我没换呢 还是开liberty 不着急买 等财政年的时候看看 合适了再出手
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财政年有那么火爆嘛，我听说的是买车还价主要看月底和库存与否，当然还得看买卖双方议价能力，话说如果当下就是财政年的话，你准备入手啥车？asx我一看尺寸比kuga短啊，cx3不是要出来了嘛，asx到底跟kuga，cx5一级别，还是和马2升高版cx3一级别？我有点傻傻分不清了
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cx3算是小型suv了 我肯定不考虑 性价比实用性都不高 还不如多花几千买中型的 虽然asx也不是很大 但他的轴距毕竟胜过所有小型suv 室内空间大 只是整体尺寸小点儿而已
还有买车 只要不着急就总能有更好的的价格 财政年各家dealer都要竞争 砍价空间会大一些 我估计会看准一些MY14的车型下手 更好砍
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这个相对的啊，如果你原来开的没力的车，自然觉得这台有力，反之就觉得没力。
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比较看好ford kuga的顶配 我想买MY14的就可以了 看了很多评测 所有同等级suv里面 也就只有kuga能和cx5的操控和动力相提并论 而且维护是最便宜的 一年一次 一次300的样子 再加上车价本来就不高 所以他的竞争力真的很大 所以我觉得demo也行 到财政年看看3W左右能不能下来 不行就买新的asx 3W妥妥的
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去年在塔斯马尼亚曾经租过一台开，CVT让我开得很难受。
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你的头像 是 布达佩斯大饭店 吧？
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租车肯定不行啊，好比俩月前我租的现代的elantra，那底盘和避震能把我颠死，当时心情就是这车咋那么次，途中墨尔本见朋友，朋友说你这车不是最新那个，开车感觉和你看视频里面说的肯定不一样，有的车就是突然一年调教好了一下子就受追捧了，比如说i30
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说的我突然也想卖车换新车了，哈哈，有时间试驾一下这俩，我估计不会搞顶配，在自己在意的一些方面下，肯定投资越少越好，话说你是准备柴油汽油啊，话说柴油市区跑短途不合算？
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老哥好眼力，头像嘛，我觉得能在里面独树一帜，让人能记得住有点个性就好，哈哈
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对了，kuga之前让我不爽的一点，就是屏幕小的可怜，搞得感觉跟我现在二手马三似的
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kuga的话就要汽油吧 毕竟我开短程多 柴油没什么优势 asx只能是买柴油 因为汽油没劲儿
汽车我最不在乎的就是屏幕了 现在都用手机导航 而且也不差那一两寸 我最看重皮座和天窗
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