澳洲胡润报告:豪车负面新闻提及率XX最高 占七成

在澳大利亚汽车




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http://auto.people.com.cn/n/2014/1126/c1005-26098309.html


人民网北京11月26日电(吴晓琴)今日,胡润研究院首次发布《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》。调查报告显示,宝马负面新闻在豪车品牌中最高,且远高于其他品牌,逼近7成。

调查显示,在豪华车车主心目中,兰博基尼,法拉利以及宝马是排名前三,是最符合豪华车特征的品牌。奔驰、保时捷等均未榜上有名。

胡润研究院选取了在华豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的八个品牌:奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪。报告试图展示豪华车车主特征,各大品牌车主形象以及品牌形象的区别。报告显示,中国豪华车车主平均年龄33.5岁,男性占76%,平均家庭年收入达到105万,认为自己自信、坚强、热情。

8成受访车主都表示听过由于炫耀性消费,车主素质不高而导致的社会负面新闻。在负面新闻中,最多发生的是飙车肇事以及醉驾肇事的新闻,分别超过9成;无理蛮横打人的比例也很高,超过80%;行贿受贿占30%。

在这些负面新闻中,宝马所占的比例远高于其他品牌,逼近7成。而沃尔沃是所研究的八大豪华车品牌中比例最低的,几乎为零。

八大豪华车车主形象标签

在车主形象和品牌形象的定量调研中,胡润研究院将118个形容词作为选项,其中,车主身份的形容词18个,例如:政府官员、公务员、企业家、暴发户、富二代等;车主生活态度和价值观的形容词31个,例如:热爱运动的、热爱生活的、积极进取的、成功的、炫富的等;车主性格特征的形容词24个,例如:高调张扬、低调内敛、自我奋斗、乐享其成、稳重的、活泼的、关注个人、关注家庭、注重物质、注重精神等;豪车品牌形象特征的形容词45个,例如:值得信赖的、时尚的、动感的等。而这些词均来自胡润研究院在北京、上海、广州、成都4个城市开展的多组定性小组座谈会中受访车主自发性的阐述。

奔驰车主:企业家、高品位、成功

社会身份:企业家;全职太太。

性格特征:成熟、稳重、讲究排场、讲究品位、有责任感。

生活态度及价值观:成功的、受人尊重的、阅历丰富;不够热爱运动和户外活动、不崇尚自由。

定性摘录:“开奔驰的人可能是高官,或者这个人在某个领域是很好的。”

宝马车主:暴发户、注重物质、炫富、讲究排场

社会身份:暴发户、富二代、全职太太、二奶。

性格特征:高调张扬、注重物质、关注个人、活泼、乐享其成、缺乏责任感。

生活态度及价值观:炫富、跟随潮流;家庭观较淡、阅历不够丰富。

定性摘录:“宝马适合年轻人开,还有一些创业的、运动的、张扬的、比较喜欢炫富的。”

路虎车主:男性、暴发户、高调

社会身份:暴发户、富二代、影视明星、新富人群、包工头、专业人士;而非公务员、白领、政府官员。

性格特征:高调张扬、粗犷、活泼、关注个人、缺乏责任感的。

生活态度及价值观:特征鲜明、热爱运动、喜欢户外活动的、追求驾驶乐趣和速度感、酷、而非优雅的、阅历不够丰富。

定性摘录:“现在好多暴发的老板可能都会倾向于选择揽胜,而且是矿老板。”



奥迪车主:政府官员、成熟、有阅历

社会身份:政府官员、国企中高层、公务员。

性格特征:成熟、稳重、优雅、有责任感。

生活态度及价值观:阅历丰富的、希望得到社会认可的、注重生活品质;不够热爱运动和户外活动,开车不是为了追求驾驶乐趣和速度感,不炫富,不酷,较少个人主义。

定性摘录:“开奥迪的可能被社会说是贪污腐败的、模仿政府官员的。”

雷克萨斯车主:车主形象不鲜明

社会身份:海归、外企中高层;非暴发户。

性格特征:缺乏鲜明的性格特征。

生活态度及价值观:不够鲜明。

定性摘录:“雷克萨斯出现在市场更容易被年轻人,年轻家庭接受,比较注重舒适且有点小个性。”

沃尔沃车主:社会中坚、低调、注重精神生活、家庭

社会身份:公务员、专业人士(包括律师、科研机构专业研究人员、大学教师等等);非暴发户、富二代。

性格特征:低调内敛、成熟、稳重、自我奋斗、朴素、关注家庭、注重精神。

生活态度及价值观:关爱家人、关注健康、热爱生活、节制的;而非炫富、酷、冲动的。

定性摘录:“沃尔沃这个车好像改款的次数也不是特别多,他的车系相对也比较少。所以我会觉得选择他的人来说不太容易变,也会比较专一,相对比较保守,稳妥一点。”

凯迪拉克车主:白领、成熟、成功

社会身份:企业家、外企高层。

性格特征:除成熟外无其他明显性格特征。

生活态度及价值观:除成功外无其他明显生活态度及价值观。

定性摘录:“比较自我的个性。跟宝马的区别就是他感觉更低调。”

英菲尼迪车主:中性、富二代、活泼

社会身份:富二代、影视明星;而非政府官员、国企高层。

性格特征:无明显性格特征,相对比较活泼、幼稚。

生活态度及价值观:不够受人尊重,也并不非常希望得到社会认可。

定性摘录:“外貌协会,注重外形,选择东西的时候可能更感性一些。”

根据胡润统计,截至去年年底,中国千万资产以上高净值人群数量已达109万人,比上一年增加4万人,涨幅3.8%。另据胡润研究院预测,未来3年,中国千万资产以上高净值人群数量可能达到121万人。中国千万资产以上高净值人群数量最多的前三地区仍然是北京、广东和上海。高净值人群的主要身份是企业主、炒房者、职业 股民和金领。










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阅。

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凯迪拉克车主:白领、成熟、成功


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一个非诚勿扰,生生砸了宝马在中国的口碑啊

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奔驰充值已到帐

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研究这玩意儿,闲的啊?

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是天下无贼把。

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胡润够无聊的了

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感谢分享

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一个品牌的不同车系都有不同的定位。

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国内一般开车打人的车主大家一般听到的是?

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你开个奇瑞去打架去飚车去炒作也没人理你啊。。。关键还是一种病态的仇富心理导致的。

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Tiger好像开的就是凯迪拉克

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胡润是挺闲的,不知道他的资金哪里来的

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这和车子没啥关系,就是人的问题

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什么样的人开什么样的车,胡润想说明的是这点吧。


以前国内一直听说开沃尔沃的人一般修养很好,看来的确有一定根据的。

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国内媒体的没良心做法也造就了这个问题。一宝马车主打人和一个开qq车主打人,新闻报道一般一个一定会加一句宝马车主打人还必须配个清晰大号宝马标,后面那个估计记者都懒得发。
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