从前至后A,B,C三辆车。A车因前车不知什么原因紧急刹车，B车没刹住先撞了A车。然后C车因B车的车速骤变撞了B车。B车没有因此再次撞了A车。责任怎么算？有行车记录仪为证。
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C 车赔 A车B车。
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如果有足够证人证据，这就c赔b,b赔a了
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似乎是后面的配前面的
不管什么情况 只要追尾就是后车责任啊
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是B先撞得A，有视频为证；然后C撞的B。 你说的是因为C先撞得B导致B再撞得A吧
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C车有行车记录仪录下了，在C撞B之前，B已经撞了A了。
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C赔B，B赔A
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这样的话，都是后面一辆赔自己前面那辆
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C赔B，B赔A
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与其在这里费劲问这个问那个的，为啥不直接问保险公司？人家给你的是最合理的答案
难道又是没有保险的？
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C撞B不严重，修两车一起应该能在500内搞定，所以不想麻烦保险了，明年还要涨保费，且Access费600。 但如果C还要管A那就要让保险来弄了。
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B负责修A的后面，C只负责修B的后面
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既然不想惊动保险公司，那就自行解决吧，但是这就涉及到责任认定和金额的问题了，比较难办
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B车保险打来电话说，B负责修A，C负责修B的屁股。保险会分开给报价。看看报多少吧，少于access就自己出。
感谢大家回复，今天分没有了，没领到分的明天继续。
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高速上前车突然紧急刹车后边的车撞上了也是后车的责任吧，就算有安全距离，100高速上紧急刹车估计也刹不住吧
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我本来也想问大家的。C已近保持安全距离了，如果B追尾A因碰撞速度突减，并非正常刹车，从而造成的C追尾B。这是不是算B的责任啊？
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500之内？可能性极小
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既然是B车已经走保险了 又是让你修B车的后面 因该不会低于你保险的底费 一旦保险公司介入了 价格就不会便宜的
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后车赔前车，听说过一个最极端的例子，最后一辆赔了15辆车……
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这样的事 最好不要加进主观成分去判断 你说的“近保持安全距离“，那安全距离到底是多少？ 这是公说公有理的命题
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那也是你的责任 追尾就是后车的责任 除非前车故意急停（你有证据的情况下） 而现在是B车追尾A 并不是B车故意急停 所以你追尾了还是你的责任 既然你保持了安全距离就应该可以停下不追尾B车 追了 就说明你的安全距离还不够
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是啊 LZ说是安全距离了 那就应该不会追尾才对 既然追尾了 就是没有足够的安全距离
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对头
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安全距离我记得是2秒吧。
就只是探讨一下责任问题，举个极端一点的例子，80公里时速，跟前车3秒间距吧，对面车道右转判断失误与前车对撞。假设前者正常急刹车100米能停下，因为对撞，实际停下的距离便成了30米。这30米距离可不是能在3秒内刹住的吧。从因果关系看那就是造成这个刹车距离减少的一方的责任吧。
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追尾都算后车责任的，会认定你没有保持安全距离
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那也是你的责任 追尾就是追尾 就是后车的责任 前车违章归违章 但是你追尾了就是你的责任 所以开车时候要保持足够的距离 能让你在紧急情况下能停下来 在澳洲追尾基本都是候车的责任 上面我说了除非你有足够的证据证明前车是故意在你前面急停
很多人讨厌那些紧跟在你后面的车 不就有人说 如果你想换车 那就一脚大力刹车下去 让后面追尾你
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跟帖请教个问题，A B C3辆车，路口绿灯变红灯， A和B刹车并停住，然后C车撞到B车，导致B车往前撞到A车，这种情况是C付全责么？
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必须的。
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是个好主意，不过要是有目击证人或者行车记录仪显示故意刹车的话就惨了
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