我对A4有个疑问,一直都很不解。我没开过A4,所以没有亲身体会,上来求解。
1. 为什么每次我说想换个A4开开都有人打击,说这个车很垃圾,问题很多。
2. 为什么二手的,甚至2011年的车都便宜的可疑?2009年左右的开了不到5万公里的才不到4万?
3. 大众的DSG有问题,奥迪是不是也有问题的?
4. 到底A4是个啥情况,我看着便宜很心动,也是从来没开过奥迪想换换口味。
这A4到底靠谱不? 脱鞋送分求扫盲
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更新下价格: 上的DEMO, 5万. 3.0TDI, 天窗,GPS, 泪灯,倒车影像,电动座椅,忘了多大轮毂了,应该是20寸的,记忆中很大。过两周提了就上图。个人感觉价格最后灰常给力,两个SALES半个小时斗智斗勇的圆满故事。
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Audi 老款的发动机有烧机油的毛病,新款看似fix了
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奥迪就有外表 没技术
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无责任回答:
1因为确实很垃圾,问题很多
2原因同上
3GST是消费税吗?还是说DSG变速箱?奥迪的没听说有啥大问题,尽管技术上似乎相通
4心动就买。有钱难买爷乐意么不是……
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A4别买2手,不然会被折腾死。买新车开3年半价卖掉还是没什么大问题的
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A4 3.0TDI Quattro 一点不垃圾!
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不好意思我是有点白,想说DSG的,已更正谢谢
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手上每天分数不多,给不了太多多多包涵
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买菜车可以考虑
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我是听说abb里面奥迪质量最差。 resale也是最差。 可能是brand perception吧。 但是普遍对a5评价还不错。 貌似09年a4还不用四万吧。 我去年底在five dock一辆红色的开了五万公里被我砍到三万二还是三万三
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同想买,主要是看了非常人贩3。
真尼玛牛X啊。。。。
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A8是吧,其实我并不质疑A5,A8 等等S开头的那些,就是想问问A4
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二手丐版和有配置差距很大
还好吧,我开过a4 1.8t 09年的,没差也没什么特殊之处,家用车
二手也没怎么离谱便宜,320也不贵
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a4各个版本差别太大,而且4万澳元不是小数目。
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烧机油
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新车比较好,二手不好说。
起步有点肉,烧油还好啦。
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2003 A4, bought brand new then, never added in engine oil except general service
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今天没分了
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买全新的吧,否则真要欲哭无泪
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最近换了个奥迪没事买买菜 so far so good 目前5K公里没有烧机油
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小马过河,别人说什么也不如自己体验
去Hertz. Europcar租一个星期体验一下
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说实话 这里这么多回帖的人有几个买过奥迪,有几个买过新车奥迪 真是一点发言权都没有
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严重同意。
开Audi的不语、、、
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伟人说,没有调查就没有发言权。注意是没有调查,调查不一定是亲身经历才行吧,调查过别人的体验也应该算。
老话说,没有吃过猪肉还没见过猪跑么?没买过audi,开过audi的也应该有点发言权吧。。
尽管我确实没买过新audi,甚至连二手的都没买过,只开过。
但是为了不误导lz,所以建议lz去租车自己体验一下。
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买奥迪不会有错,谁开谁知道,都说宝马操控好,与其说好,不如说紧,开车又不是较劲,做人不要那么紧,高速路上的大弯道,宝马180可以过,奥迪同样过,其实马3也能过,看的是胆量,但是卡罗拉就够呛了,车体固然重要,但是胆量占了大部分
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去租个车或者干脆试驾,确实是个好主意,最直接。
奥迪A4 1.8T从新车2010年一直开到现在,只谈自己和自己车的感受,对楼主应该会有个借鉴。
整体来说,我这款车是中规中矩的欧洲车。车体结实,用料感觉实在。油门稍微迟缓,不过不不是AUDI
的专利,开过双B,vw,对于小排量以及型号稍微低的同款车,我想差不多。
方向盘比较轻,操纵性能我觉得也是中规中矩。
机油确实比正常的理解的标准要高,但是高到那个后备箱要背桶油的地步我想还是属于个别现象。
LED日行灯在保修期内换过一次,我理解灯泡本来就是易耗品,所以表示理解,但是价格不菲。因为
不能单独换灯泡,只能换整个。4S店是这么修的。
其他零部件暂时没有发现任何问题。
三年,开2万四公里,上次去做SERVICE人家说车况非常好,可惜TRADE IN也就给2万八,
我只能说AUDI折价确实很厉害,不过如果换做我3万买一辆10年的AUDI,对于没有问题而且
保养比较好的车,我觉得可以接受。占便宜说不上,萝卜白菜,各有所爱。
做SERVIE一般是600左右,换件就不知道了。
轮胎用的比较好的米其林,350
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说话别说一半,没开过就别在这瞎掰。
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问题指的是?
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