这次的旅行的来由像是一个意外，起因只是某天刷Qantas网站，偶然刷到了一张积分换票。当然所有的偶然背后总是蕴藏着必然，不然为什么刷到的不是去巴厘、去香港、去伦敦，而偏偏是东京的机票呢？
既然刷到了夏天去日本的机票，那正好可用来实现我一直想要做而未完成的从道北到道东的行程。时光匆匆，世界动荡，越来越对想要做的事情有了一种急迫感。最好的时机总是当下。 If not now, then when?
此次行程，从东京坐国内航班直接飞到日本最北的稚内，租车乘着渡轮访问了两个离岛，二次遇见宗谷岬最北之碑，再一路向东到达数次北海道之行都嫌太远的知床半岛，之后南下前往日本国土最东的“日本的太阳在此地升起”的根室，最后在钏路机场还车，飞向关西。核心的北海道行程包含两家偏远却各具特色的温泉酒店，以及9天一共1200多公里的驾车。渡轮颠簸，离岛大雨，田野间连道之站都没有的一百公里的路程驶向无名的山中旅馆，以及肉眼见到了仅在3.7公里之外的日俄争议领土北方四岛中最近的一个小岛上的灯塔。经历了东京的酷夏，也感受了十号强台风给京都带来的影响，以及台风造成新干线的中断，最后有惊无险地赶上回澳飞机。
14个晚上没有包含任何奢侈酒店，最贵的一晚是在利尻岛的民宿，花费3万5。北海道行程除了知床之外，几乎没有遇见其他外国游客，有机会深切感受到了几乎全是日本人组成的社会的有序清洁有礼，日本人之间彼此的尊重，这和东京京都等挤满了外国游客的城市的旅游体验有着巨大的不同， 而这种不同，对于旅人来说，也是令人满足的收获。
最爱的城市仍然是京都，虽然台风、大雨、各处关闭，但是钟爱的京都在最后一夜以淡季的清冷给了我意外之喜，那就是在几乎无人的清水坂三年坂，穿进不知是何夕的时光，不知是轮回中哪一次人生。
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关于Qantas:
这是2022年底的旅行中Qantas给我降舱就赔了我2000点QFF后第一次坐他家。有没有改变呢？去程迟起风了一个多小时，登机后又继续多等了半个小时（飞行员自言自语：我们已经delay了，谁想到他们行李还没装上飞机）；回程基本准时。
去程和回程分别是白天和夜间航班，都发睡衣 （以前记得只是晚上发）。餐饮不好吃，不过我对这点的要求不高。飞机上的东西不太难下咽就够了。硬件方面，330还是狭窄，储物空间很有限，睡得也不算舒服 （想到是积分换来的就心平一点）；没有wifi是一个大槽点，这在2024年来说几乎是不可原谅的。华航和新航都有免费的，日航要收费，但至少有选择；Q家连付费买的可能都没有，同时娱乐节目也较差，电影难看。
软性方面，则完全取决于机组。去程的时候一个叫Andrew的乘务长几乎以一己之力扭转了对晚点的怨气，他亲切友善会聊天，有着澳洲人特有的一点点bubbly的特质，又很有眼色会提前想到乘客会需要什么。好的员工确实是财富，就是不知道在昧着良心一味逐利的那几年里，Q家流失了多少这样的宝贵财富。 回程的时候的班组就完全就事论事，缺乏温度。乘务长只在广播里听见，根本没有走上来自我介绍等。服务方面的明显差别，也显示出Q家在培训管理方面的不足（貌似疫前就有这个问题）。
所以Q家如果积分能换到就很好，如果要真金白银，从澳洲到东京的机票要五六千之多，完全不值得。
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关于转换插头，那种多国用的转换插头有不容易摁牢的毛病，还很bulky。建议如果经常去日本的话，就直接买个日式插头 我在日亚上买了一个送到东京的酒店，插头是可以折叠的，带有一个USB-A和两个USB-C口，足够了。在新干线上也能愉快地充电。
关于城市里的公交指南：我以前用乘换案内，现在直接用google map,非常简单好用，强烈推荐
关于上网：建议用esim,我用了Airalo, 15天买10G差不多，我实际用掉7G左右。
关于app: 我这次自驾1200多公里，多次用到道之站的服务，非常推荐这个app,可以从app上点进地图，寻找自己需要使用的地区的道之站，看到感兴趣的点右上角的i,会出来具体的比如有没有wifi,有没有咖啡厅，有多少个停车位，开放时间等信息，还不够的话，也有北海道道之站网站的链接可以点过去看。
不仅是北海道，全国各地的都有，非常推荐自配合自驾使用。
那么，接下去就开始旅行吧
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如果不写个开头的话，怕是永远也写不成游记
故强迫自己先把摊子摆开来
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又见楼主佳作，报个到慢慢看 。
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来了来了，琴妹来了
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等到知床半岛估计还得有些日子
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不急不急，琴妹慢慢写，我有1年时间可以等
当初听你说差点被熊吃掉，我就感觉你去的北海道
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这么快游记又来了。坐等。
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小提琴老师太勤劳了！！！怪不得你见多识广的日本老师也不知道你泡的温泉啊，原来是北海道！！！等等，那就是说你去了北海道之后还专门又去了京都？
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是的，专门去了京都，而且还是改了机票去的，非常疯狂
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早上9点多起飞算不得是友好的时间，墨尔本Qantas lounge的硬件也给人一种疲乏感。尤其是宣布晚点一个多小时后，人越来越多，很快就营造出一种中老年网吧感。还有就开起电话会议的，cashflow, profit,sales... come on, give me a break
虽然堆在那里的食物难以引起食欲，但意外的是有服务员一个个问过来，要不要一瓶香蕉菠萝奶昔，略拉回些分数。
上了飞机，发现菜单上有面条。我问是不是汤面，乘务员表示不知，我说来碗试一试吧，可是这个焦黑肉圆酱油面是哪国佳肴？
好在乘务长Andrew有着非常令人愉快的气质，来聊天问出差还是度假，是第一次去日本吗？听说这是第20次时，他说那么来杯香槟庆祝下整数吧
好在澳洲的cheese总是错不了的
没有wifi,电影也不吸引人，睡了一觉之后，在天上看着太阳落下去。
因为飞机的延误，造成了一连串连锁效应，等我出关时，开往银座的最后一班直达巴士已经开走了，只好先买了巴士票到东京站 （停在东京站八重洲这边的日本桥口）再叫了出租车到酒店。折腾到最后，连免费夜鸣拉面的时间也错过了。
酒店就是很多网友住过的银座dormy inn,安顿好之后夜也已经深了，只有下楼去对面便利店转一圈，表示没有辜负这东京良宵。
再次来到日本仍然欢喜，夏夜的空气里有一种其他季节不具备的松弛感，一种懒洋洋的惬意。细究的话，和对渐行渐远的故乡的记忆或许有相似之处。
到大浴场洗完澡，回房看亚马逊上订好已经送达的书。
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今天先写到这里，明天继续
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你这是确实是真爱 难道是为了去体验盛夏的京都？
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对，我总是告诉别人京都的夏天太热，不适合旅游；但是自己没有夏天去过，讲这话底气不够，所以需要亲身体会一下。
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哈哈哈 小提琴老师为了怕纸上谈兵也是拼了。不知道亲身去了之后，你是改了主意呢，还是底气更足了？
我们有两对朋友都7月中去过，回来说去日本还是那么开心，但下次不7月去了 我表妹今年也是7月去的，倒是忘了问她感受了。
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那就且听下回分解啰 -- 其实遇见台风和不遇见台风完全是两种故事
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袋鼠家现在完全是不值得现金票的。。。当年我曾经买到过3字头的，如今好像咋看都是5开头！
在疫情期间换到几次去日本的票，飞下来也是觉得软件硬件都根本没有竞争力。
PS，可以成田电车去东银座的，有直达，就是需要自己拉箱子不如巴士放手派轻松。价钱是差不多的我记得。
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我买过3200的
我知道有京成电车直接前往东银座的，去年也坐过，但是拿两个箱子，坐电车不如巴士省力
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Google Maps的乘换信息，你搜出来结果中的地名是用英文显示的吗？
小提琴老师也在游记开篇上干货了，谢谢谢谢，已经下载道の駅的安卓版
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2个箱子那显然是不行的！
你居然没有在机场就宅急便一个走啊
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那要看你Google Maps的设定哇
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所以你们app language都用日本語的？
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拜Q晚点所赐 完全不想再逗留机场 只想早点去酒店报道
而且北海道又要多加一天 而且之后我在离岛两天 情况过于复杂 还有天气不好人上不去岛接不到行李的不确定性
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老师你个头
我的是以英语显示的 我都可
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好可爱啊
我因为日语不好，只能保证自己知道起点和终点的发音，就会出现中间换乘的站点用英文版不知道汉字是什么，用日语版不知道怎么念的情况（当然用乗換案内本身就是后者这种情况）
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没有，我都用英语。
就是怕汉字读不来
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