在新西兰
在完成一起交通肇事案的尸检报告后，一名验尸官呼吁修改现行道路交通法，他认为应该在肇事司机出狱后再单独执行禁止驾驶的处罚。而这一建议，得到了交通部长Gerry Brownlee的支持。
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网2月20日报道，援引Stuff消息 在完成一起交通肇事案的尸检报告后，一名验尸官呼吁修改现行道路交通法，他认为应该在肇事司机出狱后再单独执行禁止驾驶的处罚。这一建议，得到交通部长Gerry Brownlee的支持。
2006年12月，时年20岁的Debbie Marie Ashton在Nelson的一起车祸中被Jonathan Barclay撞死。事后，肇事司机Barclay获得的刑期长于禁止驾驶的期限。这意味着，出狱之后，Barclay可以立即开车上路。
事发之前，Barclay已经有案底，但由于证人保护计划，他在当年11月躲过牢狱之灾。获得轻判1个月后，Barclay再次超速驾驶，与Ashton的车迎头相撞，造成后者死亡。
周三，验尸官Garry Evans提交了对Ashton的尸检报告。Evans认为，处理Barclay假释的官员过分强调了对证人的保护，却没有将犯罪记录告知主审法官。结果2006年11月轻判Barclay的法官，对后者的犯罪记录并不知情。
Evans建议，对肇事者禁止驾驶的处罚，应该在出狱之后单独执行，而不应与刑期同时进行。对此，交通部长Gerry Brownlee表示支持，并要求下属对此进行调研。