在新西兰
北岸的交通一度成为居住在北岸居民最头痛的问题。奥克兰Victoria Tunnel的落成，将大大缓解北岸居民通勤情况。而在未来下一个季度内，新的道路规划也使得自北岸向City、Newmarket、Pokeno以及西区的交通变的更为便捷。
网11月7日综合报道 北岸的交通一度成为居住在北岸居民最头痛的问题。 奥克兰Victoria Tunnel的落成，将大大缓解北岸居民通勤情况。隧道的开通对北岸居民而言无疑是一个好消息，而在未来下一个季度内，新的道路规划也使得自北岸向City、Newmarket、Pokeno以及西区的交通变的更为便捷。
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相关资讯： Victoria Park Tunnel是“全国意义的道路”（Roads of national significance）计划的一部分，简称RoNS。由NZTA负责在未来10年内提供这些公路项目。 RoNS计划是新西兰有史以来规模最大的基础设施投资项目之一，是政府交通运输的国家基础设施计划（National Infrastructure Plan）及政府的政策声明（Government's Policy Statement）的重要组成部分。这个政策的方向是以NZTA的全国陆路交通运输方案（NLTP）所列的投资重点为基础。 7条RoNS项目是以新西兰的五大人口中心为基础。其重点是使这些人口中心之间和其内部在人员和货物运输方面更安全和有效。RoNS是“领导基础设施”项目——也就是说，它们不是简单地应对而是能够促进经济增长。其他的RoNS未来可能会增加，但目前从北到南的7个项目是： * Puhoi to Wellsford – SH1* Completing the Western Ring Route - SH16 和SH20* Victoria Park Tunnel, Auckland - SH1* Waikato Expressway - SH1* Tauranga Eastern Link - SH2* Wellington Northern Corridor - SH1* Christchurch Motorways 基础设施的发展是政府经济增长的主要政纲之一。新西兰作为一个小而人口稀少的国家，距离国际市场遥远，依靠着强大的运输网安全而有效地运送人员、货物和服务，新西兰国内92%的货物（以重量计算）是经由陆路运输的。一个高效率和高成本效益的货运业对新西兰企业的竞争力至关重要。 RoNS项目将在10年或近10年内进行。现阶段的重点是对大部分线路进行设计、咨询和规划，大多数的施工计划将始于2012/13年。 |
