O.P.
在免除电动汽车的 FBT(附加福利税)的情况下,你们认为以下两种情况之间的最佳情况是什么。
年薪 180,000 税前,车辆价值 84,000(EV 低于豪华车)汽车门槛),仅限个人使用1)1 年的更新租约(以最低限度的气球付款牺牲最大可能的薪水)
2)直接购买
我理解高于 1,您无需支付商品及服务税,但会产生高额利率以及租赁协议的其他管理费用。但是可以节省大量与税收相关的费用。很想在这里了解一些有经验的意见。提前致谢。
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ppn 写道...
我理解以上 1 你不会支付 GST
您将支付剩余的商品及服务税,大约是购买价格的 65%。
将产生高利率
这不是一个很大的数额兴趣。我见过 6-7% 的 EV 融资,而银行现金或抵押抵消的利息为 4-5%。
很想在这里了解一些有经验的意见
我已经多次完成 1 年的更新租约。您只需要计算数字以确保它适合您。如果您不担心换工作等问题,也许 2 年的租约是更好的选择。
但是可以节省大量的税款。
可以节省税款如果租赁提供商收取过高的费用,或者错过。
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O.P.
谢谢 Sp00ker。那么一年最多可以牺牲35%的工资是吗?如果我计算大约 30,000 的数字,将节省 11,000 的税款(因为它是 37% 的税级)。
GST 节省仅为 35% 的部分,即约 3,000。
由于气球付款是在 1 年年底完成的,这部分现金会累积利息,因此可以额外节省 2,000。
总节省:16,000
假设利息为 7%,租赁公司每月的管理成本为 100 美元,则总租赁成本约为 7,500 美元。
总成本:7,500
最终,综合效果为使用 Novated Lease 与 Buying out right 的利润约为 8,500。不是很多,但仍然很重要。
我的数学计算正确了吗?还是我在某处遗漏了什么。
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只需向一家著名的租赁公司索要报价,他们就会以更复杂的方式提供这些数字。您只需要正确检查它们。
如果可用,您可以租用 13 或 14 个月,这样第 2 年的所有费用(保险、执照...)将在税前那几个月支付.有些公司不会这样做,我的公司也不允许。
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如果您无论如何都打算购买新的电动汽车,那么不去更新租约就太疯狂了我认为的选择。您最终会以比支付现金便宜 10,000 美元以上的价格拥有这辆车。目前正在租用特斯拉 1 年……与支付现金相比,最终拥有它的成本要低 15% 左右。另外,在大多数情况下,您无需预先支付现金,而是将其留在抵消或 HISA 中。
只要完成报价,他们就会给您税后成本,您可以将其添加到您的剩余(包括商品及服务税)。扣除所有包含的运行成本,否则您将使用税后资金(保险、注册等)支付这些成本,您就拥有了真正的成本。
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O.P.
谢谢 Ausmisc,这也是我的想法,但想知道关于这个“真实成本”我是否应该了解更多,因为这些金融机构会尽最大努力让它看起来更复杂,所以你甚至没有意识到它最终会花费如果您不预先进行尽职调查,您会得到更多。我听到所有租赁公司和他们的广告代理都称赞“这笔交易有多好”,但我想从实际付款(或已经付款)的客户那里听到这种说法,并进行了一些最终计算以得出是否真的对我们有利的结论。 Cheers
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为什么要限制到12个月?为什么不再?短租让您获得 fbt 折扣和最低租赁费用的想法是什么?
如果您打算买断气球,是否有最佳选择?
上次(8多年前)我查看了更新租赁,它似乎对我的收入没有意义。我的印象是使用租赁与使用抵消现金相比很少更好。
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NL for EV 上有一个完整的线程
< p> 建议您阅读并张贴在那里。一些非常有帮助的贡献者/archive/3yqm6m0v
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ppn 写...
所以一年内可以牺牲的最高薪水是 35% 是吗?
官方是这样,但有时如果你告诉租赁公司你开了很多 KM,他们会减少残差。
p>
我的数学计算正确了吗?还是我在某处遗漏了什么。
我不会静静地听你的数学。概率您需要查看报价才能正确检查。每月 100 美元的租赁成本相当高。
ppn 写道...
想知道关于这个“真实成本”我是否应该了解更多
报价将包含所有内容,但很难看到所有内容。确保您将所有付款都分摊出来,看看它会花费多少。还要确保您可以根据报价的利率检查付款金额。更新后的租约通常会包含高额的初始费用,并且很难核对每月付款。
您还需要确保 rego 和初始费用之类的东西不包含在融资金额。您应该能够预先支付这些费用并作为运行成本索赔。
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O.P.
为什么将其限制为 12 个月?为什么不再?短期租约可以让您获得 fbt 折扣和最低租赁费用吗?
我从事的行业并不是最可靠的。我不想在失业时支付房租。其次,出于其他投资原因,我想尽快拥有这辆车。我现在可以直接买下它,但如果 Novated Lease 的整体收益更高,那为什么不呢。
首选最少的气球,只是因为我想从工资中支付更多的税前钱,但它似乎有一个限制(显然)。不太担心带回家减薪。
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我认为您需要回答的问题是,将租约从 1 年延长至 2 年是否会给您带来:
- 较低的气球付款
- 第二年索赔的运营成本高于保险付款(例如,保险、rego 和轮胎)。
- 资本偿还额和税收优惠。
租赁的最大问题可能是 9% 以上的利率,但考虑到税收减免后,这实际上约为 6%。
我查看了去年更新的租赁,无法证明花 72,000 美元购买新的EV 超过保留现有的 20,000 美元的汽车,它仍在做这项工作。无论如何,如果我们要购买新的电动汽车,那么按照 37% 和 45% 的税率,这将是值得的,因为保险可能非常昂贵。
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虽然标准由于 FBT,更新的租约是线球,这些 EV 租约似乎是一个灌篮。汽车融资的一些利息和一些租赁费用不足以抵消 45% 的税款节省。
当然,这是假设您会以其他方式购买电动汽车,因为它们仍然相当可观比同等 ICE 贵 (2 倍)。
当新南威尔士州政府开始在 rego 中对公里部分收费以取代燃油消费税时,这将很方便,因为这也是税前的。电动汽车目前通过避免消费税获得额外补贴
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O.P.
感谢 Dragonwolf,
由于两个原因,对延长租期超过 1 年不感兴趣。就业可能会发生变化,而且我还有其他财务计划,其中汽车租赁可能会成为一个问题。
我真的不认为租赁率会高达 9-10%,所以这是一个大事件。还有保险等(但我只需要处理一次,因为我会在第一年年底还清它,包括气球付款)。
是的,无论如何都要买一辆车。这里最初的问题是我是否应该直接购买它(现在有能力这样做)或者我应该为了利益而获得更新的租约(如果租约结束时的“真实成本”包括税级福利和气球付款低于全新的驾车现金价格。
是的,税率将为 45%(如果我选择 Novated Lease 选项,税率为 37%)。
< BR>评论
O.P.
汽车金融的一些利息和一些租赁费用不足以抵消 45% 的税收减免。
真的有那么糟糕吗?说一年内从税收中节省 2 万美元不足以抵消一年的租赁利息?为此,租赁利息必须超过 24%。当然,这并没有那么糟糕..!
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我不明白你为什么要考虑 2 年的租约。汽车在第一年贬值至 65%,而如果您租赁 2 年,它只会再贬值 10%(至约 55%)。所以到目前为止,最大的节省是 1 年的租约。
我一直签 1 年的租约。许多经销商还会为更新后的租赁购买提供一种“车队折扣”,这是另一种节省。
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Maxxia 有一个计算器,可以向您显示一个不错的细分节税
https://www.maxxia.co
表示一年租约净节省 17,700 美元,收入减少-家庭工资 12,000 美元。这些数字包括以未知比率计算的财务成本,因此很难进行比较。对于 9% 的 3 年期贷款和 1 年后 69% 的气球付款,您预计支付总额约为 5,789 美元埃雷斯特。以 37% 的税率计算,您需要支付 3647 美元。这些数字一目了然,但值得您自己检查一下。
更新后的租约可以转让给大多数新雇主,因此在这方面不是问题,但我明白您关于将租约和责任从未来的金融书籍。我认为只要汽车不是太旧,最后可以选择续租,因此您可以在 12 个月后重新评估。
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familywithkids 写道...
我不明白你为什么要考虑 2 年的租约。
这取决于你的个人情况。有些人_需要_融资,因此 2 年以上的租约可以降低每月的付款额。
我不希望处于这样一种情况,即当我失业时我将最终支付租金。
如果你失去了工作,其实并没有那么糟糕。您可以终止租赁管理公司,只需支付财务费用。
dragonwolf 写道...
第二年索赔的运营成本高于保险付款(例如,保险、rego 和轮胎)。
如果您正确签订了 1 年租约,您可以在 1 年租约的第 12 个月的第 2 年申请所有这些费用。
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O.P.
谢谢 Sp00ker。
所以 2 年以上的租约降低了每月的付款。
我不需要这个,因为我不介意减少我的实得工资(事实上,我更希望减少的越多越好,这样我的大笔付款就会少一些)。
如果你正确地签了 1 年的租约,您可以在 1 年租约的第 12 个月的第 2 年申请所有这些。
您知道任何允许这样做的租赁公司吗?
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ppn 写道...
你知道有哪家租赁公司会允许这样做吗?
没有什么可以允许的。< /p>
只需确保您的运行成本账户有足够的钱,并在您的租约结束之前提交您第二年的费用。
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如果您出售您当前的汽车并将钱存入定期存款或高额储蓄账户可以在那里赚到一点钱,如果仍然从事相同的工作可以在第二年释放,大幅减少还款额,同时仍然可以通过定期存款和支付税前收入。不费吹灰之力
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