澳洲您现在必须写这封信（以及要说的话），才能因误售汽车贷款而赢得 1,100 英镑

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从汽车经销店贷款购买车辆的驾车者应该立即联系该机构 - 因为数百万人可能会获得平均价值 1,100 英镑的付款。

上个月末一项具有里程碑意义的法院裁决发现，任何为新车或二手车申请汽车贷款的人都可以索回支付给该公司的任何佣金。销售员如果没有被告知

由于席卷汽车销售行业的大规模丑闻，多达 700 万驾车者可能获得价值约 130 亿英镑的意外之财。 .

狡猾的经销商：法院已裁定任何以汽车贷款购买车辆的人，如果不知道该安排，都可以要求退还支付给销售人员的任何佣金

您可能会如果您在任何时间申请了汽车贷款，则符合资格专家表示，过去 17 年。

但是，您需要向您贷款并购买汽车的经销商注册您的详细信息。除非您注册，否则您将不会得到任何东西。

在这里，Money Mail 准确地列出了您需要做什么才能获得付款 – 以及如何做到这一点引起了愤怒。

我有资格获得赔偿吗？

大多数新车购买者经常使用融资交易，通常会安排一段时间以来，行业监管机构一直担心买家在不完全知情的情况下被收取贷款佣金。

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但是上诉法院的新裁决大幅增加潜在的不当销售索赔的范围。

它指出，即使您的文件中注明了佣金的详细信息，但隐藏在小字中，贷方仍必须将支付的额外奖金退还给经销权——因为它实际上是“隐藏”在视线之外的。

在法院做出这项裁决之前，人们认为不当销售丑闻只与以下有关——称为“全权委托佣金安排”（DCA）。 

这是一些贷款的具体安排，销售人员可以决定向每位客户收取多少佣金。

作为对汽车行业的进一步打击，法院扩大了范围，将所有个人合同购买 (PCP) 贷款和分期付款 (HP) 协议纳入其中，其中任何佣金均由汽车公司支付。顾客。 

十分之九的新车买家都使用这些融资交易。索赔可以追溯到 2007 年以来的销售额。

贷款如何运作？

PCP 允许您无需预付款即可购买汽车。 

借款人每月付款，在合同结束时可以选择支付最后一笔款项来拥有汽车或为某个品牌启动新的 PCP 交易-新模式。

分期付款 (HP) 是一种信贷协议，您在每月付款并支付最终“购买选择权”后成为汽车的所有者' 费用。

选项：PCP 允许您无需预付款即可购买汽车t。借款人按月付款，可以选择支付最后一笔付款来拥有汽车或开始新交易

我该如何索赔？

首先，您必须向您贷款并购买汽车的经销商注册您的详细信息。 

这是最重要的一步，因为即使它未能响应，经销商现在也拥有您的详细信息。除非您注册，否则您不会获得付款。

通过信件联系经销商。通过挂号信发送并保留收据，以便您有发送的证据，因为保留书面记录至关重要，以防以后对详细信息有争议。

在此阶段，您还应该询问经销商在您购买汽车时是否包含任何佣金安排。

经销商有八周的时间回复写作。您必须保留发送的信件副本作为证据。

您的信件必须注明日期，并包含通过经销商使用的贷款公司的详细信息。它必须包含贷款保单号码，以及您的姓名、地址和出生日期，以及有关车辆和购买价格的信息。

您需要现在就行动而不是等待，以确保一切尽在掌控之中。否则，经销商稍后可能会试图让您接受吸引力较低的报价。

如果经销商未能在八周内回复您，请升级您的案例至金融监察员服务处。监察员已经接到超过 20,000 起此类投诉。 

不幸的是，任何补救计划的细节预计要等一年后才会公布。 

虽然大多数情况指的是新车，但如果您购买了任何车辆，例如供个人使用的摩托车或面包车，这些都包含在范围内索赔。购买二手车的人也可能受到影响。

行业监管机构金融行为监管局 (FCA) 自 2021 年初以来一直在调查这一丑闻.

但是，调查结果要到明年 5 月才能出炉，预计最早要到 2025 年 12 月才能做出最终决定，之后即可向客户付款.

我可以自己做吗？

这会这是一个漫长的过程，并且有许多律师愿意代表驾车者监督索赔。

但是，他们通常会收取 25% 的费用任何补偿。监督您自己的索赔应该是简单且无需任何费用的。

此外，付费聘请律师并不能保证该过程能够更快得到解决。

如果我的索赔已被拒绝怎么办？

FCA 最初是这么说的向客户支付的款项仅涵盖 2021 年之前销售的 DCA。

现在法院表示，支付给销售人员的任何“固定佣金”协议也可能包括在内 –其中考虑了 2024 年的销售额。

重要的是，任何已经联系经销商询问是否进行了 DCA 的客户现在都应该再次询问，因为任何佣金安排类型属于不当销售范围。 

赔付：由于贷款丑闻，多达 700 万驾车者可能获得价值约 130 亿英镑的意外之财< /p>

消费者网站 Debt Camel 的债务顾问萨拉·威廉姆斯 (Sara Williams) 表示：“每个从经销商那里获得贷款的人——包括那些已经被告知的人， “不，您的佣金不是任意的” - 应联系他们的经销商。

'我们目前处于不确定状态，而行业和监管机构正在研究如何解决去做。现在是潜在索赔人应该采取行动的时候了。”

威廉姆斯女士表示，这些贷款通常是在出售时提供的，而此时正是驾车者最脆弱的时候– 推销员专注于额外的东西，例如合金轮毂和配色方案，而不是让顾客仔细阅读条款和条件。 

“这意味着很多人完全没有意识到推销员可能已经榨取了贷款佣金，”她补充道。

谁没有资格获得赔偿？

丑闻不包括租用的。这是指您支付了车辆的使用费用，但实际上并不拥有该车辆，除非您在商定的租赁期限结束时选择了购买选择权。 

它也不包括您可能为购买汽车而申请的任何银行贷款，因为这些贷款与经销商无关。

如果我现在想买车怎么办？

该裁决导致汽车贷款提供商暂停了汽车贷款协议，因为他们争先恐后地重写合同，以确保客户免受未申报费用的影响。

一些贷款提供商预计将完全取消佣金。包括本田金融欧洲公司在内的其他机构已阻止驾车者在问题得到解决之前取车。

将支付多少钱?

根据 FCA 的数据，在四年还款计划中借款 10,000 英镑的购车者可能比应支付的金额多付了 1,100 英镑完成。

投资银行 Jefferies 计算出弥补经销商以及为客户提供贷款的银行或公司的财务损失的成本为 130 亿英镑.

相比之下，银行支付 PPI 赔偿的费用为 500 亿英镑——当时 20 世纪 90 年代至 2010 年代的客户在购买抵押贷款的同时还购买了付款保护保险、贷款或信用卡以防止生病或失业。事实证明，PPI 的价值很低，银行以借口不付款。

银行已经预留了资金，以防必须付款。银行向销售人员提供佣金，作为向客户签约贷款的激励措施。这增加了购车者的贷款成本。

劳埃德银行集团（其汽车贷款部门为 Black Horse）已拨出 4.5 亿英镑满足潜在的索赔要求。但专家认为，最终可能需要拨款 20 亿英镑。

其他主要贷款提供商包括巴克莱银行 (Barclays)、Close Brothers 和桑坦德银行 (Santander)。 Close Brothers 正在拨出 4 亿英镑的资本缓冲作为应对危机的储备。

金融和租赁协会总干事斯蒂芬·哈德里尔 (Stephen Haddrill) 表示： “这是一项重大且出乎意料的判决，其影响超出了汽车金融领域——使其成为一个需要 FCA 关注的问题。”

FCA 首席执行官 Nikhil Rathi 表示，法官的裁决植根于“汽车经销商必须以客户的最大利益为出发点，而不是将自己置于冲突的境地”的原则。

会上诉吗？

上诉法院案件中的两个贷款人， Close Brothers 和 MotoNovo 已表示将请求最高法院允许上诉。

监管机构表示将“确定需要采取什么行动”在收到这样的呼吁后。

汽车制造商和贸易商协会的发言人表示：“制造商认真对待他们的合规责任，并正在与他们的融资提供商一起评估，该判决对确保遵循正确程序的影响。 

任何运营暂停预计都只是暂时的。'

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