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我在澳大利亚红土中心的旅程中最引人注目的事情是,它根本不是红色的 - 它是绿色的。
三齿稃丛非常茂密,它们在这些山丘上形成了绿色的地毯就在爱丽丝泉外,我将与来自甘号的其他乘客一起短暂探索西麦克唐纳山脉和辛普森峡。
至北边,山脉从地面突出,在缺口处明显地一分为二,而在东边,我们可以看到爱丽丝,地势平坦,但考虑到其偏远的位置,它的面积惊人地大。在各个方向上,绿色都是主要颜色,偶尔会出现一些污垢。这与我之前访问世界这个地区的情况相反,那里的植物稀疏地破坏了裸露的土地。
当我沿着相对轻松的五公里小道前往桂皮顶部时,山上的瞭望台俯瞰周围的风景,让我想起澳大利亚中部的气温有多么极端。
今天早上,火车停在马拉的一个小小的内陆前哨站,我们在那里下车去看太阳一边享用早餐,一边在沙漠上空升起。我穿着保暖衬衫、套头毛衣和羽绒服。
现在,同一天的下午,当炎热的阳光照射下来时,我正在涂防晒霜,戴上帽子,大约有 500 公里继续向北前进。
我是首批体验甘号列车从阿德莱德到达尔文 2979 公里的全新“黄金高级”车厢的乘客之一。
坐在豪华的白金级和豪华级之间。入门级 Gold 舱位,Gold Premium 舱位以自己的方式类似于飞机上的高级经济舱 – 它具有超越标准 Gol 的福利和舒适度d,但不提供白金级的全部奢华。
广告Gold Premium 乘客拥有自己的餐厅,提供额外的菜肴(午餐两道菜,晚餐四道菜),菜肴与 Gold 的菜肴完全不同,而且外观和感觉也不同 - 它具有装饰艺术风格,同时仍然经典,就是有点比普通金级的维多利亚女王餐厅更具现代感。黄金高级车厢由 Woods Bagot 设计,该公司还在 2019 年重新设计了列车的白金级车厢。
与黄金级一样,黄金级高级舱也包括一张可转换为床的三座沙发和一张可从天花板折叠下来的双层床。最显着的区别之一是 Gold Premium 车厢配备了套间浴室和盥洗用品,而普通 Gold 乘客只能使用共用浴室。
我们在 Journey Beyond 位于阿德莱德帕克兰兹航站楼的基地开始了我们的旅程早上,客人可以在这里放松身心,然后轻松登机,这样我们就可以及时出发,在船上享用午餐。
这是我在澳大利亚的第二次跨国火车旅行,之前是从悉尼乘坐印度太平洋列车飞往珀斯超过 16 年前(我加入 Traveller 后的第一个旅行任务)。那次旅程需要长时间凝视空旷的纳拉伯河,我发现自己有时会进入一种近乎冥想的状态。
甘河不同,在相对较短的时间内,景观和气候发生了巨大的变化。距离。
我们一离开阿德莱德,这些变化就开始了。经过连绵起伏的山丘和数十个(甚至数百个)风力涡轮机后,地面变得干燥,树木变小,天空变大。灌木丛外的弗林德斯山脉在地平线上清晰可见。我们短暂地经过一个盐湖,由于夏季的炎热,盐湖仍然干涸。
对我来说,这是从墨尔本起飞的清晨航班,所以我决定在下午把沙发改成床,然后把脚抬起来,景色隐约催眠。 ,只有小树、芒硝和三齿稃,背景中偶尔有一些小山丘,比如土路、管道,很少有平交路口、无线电塔或一小群牛。< /p>
来自墨尔本,这座城市现在可以说是澳大利亚最大的城市,面临着住房短缺、人口激增和随之而来的基础设施困难等所有问题,看到如此广阔的空间,没有任何人,感觉很奇怪没有任何人类居住的迹象。
当太阳开始落山时,神奇时刻的光芒照射到东方的风景上,提醒人们晚餐时间到了。
餐食在整个旅程中发生变化以反映我们经过的地区。这意味着从南澳大利亚首府东部墨累桥的阿德莱德山奶酪蛋奶酥和猪腰肉等菜肴开始旅程,然后在接近达尔文时享用热带鸡肉、芒果沙拉和马萨曼咖喱。再加上包含全英式早餐,就足以让人感觉半程旅程都在吃。幸运的是,饭菜很美味,而且如果您愿意的话,也足够清淡,稍微放纵一下也没什么问题。还包括饮料,包括精选啤酒、葡萄酒和烈酒。