澳大利亚"
澳大利亚总理安东尼·艾博尼斯 (Anthony Albanese) 的办公室向媒体发布了一份含糊其辞的声明，否认他曾“致电”澳洲航空前首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 要求进行航班升级，但未能排除是否有其他形式的升级
前 AFR 记者 Joe Aston 最近透露，Albanese 先生从国家航空公司获得了至少 22 次航班升级，其中一些是在他担任运输部长或负责监管该行业期间发生的。影子交通部长。
阿斯顿先生甚至在他的《主席休息室》一书中声称，总理“将直接与乔伊斯联系”以请求升级。
在讨论这个问题后在上周的一系列新闻发布会上，总理发言人公开否认了阿尔巴尼斯先生致电该航空公司前老板的问题。
然而，这份神秘的声明未能证实阿尔巴尼斯先生是否使用其他形式的沟通方式向乔伊斯先生索取免费升舱，或者他的办公室是否向当时的澳航首席执行官提出了交涉。
“总理从未致电艾伦·乔伊斯寻求升舱，”一位发言人告诉 SkyNews.com.au。
“所有旅行均已适当申报，并且属于公共记录。 ”
阿斯顿先生在他的书中声称，总理将联系前航空公司首席执行官来组织升舱事宜。
“据澳航内部人士透露，阿尔巴尼斯将直接与乔伊斯联系阿斯顿先生写道。
“虽然其他澳航高管可以在航班预订中授权‘可用空间’升舱，但这意味着只有在航班预订后有空的商务舱或头等舱座位时才会进行升舱。登机手续已关闭，只有乔伊斯可以发出“确认”或保证升舱，Albanese 就享受过这种待遇。”
今天早些时候。
前 Prime托尼·阿博特部长透露，他在任职期间拒绝了澳洲航空的头等舱升舱，因为这是不合适的。
此举与阿尔巴尼斯先生形成鲜明对比，阿尔巴尼斯先生因征求并接受澳洲航空至少 22 次航班升级。
阿博特先生告诉《每日电讯报》，他在前往巴黎的个人假期中获得了免费升舱，但他选择乘坐经济舱而不是商务舱或头等舱。
“作为总理，我只进行过一次私人海外旅行，而澳洲航空足以为家人提供升舱，但我的判断是我们应该坚持我们实际支付的经济舱座位，”他告诉
批评者认为，Albanese 先生的行为不仅不恰当，而且可能违反禁止部长寻求与其公务相关的个人利益的部长准则。
国民参议员马特·卡纳万 (Matt Canavan)周三下午告诉天空新闻，他认为总理的行为“完全不恰当”。
“似乎是唯一一个打电话给澳洲航空首席执行官并说，‘嘿，我可以要一个电话吗？’的人。”私人航班升级？’……是现任总理。”
卡纳万先生坚称，这种行为在工党和联盟党政治家中都是史无前例的。
“我没有意识到艾伦·乔伊斯的办公室里有一部红色电话，你可以拨打它来获得免费赠品。但总理正在这样做，”他说。
“这可能几乎肯定违反了他担任交通部长期间的部长行为准则。我认为应该为此承担后果。”
根据部长行为准则，“部长不得寻求或接受任何与履行或不履行其公务职责相关的任何利益…… ”。
该守则允许部长“接受传统的官方礼物”，但规定他们“不得以个人身份寻求或鼓励任何形式的礼物”。
至少 11 项航班升级是在“私人”或“个人资助”航班上为Albanese先生提供的。
他没有澄清是否接受个人假期的航班升级。
另一项规定守则规定，“部长们必须确信他们已经披露了必要的细节，以便能够评估其部长职责中实际或感知的潜在利益冲突”。
为了阿尔巴尼斯先生议会成员的利益在披露中，他没有提供航班升级的价值，也没有具体说明他是否从经济舱升级到商务舱或头等舱。
航班升级的总收益将总计为数万美元。
反对派继续批评总理没有直接回答有关他是否征求这些升级的问题，引发了对透明度和问责制的进一步担忧。
卡纳万先生坚持认为总理应该向国家反腐败委员会举报，并辩称，“他没有向澳大利亚人民做出充分的解释”。
副反对党领袖苏珊·莱伊 (Sussan Ley) 描述了阿尔巴尼斯先生的行为周三上午，他对天空新闻表示，该丑闻应送交腐败监管机构审查。
“如果他想证明自己没有做错任何事，那么这正是他应该做的。他应该向 NACC 举报，”她说。
“他确实有问题需要回答……他昨天在我的家乡躲避记者。
“他需要转身，他需要面对完整的媒体包并诚实地回答他们的问题。”
天空新闻直接询问阿尔巴尼斯先生是否曾向澳航首席执行官征求航班升级，包括国际个人航班升级和家庭旅行，而交通部长或影子交通部长。
总理没有回答这个问题。
随着阿尔巴尼斯先生的支持率下降，许多人表示压力越来越大。担心他与普通澳大利亚人越来越脱节。
就连蓝绿色人也谴责他的行为“不恰当””，加剧了日益增长的反对声音。
10 月份总理的支持率跌至-14，这是他 2022 年 5 月就任国家领导人以来的最低水平。
他的满意度下降了 3 个百分点，降至 40%，而不满意度则上升了 3 个百分点，达到 54%。
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