《Sunrise》主持人 Nat Barr 质疑为何在卡塔尔航空在澳大利亚扩张受阻后，七位劳工部长和助理部长能获得澳洲航空航班升舱奖励。
马克·巴特勒、比尔·肖顿、马克·德雷福斯、阿尼卡·威尔斯、帕特·康罗伊、马特·科格和安德鲁·贾尔斯的议员声明透露，在工党做出有争议的决定后，这些政客们获得了飞行升级。
2023 年 7 月 10 日，工党政府拒绝了卡塔尔航空公司提出的额外增加 28 条澳大利亚航线（每周增加 21 趟航班）的提议。
专家认为，卡塔尔的扩张将使机票价格减少 40%，并可能为该国的旅游业带来高达 7.88 亿美元的收入。
澳洲航空在卡塔尔的提案被拒绝后的几个月内提供了国内和国际航班的航班升级。
在卡塔尔被封锁之前，阿尔巴尼斯先生和他的交通部长凯瑟琳·金曾多次会见了前澳洲航空老板艾伦·乔伊斯。
该提案甚至没有提交内阁，金女士解释说，卡塔尔航空公司被阻止在澳大利亚扩张，因为这“不符合国家利益”。
就在金女士做出决定几周后，卫生部长马克·巴特勒 (Mark Butler) 接受了从墨尔本飞往阿德莱德的澳洲航空私人航班的商务舱升级。
澳洲航空在交通部长上任几个月后就为七名劳工部长和助理部长提供了航班升级服务凯瑟琳·金（与总理安东尼·阿尔巴内塞合影）阻止卡塔尔航空在澳大利亚扩张
卡塔尔航空'增加额外 28 条澳大利亚航线的提议 - 被认为可以大幅降低机票成本并促进该国旅游业 - 于 2023 年 7 月被拒绝
巴特勒先生周一为自己的升舱辩护，声称他“按照规则”宣布了所有升舱。
“我想我在过去 10 个月里已经收到了四次升舱”巴特勒先生告诉《日出》主持人娜塔莉·巴尔（Natalie Barr）。
“它们都被记录在一个长期建立的系统中”。
巴尔质疑卫生部长，在卡塔尔被禁止在该国扩张后，部长们接受澳洲航空升舱是否“不可靠”。
“如果主要反对派被公司屏蔽，而部长们在此后几周内获得升级，那是不是很狡猾，”巴尔问道。
“我不确定指控是什么，纳特，”巴特勒先生反驳道。
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'我们每周搭乘澳洲航空和维珍航空数次。这种情况发生在政府做出一直影响航空公司的决定之后。他们已经这样做了很多年。
“这就是为什么我们有严格的申报制度，我和我的同事都遵守了它。”
巴特勒先生在安东尼·艾博尼斯总理与乔伊斯先生的关系因他的工作受到质疑后为他辩护。在担任交通部长或影子交通部长期间，他获得了航班升级。
前澳大利亚金融评论专栏作家 Joe Aston 在他的新书《主席休息室》中声称，阿尔巴尼斯先生亲自联系乔伊斯先生，以获得数十次免费的澳航航班升级。
“他最近几天召开了几次新闻发布会，多次被问及此事，”巴特勒先生说。
'他按照制度及时宣布（升级），正如多年来各政治派别的政客所做的那样。
“我不确定彼得·达顿除了泼泥之外还提出了什么指控，但总理遵守了所有现行规则多年来。'
卫生部长马克·巴特勒（右）为他的澳航升舱辩护，就在金女士做出决定几周后，他在私人飞机上获得了这一成绩，并声称他“按照规则”宣布了这一决定
NDIS 部长比尔·肖顿 (Bill Shorten) 也宣布在他的个人兴趣登记册中，他在 2023 年 8 月乘坐阿联酋航空国际航班（该航空公司是澳洲航空的国际合作伙伴）时“免费主动升级到头等舱”。
一个月后，体育部长阿尼卡·威尔斯 (Anika Wells) 和她的幕僚长在飞往欧洲的澳洲航空航班上获得了升级。
2023 年 11 月，负责退伍军人事务的助理部长马特·基奥 (Matt Keogh) 在从伦敦飞往新加坡的澳洲航空航班上获得了“从商务舱到头等舱的免费升级” 。
同月，前移民部长安德鲁·贾尔斯 (Andrew Giles) 在不同的澳洲航空航班上获得了三次升舱。
国防工业部长帕特·康罗伊 (Pat Conroy) 在 12 月从洛杉矶飞往悉尼的航班上升舱，而司法部长马克·德雷福斯 (Mark Dreyfus) 在他今年二月从洛杉矶飞往墨尔本的航班。
此前，阿斯顿先生在书中透露，阿尔巴尼斯先生为个人旅行及其家人至少获得了 22 次免费的澳航经济舱升级。
在总理（左）与澳洲航空前老板艾伦·乔伊斯（右）的关系受到质疑后，巴特勒先生还为总理（左）进行了辩护 < /p>
总理周日告诉记者，他已经宣布了他收到的每项升级。
阿尔巴内斯先生说，“议会成员有时会获得升级，重要的是他们会被宣布”。
'我的一切都已申报。我注意到其中一些可以追溯到很长一段时间以来。它们都已被宣布为适当的。”
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