交通主管表示，悉尼客运铁路网络将避免重复 2017 年导致系统瘫痪的时刻表变更，并且他们有足够的火车司机来承担 10 月 20 日开始的每周 800 趟额外服务。
自 2017 年以来的第一个主要新铁路时刻表将包括利德科姆和班克斯敦之间的新 T6 班车服务，以及将一些 T1 西线服务从早高峰的较早时间转移到上午 9 点至上午 10 点之间。
新的铁路时刻表将于 10 月 20 日推出。图片来源：Ben Symons
随着 M1 地铁线城市段于 8 月开通，每小时列车数量将减少 4 趟至 16 趟T1 北岸线上的早上和下午是最繁忙的时段。
交通官员表示，T1 线上每三到四分钟仍有一趟列车，而小型列车的班次则有所减少。车站和上北岸的车站将保持不变。
由于最近的罢工行动阻碍了悉尼公交车的推出工作，计划中的悉尼公交车新时间表已推迟数周。
上届联合政府于 2017 年底推出新的时刻表后，乘客们连续数周忍受了火车普遍取消和延误的情况。去年对铁路系统的一项审查发现，2017 年的时间表“太紧，无法有效维护服务、提供事件发生后的恢复能力”并进行维护。
T1北岸线每小时将减少四趟列车高峰时段为 16 点。图片来源：Louise Kennerley
Sydney Trains 代理首席执行官海登·多诺霍 (Hayden Donoghue) 表示，他“百分百相信”他们拥有适当数量的司机、警卫和车站工作人员，为 10 月 20 日的新时间表提供额外服务。
“我们没有[2017 年]拥有适当数量的船员来执行该特定时间表。这就是问题所在。”他说。
广告但是，多诺霍表示，交通当局正在齐心协力确保公交车时刻表与火车时刻表更好地匹配。身穿橙色 T 恤的工作人员将在车站帮助通勤者应对时刻表变化。
交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 表示，自疫情爆发以来，工作通勤方式发生了变化，在传统高峰时段之外对火车服务产生了更大的需求。她说：“这就是为什么我们要确保在乘客最需要的时候有更多的火车运行，特别是早上 9 点到 10 点之间。”新南威尔士州交通规划分析总监杰西卡·贝内特 (Jessica Bennett) 鼓励道通勤者计划他们的行程，因为他们的行程时间可能会在 10 月 20 日发生变化。她说新的铁路时刻表已加载到行程计划应用程序中。
“人们可能会提前一点出行；他们可能会晚一点旅行；我们只需要鼓励人们计划他们的旅行，”她说。 “他们现在可以访问旅行计划应用程序，看看如何优化不同模式之间的连接。”
正在加载她敦促即将参加 HSC 考试的 12 年级学生计划他们的旅程。她说，交通官员已向学校通报即将发生的变化。
新时间表的第一周也恰逢悉尼奥林匹克公园的重大活动，例如 The Weeknd 的音乐会，这将增加铁路的压力系统，因为需要增加额外的火车来运送音乐会观众往返活动。
双层火车每周额外提供 800 趟服务，不包括 M1 开通带来的额外服务八月，查茨伍德 (Chatswood) 和西德纳姆 (Sydenham) 之间的地铁线途经市中心。
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