一架波音 737 飞机突然在俄克拉荷马州上空坠落到距地面不到 500 英尺的高度，吓坏了居民，他们担心飞机会坠毁。
周三午夜刚过，西南航空 4069 号航班距离威尔·罗杰斯世界机场 9 英里，记录显示这架 737 飞机飞越该市一所高中时，俯冲到 400 至 500 英尺之间
门铃摄像机镜头显示，这架波音 737 MAX-8 飞机随后在房屋上方盘旋，然后飞出了画面。
美国联邦航空管理局正在调查这一事件，西南航空已确认他们正在与他们合作解决任何“违规行为”。
一名居民被飞机的引擎惊醒，怀疑飞机是否准备相撞。
据《俄克拉荷马人报》报道，这名居民在育空地区发生的 Facebook 页面上写道，“它把我吵醒了，我以为它会袭击我的房子。”
周三早些时候，西南航空的一架商业航班在俄克拉荷马州的一个住宅区上空飞行了大约 500 英尺
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突然下降促使空中交通管制呼叫飞行员并检查航班状态。
'西南航空 4069，低空警报，”空中交通管制员在传输的音频档案中说道。
“你在外面还好吗？”他问道。
这架从拉斯维加斯起飞的商业航班的飞行员确认飞机没有任何问题，然后返航 - 迅速恢复高度。当它飞过育空高中时，高度为 450 英尺到 1,000 多英尺。
然后它在机场的另一条跑道上安全着陆，空中交通管制人员据《俄克拉荷马报》报道，确认波音 737 Max-8 没有任何问题。
但是低空进场，加上时间已晚，引起了人们的担忧城市里的居民。
斯宾塞·巴索科告诉驻科部队，“我当时正处于半睡半醒的状态，我只听到呼呼声。”
< p class="mol-para-with-font">'一开始我以为，就像一场风暴正在吹袭……因为听起来就像是风墙。'我向窗外望去，声音是从哪里发出的……如果你再走几个街区，就是高中。我只是看到一架飞机，”他回忆道。
“我知道这不正常。”
西南航空官员表示，他们正在与美国联邦航空管理局合作，以确定导致突然下降的原因。
“西南航空正在遵循其强劲的势头他们在一份声明中表示，正在与美国联邦航空管理局联系，以了解和解决飞机进场时出现的任何异常情况。
“对于西南航空来说，没有什么比我们客户和员工的安全更重要的了。”
但是，波音公司继续因起落架损坏、飞行中门弹出以及软件系统故障导致印度尼西亚发生灾难性坠机事故而成为头条新闻，导致飞机突然暴跌。 2018 年的事故和 2019 年埃塞俄比亚的事故导致多人死亡。
波音公司 2024 年的困境始于 1 月份，当时阿拉斯加航空公司一架名为门塞的面板发生爆炸。 1 月份，737 Max 从俄勒冈州波特兰起飞后不久。
现任和前任波音员工指责该公司采取安全捷径，以及弗吉尼亚州阿灵顿的这架飞机总部位于您的公司接受美国联邦航空局、国家运输安全委员会和司法部的调查。
本月早些时候，一架波音飞机还经历了罕见的荷兰滚——机尾滑动时的偏航运动和飞机从翼尖到翼尖的晃动的结合.
随着坏消息的传播，公开谈论公司文化的举报人已被解雇。
最新举报人萨姆·莫霍克 (Sam Mohawk) 是西雅图附近波音 737 装配厂的质量保证调查员，他告诉小组委员会，“不合格”零件 - 可能会被有缺陷或没有正确记录 - 可能会在 737 Max 喷气式飞机中结束。 co.uk/1s/2024/01/12/14/79938845-0-image-a-21_1705069733121.jpg" data-opts="{"linkBaseURL":"https://www.dailymail.co.uk/news /article-13553621/Oklahoma-Southwest-Boeing-737-500-ft-neighborhood.html#v-1654964739681728977","isMobile":false,"原始":false,"duration":57000,"src":"https ://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2024/01/12/1654964739681728977/1024x576_MP4_1654964739681728977.mp4","来源":"美联社","playerId":"默认","标题":"飞机在飞行途中吹出窗户，迫使紧急着陆","preload":"none","initialVideo":true,"thumbnail":"https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/01/ 12/14/79938847-0-image-m-24_1705069743275.jpg","海报":"https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/01/12/14/79938845-0-image- a-21_1705069733121.jpg","synminationService":null,"shortURL":"https://mol.im/a/13553621#v-1654964739681728977","plugins":{"social-share":{"embedUrl" ：“https://www.dailymail.co.uk/embed/video/3099385.html”}，“autoplay-next-video”：{“视频”：“https://www.dailymail.co.uk/ api/player/3099385/lated-videos.json","countdown_time":10},"ads-setup":{"videoAdServerUrl":"https://pubads.g.doubleclick.net/gampad/ads?sz= [size]&iu=%2F5765%2Fdm.video%2Fdm_video_news&ciu_szs=&impl=s&gdfp_req=1&env=vp&output=xml_vast3&unviewed_position_start=1&url=[referrer_url]&correlator=[timestamp]","adsEnabled":true,"adsCancelTimeout":100 00、“屏幕“：{“宽度”：636，“高度”：358}}，“来源”：{“url”：“https://www.dailymail.co.uk/api/player/1654964739681728977/video-sources.json "},"flyout":{"viewportOffset":0.4,"switchBack":true,"forceFlyout":{"active":false,"muted":true,"switchBack":false}},"tracking":{ “channelShortName”：“新闻”，“赞助”：假，“referenceId”：3099385，“trackingType”：“嵌入”}，“动画预览”：{“displayName”：null，“frames”：123，“宽度“：636，”src“：”https://videos.dailymail.co.uk/preview/mol/2024/01/12/9205965964692667842/636x382_JPG-SINGLE_9205965964692667842.jpg“，”fps“：0，”数据视频“：”https://videos.dailymail.co.uk/preview/mol/2024/01/12/9205965964692667842/636x382_MP4_9205965964692667842.mp4”，“数据帧高度”：358，“数据帧宽度”：第636章 358 ":"1654964739681728977","descr":"阿拉斯加航空公司的喷气式客机在俄勒冈州上空三英里处起飞后不久，在飞行途中炸毁了窗户和机身的一部分，造成了一个大洞，迫使飞行员紧急着陆。", “referenceId”：3099385，“grapeshot”：{“文章”：{“articleURL”：“https://www.dailymail.co.uk/news/article-13553621/Oklahoma-Southwest-Boeing-737-500-ft -neighborhood.html“}}}”预加载=“无”><源src =“https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2024/01/12/1654964739681728977/1024x576_MP4_1654964739681728977.mp4”类型= "video/mp4"> 
1 月 5 日，俄勒冈州上空的一架航班机门插头爆炸，导致紧急降落并造成大规模人员伤亡。联邦调查航空安全
在阿拉斯加客机门塞炸断后，波音公司再次接受审查一月份的航空公司飞机
后来在俄勒冈州一位老师的院子里发现了门塞
对公司来说可能更麻烦的是，莫霍克指控波音公司在美国联邦航空管理局告诉该公司，计划于 2023 年 6 月检查该工厂。
美国联邦航空管理局表示将“彻底调查”这些指控。自 1 月 5 日阿拉斯加航空 Max 发生井喷事件以来，该机构已收到更多来自波音员工的安全问题报告。
该公司屡次未能解决大量问题。这引起了国会山的怀疑，议员们因首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 在周二该航空公司的垮台中所扮演的角色而对其进行了严厉批评。
“不要去问是什么导致了波音公司的安全文化”康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔 (Richard Blumenthal) 表示：“为了削弱这种影响，你和你的最高管理层同事推卸责任，视而不见，转而迎合股东的利益。”
“波音需要停止考虑下一次盈利电话会议，并开始考虑下一代。”
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