新南威尔士州自由党已采取行动，废除明州政府标志性的密度改革，并推翻了 37 个火车站的新规划控制措施，这些火车站将建造六层公寓楼，作为其以交通为导向的发展计划的一部分。
反对党规划发言人斯科特·法洛 (Scott Farlow) 周二向议会表示，他将提出一项法案，允许废除交通导向型开发 (TOD) 地点。这可能会导致 37 个不同的 TOD 地点中的任何一个或全部停止。
以交通为导向的开发计划于 5 月份在悉尼、纽卡斯尔、卧龙岗和中央海岸周围设有火车站的 18 个郊区启动，允许开发最多距车站400米范围内有六层楼。另外 19 个计划将于明年 6 月开始。
该计划是政府推动大幅增加密度和供应的一个关键举措。
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 上周宣布长期-等待新的议会未来五年住房目标，该目标在很大程度上依赖于 TOD 计划和其他改革下预计的住房。
根据雄心勃勃的目标，Ku-ring-gai 的五年目标将从 3000 套增加到 7600 人，而 Woollahra 的人数从 500 人增加到 1900 人，几乎翻了两番。北悉尼、北部海滩和 Fairfield 的人数都从 3000 人增加到 5900 人，都翻了一番。
不过，Farlow 表示，住房目标应该是起点和社区必须有机会设计如何实现政府的新目标。
“明斯工党政府的交通导向发展 (TOD) 规划法在未经任何协商或未经任何协商的情况下强加于社区后生效。额外资金来满足基础设施需求和基本服务。”Farlow 说。
广告“联盟党已经提出了立法，因此议会有权否决TOD SEPP [国家环境规划政策]的规定，因为该政策没有进行社区协商，而且政府也拒绝听取意见法洛表示，在某些情况下，明州政府将 SEPP 在某些辖区的实施推迟至 2025 年 6 月，从而将“政治置于规划之上”。Marrickville、Dulwich Hill 和 Ashfield被推迟到 12 月，而北卧龙岗、圣玛丽和威利公园则被推迟到 2025 年 4 月。
政府在议会两院均不拥有多数席位，但联合政府法案需要得到议会的支持上议院的绿党和动物正义党，以及其他中立议员，例如独立议员马克·莱瑟姆和罗德·罗伯茨。联盟党最近成功地与中立议员合作，为通过上议院的动议获得支持，包括对罗斯希尔赛马场拟议的住房开发项目进行调查。
政府周二警告称，如果反对派成功撕毁了政府的关键住房政策，称废除 TOD 地点“将对开发的可行性以及商业信心产生重大影响”。
13 个议会中有 12 个设有 TOD 地点已与政府达成协议，规划更多住房。 Ku-ring-gai 是唯一一个没有这样做的议会。
规划部长 Paul Scully 表示，这是“反对派的绝望尝试，没有解决住房危机的计划，也没有计划阻止新房的开发” ”。
正在加载“他们不想支持每个严肃的评论员都称赞的增加住房供应的计划，而是希望立法禁止该计划支持最后一个抵制增加住房供应的议会，”斯卡利说。
斯卡利说，反对派试图限制另一代年轻人买不起房或买不起房。
绿党议员兼发言人住房和无家可归者 Jenny Leong 表示，政府“不能将解决住房危机的问题外包给私人市场”。
“制定住房目标固然很好，但除非新南威尔士州工党政府采取行动Leong 说：“如果政府愿意提供交付这些住房所需的财政投资，那么这只是又一个空洞的声明，实际上不会交付任何一套住房。”
“依靠私营部门来实施的规划改革住房并不是真正住房解决方案的替代品，新南威尔士州工党政府需要承担起责任，开始自行建设公共且真正经济适用的住房。”
以一天的总结开始新的一天最重要和最有趣的故事、分析和我观点。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联