司机所出售的拥有时间最短的汽车已经揭晓,而来自世界上最著名的电动汽车品牌的汽车被卸载得最快。
车辆历史记录检查服务 CarVertical 的最新发现显示,与其他汽车品牌相比,特斯拉的销售拥有记录最短。
特斯拉司机是英国唯一平均持有汽车不到两年的驾车者,而迈凯伦超级跑车的交易频率排名第二,其次是更明智的座椅。
特斯拉被卸载业主平均在购买后不到两年内就开始使用它们,但这可能是因为有太多人租赁它们,从而提高了美国品牌的周转率
据 CarVertical 称,新款双座迈凯伦 Artura 混合动力超级跑车的售价为 189,200 英镑起,然后你还要考虑运行成本。超级跑车的巨额费用可能是迈凯伦在最短拥有期限方面排名第二的原因。
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如何省钱关于汽车保险:几分钟内降低费用的十大技巧排名 | 品牌 | 所有者之间的平均时间(月) | |
---|---|---|---|
1 | 特斯拉 | 20.6 | |
2 | 迈凯伦 | 24。 7 | |
3 | 座椅 | 33.7 | |
4 | 达契亚 | 33.8 | |
5 | 奥迪 | < td class="mol-style-align-center">34.0
CarVertical 的数据显示,特斯拉车主平均在 20.6 个月后售出,而迈凯轮车主在 24.7 个月后售出。
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特斯拉一直是英国最畅销的电动汽车之一,而 Model Y 是英国最畅销的电动汽车之一2023 年欧洲所有燃料类型中购买量最大的新型汽车。
特斯拉占据榜首很可能是因为该品牌的汽车被大多数人租赁而不是直接购买CarVertical 解释道。
迈凯伦获得第二名可能看起来令人惊讶,但一旦考虑到高昂的拥有成本,它也更有意义。
p>西雅特(Seat)——一个更实惠的品牌——和非常便宜的罗马尼亚制造商达西亚(Dacia)发现他们的汽车分别占据第三和第四位。
典型的 Seat 车主会在 33.7 个月后将其汽车转让,而 Dacia 车主则紧随其后,在 33.8 个月后转让。
奥迪排名第五,其车型平均每 34 个月售出一次。
达西亚以其非常非常便宜的汽车而闻名。它最新的汽车是英国最便宜的电动汽车 - Dacia Spring,其在英国的起售价为 14,995 英镑
交易最快的 10 辆汽车中,宝马排名第六。 ,梅赛德斯-奔驰排名第七,Smart 排名第八,阿斯顿·马丁排名第九,大众排名第十。
其他豪华品牌也进入了前 20 名,其中宾利位居前 20 名。第 11 位,法拉利第 16 位,保时捷第 17 位,路虎第 18 位。
但是,正如 CarVertical 的专家 Matas Buzelis 所说,“背景很重要”。
他解释说,必须考虑汽车的使用情况和购买情况。
Buzelis 告诉我们,“像特斯拉这样的昂贵电动汽车通常作为公司汽车租赁,这意味着它们比司机直接拥有的汽车更容易转手”。
就个别车型而言,阿尔法罗密欧Giulia、保时捷718和梅赛德斯奔驰AMG GT是驾驶员平均持有时间最短的汽车,仅为15.9、18.2和20.9分别为几个月。
保时捷 718 Boxster T(左)和 718 Cayman T 更轻流行跑车的版本
CarVertical 还发现了哪些车型拥有最多的车主,其中一些“复古”汽车在网站上拥有最多的注册车主V5。
两座丰田 MR2 平均拥有 3.33 名车主,而 1990 年代末和 2000 年代初的 BMW Z3 平均拥有 3.26 名车主。< /p>
福特 Escort、斯巴鲁翼豹和日产 GT-R 的平均饲养员数量分别为 2.98、2.73 和 2.65。
这些车型对买家的吸引力会降低,因为拥有大量前车主的二手车会让未来的司机对放弃现金持谨慎态度。
丰田 MR2 拥有最多车主 - 平均 3.33 辆 - 使其成为易手最多的车型
最近被宝马收购的巴伐利亚制造商 Alpina 是总体车主数量最多的品牌
按品牌分析时,2022 年被宝马收购的 Alpina 的平均车主数量最多 (3.03),其次是罗孚 (2.60) 和萨博 (2.53)。
宾利是进入前五名的最昂贵品牌,以平均 2.44 名守门员排名第四。
斯巴鲁拥有 2.41 名车主(第五名),而法拉利则以微弱优势落后于 2.40 名车主(第六名)。
Matas Buzelis 评论道:“虽然里程和服务历史记录可以让您很好地了解汽车的状况和价值,了解汽车转手的次数也可以提供有用的线索。
“很多以前的车主可能表明这辆车的运行成本很高,甚至表明它存在潜在的或反复出现的故障。
“丰田 MR2 或宝马 Z3 等一些小众汽车可能很难相处 - 驾驶起来非常有趣,但行李空间非常有限日常使用不切实际。'
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