由于需求不足,澳洲航空已取消了飞往中国大陆的唯一直飞航班,但表示可能会在晚些时候恢复该服务。
该航空公司将从 7 月 28 日起放弃悉尼至上海的航班,理由是飞机半空,导致该航线在财务上不可行。
这些航班在 Covid-19 大流行期间暂停了三年多,直到 10 月底才重新启动。
周二发布的网络更新称,飞往上海的航班大约有一半满座,促使我们决定在其他地方使用这些 A330。
澳洲航空最新消息称,飞往上海的航班大约已满座一半,促使其决定暂停该航线并在其他地方使用 A330 飞机
预订至7 月 28 日起乘坐上海航班的旅客将有权获得全额退款,或者可以联系澳洲航空或其旅行社讨论重新预订替代航班(如图,上海机场)
澳洲航空首席执行官卡姆·华莱士 (Cam Wallace) 表示,该航空公司将继续通过合作伙伴和飞往香港的航班维持在中国的业务,并“希望在未来重返上海”。
该航空公司表示,将继续密切关注澳中市场,并在市场完全恢复后恢复航班。
预订 7 月 28 日起上海航班的乘客将有权获得全额退款,或者可以联系澳洲航空或其旅行社讨论重新预订替代方案路线。
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该航线已使用的飞机将重新部署10 月 28 日起开通从布里斯班飞往马尼拉的新国际航线。
飞行袋鼠计划每周四天在城市之间运营航班,这是首次超过 10 年的时间。
这些航班增加了澳洲航空现有的从悉尼出发的每日航班服务,每年将在澳大利亚和菲律宾之间增加超过 100,000 个座位。
从 12 月 11 日起,该航空公司还将运营每周 17 趟悉尼和新加坡之间的往返航班以及每周 9 趟从布里斯班飞往新加坡的往返航班。
在 12 月至 3 月期间,从悉尼飞往班加罗尔(俗称班加罗尔)的航班也将从每周 5 趟增至每天 1 趟,但须获得政府和监管机构的批准。
华莱士先生表示,这些变化将“为我们的企业和休闲客户创造更多选择,让他们更轻松地前往亚洲所需的目的地”。
“我们始终致力于确保我们在一年中的正确时间拥有正确的飞机、在正确的航线上飞行,以最好地满足以下需求:我们的客户,”他说。
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