澳洲纽卡斯尔机场紧急情况:客机起飞后起落架失灵,奇迹着陆

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一名英雄飞行员在纽卡斯尔机场客机起落架发生故障,被迫起落架后,成功执行了一次完美的紧急“机腹着陆”。

这架载有三人的东方航空飞机原定从纽卡斯尔飞往麦夸里港,但在8.32起飞后不久就发出警报上午。

这架飞机随后在新南威尔士州机场盘旋了四个小时,因为燃油耗尽,然后在雨中和能见度有限的情况下尝试危险着陆。

当飞机于中午 12 点 19 分成功“轮子升起”着陆时,聚集在机场的数百名围观者欢呼雀跃。

一位英雄飞行员在起落架发生故障后成功执行了一次完美的紧急“机腹着陆”客机被迫在纽卡斯尔机场着陆(如图)

英雄飞行员在客机起落架发生故障并被迫在纽卡斯尔机场着陆后,他们成功执行了一次完美的紧急“机腹着陆”(如图)

这架载有三人的东方航空飞机原定从纽卡斯尔飞往麦夸里港,但早上 8.32 起飞后不久就发出了警报

这架载有三人的东方航空飞机本应从纽卡斯尔飞往麦夸里港,但警报响起早上 8.32 起飞后不久就被提出

飞机随后在新南威尔士州机场盘旋在雨中和能见度有限的情况下尝试危险着陆之前,它耗尽了燃料四个小时

飞机随后盘旋在新南威尔士州机场飞行了四个小时,燃料耗尽,然后在雨中和能见度有限的情况下尝试危险着陆

< p class="imageCaption">当飞机于中午 12 点 19 分成功“轮子升起”着陆时,聚集在机场的数百名围观者欢呼雀跃

飞机在没有轮子的情况下着陆,发出巨大的刮擦声。

飞机滑行了约 500 米,略微向左拖曳,然后来到安全停下来。

台阶打开,两名来自塔格拉的 60 岁男子和 65 岁女子爬了出来后面跟着一名来自昆士兰州的 53 岁男性飞行员。

据了解,起落架打开,但机轮并未下降。

东方航空发言人赞扬了飞行员的表现。

“飞行员他们告诉澳大利亚《每日邮报》,做得非常出色,所有人都安全地离开了飞机。

“该事件现已接受 ATSB 的调查(澳大利亚运输安全局)进行了调查,因此我们没有进一步的评论。”

警长韦恩·汉弗莱赞扬了飞行员的“教科书式”着陆,并表示他“广播里听起来真的很平静。

Beech B200 Super King Air 飞机,原定从纽卡斯尔飞往港口麦格理 (Macquarie),在纽卡斯尔机场上空盘旋在尝试之前几乎需要四个小时来燃烧燃料

Beech B200 超级空中国王飞机,这架飞机的目的是从纽卡斯尔飞往麦夸里港,在纽卡斯尔机场上空盘旋近四个小时以消耗燃料,然后尝试

“飞机起落架无法返回” ,[飞行员]留在这里并燃尽了燃料,”汉弗莱警长说。

“在空中飞行几个小时后,大约 90 分钟燃尽了足够的燃料”燃料,他进行了教科书式的轮子向上着陆,我很高兴在我们身后的跑道上看到这一点。”

汉弗莱警长补充说,没有车上人员受伤。

“他们(乘客)跳上车回家,”他补充道。

在调查开始期间,机场将关闭 24 小时。

十多名紧急救援人员,包括消防车,正在跑道上等待,而毗邻的威廉敦皇家空军基地设立了一个操作室。

“它正在盘旋以在尝试之前燃烧掉燃料”新南威尔士州消防和救援部门的发言人此前告诉《澳大利亚每日邮报》。

“我们有五辆消防车待命。”

据了解起落架打开但轮子没有下降(如图:平面圆圈机场)

据了解,起落架已打开,但轮子并未下降(如图:飞机盘旋机场)

包括消防车在内的十几名紧急救援人员正在跑道上等待,而毗邻的威廉敦皇家空军基地设立了一个操作室

十多名紧急救援人员,包括消防车在跑道上等待,而毗邻的威廉敦皇家空军基地设立了操作室

大量警察和新南威尔士州救护车护理人员也出席了会议。

新南威尔士州警方发言人表示,“今天上午 9.30 左右,接到报告称一架飞机出现机械问题后,紧急服务人员接到通知前往纽卡斯尔机场。”

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“斯蒂芬斯港亨特警察局的警员正在现场。”

Beech B200超级国王航空飞机最多可搭载 13 名乘客。

不过,据了解机上只有三人。

上午 11 点 20 分后不久,飞机在距地面约 30 米处低空飞越跑道。

这样做大概是为了让有人看一下起落架。

数十名紧急救援人员焦急地等待飞机尝试“机腹着陆”” 类=

数十名紧急救援人员焦急地等待飞机尝试“机腹着陆” 

Beech B200 超级国王航空飞机最多可搭载 13 名乘客(如图)

Beech B200 Super King Air 飞机最多可搭载 13 名乘客(如图)

东方航空服务是一家总部位于麦夸里港的家族航空公司。

该公司向本刊证实,上午 11 点过后不久,飞机仍在空中,但拒绝进一步置评,声称他们“仍在解决问题”。

新南威尔士州
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