一名英雄飞行员在纽卡斯尔机场客机起落架发生故障,被迫起落架后,成功执行了一次完美的紧急“机腹着陆”。
这架载有三人的东方航空飞机原定从纽卡斯尔飞往麦夸里港,但在8.32起飞后不久就发出警报上午。
这架飞机随后在新南威尔士州机场盘旋了四个小时,因为燃油耗尽,然后在雨中和能见度有限的情况下尝试危险着陆。
当飞机于中午 12 点 19 分成功“轮子升起”着陆时,聚集在机场的数百名围观者欢呼雀跃。
英雄飞行员在客机起落架发生故障并被迫在纽卡斯尔机场着陆后,他们成功执行了一次完美的紧急“机腹着陆”(如图)
这架载有三人的东方航空飞机本应从纽卡斯尔飞往麦夸里港,但警报响起早上 8.32 起飞后不久就被提出
飞机随后盘旋在新南威尔士州机场飞行了四个小时,燃料耗尽,然后在雨中和能见度有限的情况下尝试危险着陆
< p class="imageCaption">当飞机于中午 12 点 19 分成功“轮子升起”着陆时,聚集在机场的数百名围观者欢呼雀跃飞机在没有轮子的情况下着陆,发出巨大的刮擦声。
飞机滑行了约 500 米,略微向左拖曳,然后来到安全停下来。
台阶打开,两名来自塔格拉的 60 岁男子和 65 岁女子爬了出来后面跟着一名来自昆士兰州的 53 岁男性飞行员。
据了解,起落架打开,但机轮并未下降。
东方航空发言人赞扬了飞行员的表现。
“飞行员他们告诉澳大利亚《每日邮报》,做得非常出色,所有人都安全地离开了飞机。
“该事件现已接受 ATSB 的调查(澳大利亚运输安全局)进行了调查,因此我们没有进一步的评论。”
警长韦恩·汉弗莱赞扬了飞行员的“教科书式”着陆,并表示他“广播里听起来真的很平静。
Beech B200 超级空中国王飞机,这架飞机的目的是从纽卡斯尔飞往麦夸里港,在纽卡斯尔机场上空盘旋近四个小时以消耗燃料,然后尝试
“飞机起落架无法返回” ,[飞行员]留在这里并燃尽了燃料,”汉弗莱警长说。
“在空中飞行几个小时后,大约 90 分钟燃尽了足够的燃料”燃料,他进行了教科书式的轮子向上着陆,我很高兴在我们身后的跑道上看到这一点。”
汉弗莱警长补充说,没有车上人员受伤。
“他们(乘客)跳上车回家,”他补充道。
在调查开始期间,机场将关闭 24 小时。
十多名紧急救援人员,包括消防车,正在跑道上等待,而毗邻的威廉敦皇家空军基地设立了一个操作室。
“它正在盘旋以在尝试之前燃烧掉燃料”新南威尔士州消防和救援部门的发言人此前告诉《澳大利亚每日邮报》。
“我们有五辆消防车待命。”
据了解,起落架已打开,但轮子并未下降(如图:飞机盘旋机场)
十多名紧急救援人员,包括消防车在跑道上等待,而毗邻的威廉敦皇家空军基地设立了操作室
大量警察和新南威尔士州救护车护理人员也出席了会议。
新南威尔士州警方发言人表示,“今天上午 9.30 左右,接到报告称一架飞机出现机械问题后,紧急服务人员接到通知前往纽卡斯尔机场。”
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“斯蒂芬斯港亨特警察局的警员正在现场。”
Beech B200超级国王航空飞机最多可搭载 13 名乘客。
不过,据了解机上只有三人。
上午 11 点 20 分后不久,飞机在距地面约 30 米处低空飞越跑道。
这样做大概是为了让有人看一下起落架。
数十名紧急救援人员焦急地等待飞机尝试“机腹着陆”
Beech B200 Super King Air 飞机最多可搭载 13 名乘客(如图)
东方航空服务是一家总部位于麦夸里港的家族航空公司。
该公司向本刊证实,上午 11 点过后不久,飞机仍在空中,但拒绝进一步置评,声称他们“仍在解决问题”。
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