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周一早上紧张的几个小时里，一架小型客机在纽卡斯尔机场上空盘旋，下面的人都在注视着一场迫在眉睫的灾难。
这架 13 座客机发生了重大事故。起落架出现问题，这意味着飞行员将被迫执行航空业所谓的机腹着陆。
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飞机于上午 8 点 30 分从纽卡斯尔机场起飞，飞往麦夸里港。来源：九新闻
如果进展顺利，每个人都会生存。如果不这样做，飞机的金属机身可能会在跑道上弹起——火花四溅，油箱可能着火，飞机就会起火。
而地面上的人则紧张地看着。怀着恐惧，空中的人相对平静，有一个充分的理由——飞行员皮特·肖特在驾驶舱内。
肖特 15 岁，在会开车之前就学会了开飞机。这位 53 岁的人岁的昆士兰人还花了大约 300 个小时担任飞行模拟器教练，指导那些想要成为飞行员的人如何应对他现在遇到的同样的情况。但有些事情是出乎意料的。
“一切都向我们扔来了：天气不好，阵雨来了，顺风处有大约 20 只鹈鹕——你知道，这是鸟类的危险。”他告诉九号台新闻。
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飞行员皮特·肖特 (Pete Schott) 在飞机成功着陆后接受九号台新闻采访。 图片来源：九号新闻
“我对飞行的结果从未有过任何怀疑。”
<开往麦夸里港的车上有一名60岁的男子和一名65岁的女子，他向交通管制员通报了情况飞机起飞后不久起落架就出现故障。他不但没有惊慌，反而把这次挑战比作一场足球比赛。
广告“这并不是一个紧张的时刻。我有[很多时间]考虑一切，”他说。
“我几乎与国内能找到的每一位专家工程师进行了交谈。
“而且大约一个小时前，我开始在心理上准备着陆，思考我要做什么。它几乎就像一名足球运动员，执行我必须做的事情。”
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周一中午12点30分前飞机成功降落。图片来源：九号新闻
绕机场约50圈以燃烧燃料并减少与地面接触而自焚的风险也有其作用肖特说，挑战，但最终，比奇超级国王航空在中午 12.15 左右着陆是“相当教科书式的”。
“人们告诉我，从地面看它看起来很光滑，从空中看也非常光滑
东方航空双涡轮螺旋桨飞机降落时，应急指挥中心爆发出阵阵欢呼。
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飞机安全着陆后迈克尔·雷诺兹和他的妻子。图片来源：九号新闻。
当他们安全下船时，来自中央海岸的两名乘客迈克尔·雷诺兹和他的妻子出现了考虑到他们过去几个小时是如何度过的，他们很平静。
“飞行员，他做得很好，他太棒了，一直百分百平静，”他告诉九号台新闻。
新南威尔士州警察局长韦恩·汉弗莱 (Wayne Humphrey) 是紧急服务人员之一聚集在机场并与飞行员进行沟通的恶习人员。
“这是一个很好的结果，飞行员做得非常好，”他说。
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设备故障后，飞机绕纽卡斯尔机场飞行约 50 圈。< cite class="ojLwA">图片来源：FlightRadar24
“我可以在广播中听到他的声音。他听起来很平静。”
东方航空服务集团安全官肖恩·摩尔赞扬了他同事的行为。
“飞行员做得非常出色......他拥有数千小时的经验，”他说。
澳大利亚运输安全局正在收集飞行员和飞机运营商的报告，尚未决定是否调查该事件。
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