廉价航空公司 Bonza 进入自愿托管后，我们向其客户发出了警告。
周二早上，在有关航空公司未来的紧急谈判中，旅客被困在澳大利亚各地的机场。
金融分析师埃文·卢卡斯 (Evan Lucas) 表示，客户可能会觉得很难获得取消航班的退款，尽管航空公司保证会退还退款。
“就拿回退款而言，现在不太可能了不幸的是，它于昨天下午 4:30 进入自愿接管，”他在周三早上的 Sunrise 节目中说道。
昨天，航空公司声称将处理退款21 天内。
“退款将通过您预订时使用的付款方式支付。”
Lucas 先生表示 Bonza 挑战澳大利亚三大航空公司的努力以失败告终
“第四艘航母一直是这个国家的一个问题，”他解释道。
'我们有维珍航空、澳洲航空和雷克斯航空。每次我们得到第四架飞机时，[需求]都不够。”
他说 Bonza 的目标是通过飞往目的地的方式与大玩家竞争例如罗克汉普顿、麦夸里港。
“这很好，但不可持续。”
他说该公司一直没有支付波音 737 Max 8 飞机的租金，该飞机已被收回。
“昨天的情况确实如此，因为他们没有支付飞机租金，”他说。
“如果您不支付账单，您就无法经营您的业务。”
卢卡斯先生表示，澳大利亚人必须了解，虽然该公司总部位于澳大利亚，但它是“一家美国航空公司，在融资方面存在美国问题” 。
Evan Lucas 表示，在陷入管理状态后，客户不太可能收到退款
该公司已任命外部管理人霍尔·查德威克（Hall Chadwick），他表示此举将允许“独立的破产从业者控制该公司”，在此期间债权人的债权将被搁置。
联邦交通部长 Catherine King 表示，已经为受影响的乘客设立了热线，但承认 Bonza 恢复运营的可能性很小。
“我们连夜与（管理员）进行了交谈，他们正在努力让航空公司恢复正常运行，我认为他们必须看看书本上有相当多的内容。这种情况不太可能发生，”她告诉 ABC TV。
“至少在 5 月 2 日之前，飞机肯定会被取消，然后客户将需要获得访问 Bonza 网站或管理员以了解下一步措施。
Bonza 首席执行官 Tim Jordan 向客户道歉，并表示正在讨论公司的持续生存能力。
“我们正在尽快确定前进的方向，确保澳大利亚国内航空市场持续竞争，”他说。
这家总部位于阳光海岸的公司于 2021 年 10 月揭幕，首个航班于 2023 年 1 月起飞。
它运营波音 737-Max-8飞机并得到 777 Partners 的支持，这是一家总部位于密苏里州的投资集团佛罗里达州阿米。
该公司最初有 27 条航线飞往 17 个目的地，但在运营的前六个月开始削减服务。
4 月初，《澳大利亚金融评论》报道称咨询公司 KordaMentha 已被请来帮助该公司，但 Bonza 否认了这一说法。
Bonza 的 LinkedIn 资料显示，该公司拥有 51 至 200 名员工。
该航空公司运营从澳大利亚东海岸部分机场出发的航班，但没有飞往或从悉尼和布里斯班出发。
该航班飞往许多地区目的地，包括奥尔伯里、米尔迪拉、伊萨山、塔姆沃思和麦夸里港。
了解更多信息：随着航班取消和飞机被收回，Bonza 被置于自愿管理之下
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