廉价航空公司 Bonza 进入自愿托管后,我们向其客户发出了警告。
周二早上,在有关航空公司未来的紧急谈判中,旅客被困在澳大利亚各地的机场。
金融分析师埃文·卢卡斯 (Evan Lucas) 表示,客户可能会觉得很难获得取消航班的退款,尽管航空公司保证会退还退款。
“就拿回退款而言,现在不太可能了不幸的是,它于昨天下午 4:30 进入自愿接管,”他在周三早上的 Sunrise 节目中说道。
昨天,航空公司声称将处理退款21 天内。
“退款将通过您预订时使用的付款方式支付。”
Lucas 先生表示 Bonza 挑战澳大利亚三大航空公司的努力以失败告终
“第四艘航母一直是这个国家的一个问题,”他解释道。
'我们有维珍航空、澳洲航空和雷克斯航空。每次我们得到第四架飞机时,[需求]都不够。”
他说 Bonza 的目标是通过飞往目的地的方式与大玩家竞争例如罗克汉普顿、麦夸里港。
“这很好,但不可持续。”
他说该公司一直没有支付波音 737 Max 8 飞机的租金,该飞机已被收回。
“昨天的情况确实如此,因为他们没有支付飞机租金,”他说。
“如果您不支付账单,您就无法经营您的业务。”
卢卡斯先生表示,澳大利亚人必须了解,虽然该公司总部位于澳大利亚,但它是“一家美国航空公司,在融资方面存在美国问题” 。
Evan Lucas 表示,在陷入管理状态后,客户不太可能收到退款
该公司已任命外部管理人霍尔·查德威克(Hall Chadwick),他表示此举将允许“独立的破产从业者控制该公司”,在此期间债权人的债权将被搁置。
联邦交通部长 Catherine King 表示,已经为受影响的乘客设立了热线,但承认 Bonza 恢复运营的可能性很小。
“我们连夜与(管理员)进行了交谈,他们正在努力让航空公司恢复正常运行,我认为他们必须看看书本上有相当多的内容。这种情况不太可能发生,”她告诉 ABC TV。
“至少在 5 月 2 日之前,飞机肯定会被取消,然后客户将需要获得访问 Bonza 网站或管理员以了解下一步措施。
Bonza 首席执行官 Tim Jordan 向客户道歉,并表示正在讨论公司的持续生存能力。
“我们正在尽快确定前进的方向,确保澳大利亚国内航空市场持续竞争,”他说。
这家总部位于阳光海岸的公司于 2021 年 10 月揭幕,首个航班于 2023 年 1 月起飞。
它运营波音 737-Max-8飞机并得到 777 Partners 的支持,这是一家总部位于密苏里州的投资集团佛罗里达州阿米。
该公司最初有 27 条航线飞往 17 个目的地,但在运营的前六个月开始削减服务。
4 月初,《澳大利亚金融评论》报道称咨询公司 KordaMentha 已被请来帮助该公司,但 Bonza 否认了这一说法。
Bonza 的 LinkedIn 资料显示,该公司拥有 51 至 200 名员工。
该航空公司运营从澳大利亚东海岸部分机场出发的航班,但没有飞往或从悉尼和布里斯班出发。
该航班飞往许多地区目的地,包括奥尔伯里、米尔迪拉、伊萨山、塔姆沃思和麦夸里港。
了解更多信息:随着航班取消和飞机被收回,Bonza 被置于自愿管理之下
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