两座高达 58 层的塔楼的概念计划已获得批准，该塔楼是悉尼中央商务区北端主要交通枢纽的一部分。
酒吧和餐厅亿万富翁 Justin Hemmes 是该财团与全球投资巨头布鲁克菲尔德 (Brookfield) 领导的集团竞争，后者重新开发了温亚德站 (Wynyard station)，争夺在亨特街 (Hunter Street) 下方建造地铁火车站并在上方建造两座塔楼的权利。
规划中的两座红色摩天大楼分别为 58 层和 51 层高。图片来源：悉尼市
州规划部门已批准在 O 和 O 之间的车站东入口上方建造一座 58 层塔楼的概念计划'康奈尔街和布莱街，以及乔治街和亨特街拐角处西入口上方的一栋 51 层建筑。
在亨特街下方建造地铁站，用于耗资 250 亿美元的地铁西线，连接 CBD 和帕拉马塔于去年开始施工。
两台巨型掘进机预计将在未来几个月内开始挖掘 3.5 公里长的双隧道，从怀特湾到达令港下方的亨特街。
- 亨特街的车站开发项目将包括塔楼内的酒吧、餐馆、商店和办公室，并将成为本十年中央商务区最重要的开发项目之一。
交通部长 Jo Haylen 表示批准开发新区域的详细设计是 Metro West 项目的一个重要里程碑。
“成功的投标者将在亨特街下方建造一个全新的车站，并在上面建造两座新建筑，”她说。
>广告 悉尼地铁表示猎人街辖区的最终计划与投标人正在进行的谈判将在今年剩余时间内继续进行。它预计将在 2025 年底向竞标该开发项目的两个财团之一授予一份合同。 三台名为掘进机的巨型机器正在铲除亨特街下方的砂岩，挖出一个约车站的两个站台长 180 米。 Metro West 于 2032 年开通后，亨特街将成为早高峰期间前往城市通勤者地铁线路上最繁忙的车站，届时最多可容纳 10,000 人。预计行驶时间为 1 小时。 该车站将作为通往中央商务区北端的门户，通过地下人行道连接到马丁广场的新地铁城和西南车站以及附近的悉尼温亚德车站火车服务。 总结当天最重要和最有趣的故事、分析和见解，开始新的一天。订阅我们的早间通讯。
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