在澳大利亚中文新闻
一家 Whale Beach 餐厅已获准将其容量增加一倍,达到 150 个座位,此前法院维持了业主对居民因噪音和停车问题而停止扩张的长期运动的上诉。
在此之前,邻近棕榈滩的 The Joey 发生了广为人知的事件,尽管居民的家距离场地有 600 多米,但由于居民反对潜在的噪音,该餐厅被禁止在夜间开放。
该案例凸显了该州无数规划层的复杂性,并展示了议会如何面对对其未做出或不支持的决定提出法律质疑。
当 Cassar 旅游家族于 2020 年首次提出计划,将其老化的熟食店和公寓重新开发为一座华丽的商店顶层住宅区,设有一家更大的餐厅。
2022 年初,业主申请将餐厅的容量扩大到 170 人:室内 140 人,室外露台 30 人。邻居们纷纷表示反对,其中包括商业银行家 Mike Crivelli、Travelogic 创始人 Craig Smith、前高盛老板 Charles Gorman、麦格理董事 Phil Coffey 和悉尼开发商 John Molyneux 等。
该申请得到了议会工作人员的支持。 。但它被北部海滩地方规划小组拒绝了,该小组由独立规划专家和社区成员组成,旨在以“透明和负责任”的方式评估敏感或有争议的开发项目。
做出这一决定的部分原因是较大的餐厅会给附近的公共停车场带来太大的压力,而且因为它会“ ”。
但上周四,土地和环境法院维持了业主 Leslie Cassar 的上诉,并批准餐厅最多可容纳 150 人(具体取决于季节)以及一天中的时间。
广告作为经业主同意,该场地全年工作日可容纳 150 人享用午餐,但周末仅限 80 人。
10 月至 3 月期间,晚餐最多可容纳 130 人。工作日的数量将降至 100,而周末的数量将降至 100。从 4 月到 9 月,工作日晚上的数量上限为 150,周末的数量上限为 140。
北部海滩委员会没有对修改后的提议提出异议,因为减少的人数符合其专家的建议。它拒绝透露该案花费了多少钱(2022-23年度,该委员会在所有法律诉讼中总共花费了1,136,327美元,并收回了181,441美元,导致净支出为954,886美元)。
法院接受的证据表明,减少上述的乘客量意味着鲸鱼海滩的停车不会受到不合理的影响。
“这并不是要消除或减少居民真正的担忧,即停车是压力和担忧的一个来源专员蒂莫西·霍顿 (Timothy Horton) 说道。
在参观鲸鱼海滩期间,法院“亲眼目睹了车辆非法停放、司机不遵守停车标志以及”。
“很明显,海滨地区的停车需求很高,这在悉尼海滨地区很常见,”霍顿发现。 “正如居民所证明的那样,我毫不怀疑侵略和争端就会随之而来。”
该法庭案件引发了新一轮针对扩大餐厅的公众意见,其中包括鲸鱼海滩的长期居民莱昂诺·古尔索普 (Leonor Gouldthorpe) 表示,噪音和干扰的增加可能会让生活“难以忍受”。
霍顿考虑了这些问题和其他问题,并指出:“公共领域的碎玻璃也是居民们明显关心的一个问题。厌倦了。”
在修订后的管理计划中,业主同意将大型团体预订(超过 100 人)每年限制在 12 次,并同意不在店内播放放大的音乐。< /p>正在加载
还将在该地产的南部边界沿线竖立 1.8 米高的“搭接和加盖围栏”,以及其他几项隔音措施。
棕榈滩和鲸鱼滩协会提供的证据要求该居民的容量保持在 70 名顾客。 “我们认为规模应该与当地人的需求相称,”总裁理查德·韦斯特说。
他说,公司法院认可的承诺解决方案“非常复杂,而且很难执行”。与此同时,他说棕榈滩的 Joey 应该被允许作为一家餐厅在晚上营业,但仍然担心活动产生的噪音。
以总结当天最重要和最重要的事情开始新的一天。有趣的故事、分析和见解。订阅我们的早间通讯。
澳洲中文论坛热点