如果过去一周您的通勤感觉比平常更颠簸，您不会发疯：自本月初的倾盆大雨以来，悉尼的道路网络上出现了数百个新的坑洼 - 但最糟糕的情况尚未到来。< /p>
过去两周，悉尼大都市区报告了超过 340 个坑洼。北部海滩的道路受灾最严重，在风暴发生的一周内，向市政府报告了 64 份修复坑洼的请求，其中 90% 是在下雨后报告的。
过去几周，悉尼的道路网络上出现了数百个新坑洞。信用：Steven Siewert
内西区报告在短短几天内出现了 44 个新坑洞，而 Hunters Hill 和 Sutherland Shire 都出现了各 35 份报告，悉尼市收到 34 份。自下雨以来，加拿大湾议会收到 29 份报告，布莱克敦议会收到 26 份报告，兰德威克议会收到 21 份报告。费尔菲尔德议会收到 20 份有关汽车失事洞的报告，利物浦议会收到 16 份报告。
在风暴开始后的 7 天内，NRMA 平均每天收到 3092 起与坑洼相关的轮胎和车轮问题的报警，比平时多 430 起。风暴过后一周，平均每天有 150 人致电该公司，询问坎特伯雷-班克斯敦地区坑坑洼洼的汽车问题。
“他们将工作人员运送到那里的时间越长，规模越大保险公司发言人彼得·库里（Peter Khoury）表示：“坑洼越多，对车辆的损害就越大。”
专家警告说，未来几周将会出现更多坑洼，鼓励司机保持警惕。
“绝对还会有更多的事情发生，”Khoury 说。 “原因是下大雨，但道路会随着时间的推移而恶化，越多的汽车驶过，情况就越糟糕。”
自降雨以来，议会收到的最糟糕的坑洼报告：
北部海滩、64Inner West、44Sutherland Shire、35Hunters Hill、35City of Sydney、34Canada Bay、29Blacktown、26Randwick、21Fairfield、20Liverpool、16Hornsby、15Penrith、14Georges River、12Ku-ring-gai、11Mosman、7 section>广告希尔斯郡 – 在两个方向与霍克斯伯里接壤河流经历了严重的洪水——预计发现的坑洼数量将大幅增加。
正在加载“道路的底部需要干燥，”议会发言人表示。 “在此之前，柔性密封路面将受到车辆运动和车轴载荷造成的运动增加的影响。当运动过度时，密封层会破裂并升起，导致坑洼。”
在悉尼市 Zetland 的东村购物中心外，出现了一个“半米宽”的坑洼。
东湖居民沃克·马丁·贝格 (Walker Martin Begg) 向市议会报告了此事，他承认市议会“可能认为我是缉毒人员”，因为他通过 Snap Send Solve 应用程序警惕地报告了街道问题。< /p>
“这不仅仅是一个坑洼，这是一个大坑洼，”他说。 “[它]可能有半米宽，大约 50 厘米时间很深。
“如果有人骑着自行车[踩过]——我知道周围有很多快递骑手和送餐人员——他们会立即举报。”
悉尼市尚未前往现场，但发言人表示正在调查每份报告。
当雨水渗入道路裂缝，到达沥青下的土壤时，就会形成坑洼。孔洞慢慢增大，土壤崩解，导致大片沥青破裂。
议会通常使用冷沥青混合料临时修复坑洞 - 这是一种快速修复方法，但从长远来看不如热沥青有效 - 这意味着每次下雨，一些坑洼就会再次出现。
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