南极洲的鲸鱼正在与商业拖网渔船争夺食物，这些拖网渔船捕捞大量南极磷虾，将其转化为宠物食品、保健品和养殖鲑鱼饲料。
南极洲禁止采矿和石油钻探尽管去年加强海洋保护的努力受挫，但工业捕捞仍然合法。
在海洋守护者协会最近的南极航行中，一头鲸鱼在一艘磷虾渔船附近游泳。图片来源：海洋守护者协会
海洋守护者协会的阿兰凯号船长彼得·哈马斯特（Peter Hammarstedt）在最近的南极航行中表示，自从捕鲸活动停止以来，鲸鱼的数量有所增加。在国际水域被禁止，但它们的食物来源受到气候变化和不可持续捕捞方式的威胁。
“我们实际上是在用鲸鱼和企鹅的食物来喂养猫和狗，”哈马斯特说。
>“我记得看到一头鲸鱼被鱼叉刺中，它在 22 分钟内死亡，直升机飞行员讲述了每一分钟的痛苦。磷虾是小型的、类似虾的甲壳类动物，因此人们不会以同样的方式产生共鸣，但我认为这是通过保护鲸鱼的生态系统和食物来源来保护鲸鱼的延续。”
圣塔大学Cruz 于 2023 年发表的研究发现，在经历了磷虾丰富的一年之后的 2017 年，86% 的雌性座头鲸样本都怀孕了。到了 2020 年，磷虾数量减少了 29%。
哈马斯泰特说，研究表明，当鲸鱼饥饿时，它们会开始吃自己的鲸脂，鲸脂会释放储存在海洋中的化学污染中的毒素。
WWF 南极保护经理 Emily Grilly 表示，还有证据表明气候变化和磷虾捕捞正在影响阿德利企鹅的种群。
广告“磷虾捕捞的问题在于它可以在空间上集中，因此从海洋中泵出磷虾的船只会前往每年都在相同的地方，这会导致局部资源枯竭，这对这些地区的动物来说是一个问题，”格里利说。
一个月前的南极航行中，海洋守护者协会船员在加冕号看到九艘超级拖网渔船岛。哈马斯特说，大多数情况下，拖网渔船会在生态旅游船离开后于四月左右移至南极半岛。
“这些都是巨大的船只，船上的鱼有两个奥林匹克游泳池那么大，”他说。 “鲸鱼 96% 的能量来自磷虾。一艘船每天可以运载 500 吨磷虾，相当于 150 只座头鲸一天的食量。
“这就像一部反乌托邦、后世界末日的大卫·阿滕伯勒纪录片，里面有企鹅在一边游泳，另一边有企鹅在游泳。”另一边是大型拖网渔船。”
Hammarstedt 表示他支持修改法律以防止不可持续的磷虾捕捞，但消费者的需求也需要改变。
捕捞磷虾是作为保健补充剂中 Omega-3 的来源，制造商经常将产品标记为“来自南极洲原始、未受污染的水域”。
磷虾也被用作商业鲑鱼养殖场饲料的添加剂，使鱼肉变成粉红色，哈马斯特说有一个新兴市场可以添加磷虾狗粮和猫粮。
去年，在南极海洋生物资源保护委员会 (CCAMLR) 的一次会议上，澳大利亚推动扩大南极洲东部的海洋公园。接近讨论的消息人士称，该动议得到了 25 个成员国的支持，但遭到中国和俄罗斯的否决。
环境部长 Tanya Plibersek 表示，未能获得一致支持令人失望，但澳大利亚将继续推动更大力度的行动。保护南大洋及其海洋生物。
这也包括通过澳大利亚的专属经济区。
南极冰面上的帽带企鹅，背景是超级拖网渔船。 < cite class="ojLwA">图片来源：海洋守护者协会
“去年，我们将麦觉理岛海洋公园的面积扩大了两倍，面积达到德国受到高度保护。”Plibersek 说。
包括世界自然基金会和拯救我们的海洋生物联盟在内的保护组织正在推动澳大利亚也宣布在赫德岛和麦克唐纳群岛建立海洋公园。
正在加载英国最近扩大了南乔治亚岛的禁渔区和禁捕磷虾捕捞区，该地区被英国视为海外领土。
CCAMLR将于7月举办科学研讨会，研究磷虾捕捞情况。
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