“我们都公正地对待美好的事物，当我们以每小时三十英里的速度疾驰时，用闪闪发光的库克啤酒把它们冲下去，我们一致认为这是我们经历过的最快的生活。然后在豪华的沙发上睡觉，我们在那里睡着正义的睡眠。”
1869 年 6 月，纽约时报记者“WS”过着高高在上的生活。当他乘坐第一条横贯美洲铁路从内布拉斯加州向西到达加利福尼亚时。然而，150 多年后，穿越美国的长途铁路旅行并不总是那么令人愉快。
帝国建造者穿越沿海的喀斯喀特山脉和落基山脉。
另一方面，它也需要它。美国铁路基础设施长期以来一直在崩溃，有时甚至是字面意义上的。在 2022 年末我穿越美国的铁路旅行中，由于担心海岸线被侵蚀，洛杉矶和圣地亚哥之间的 Pacific Surfliner 火车部分被巴士取代。在墨西哥湾沿岸，美国铁路公司 (Amtrak) 最近才解决了与拥有美国大部分铁路线的货运公司之间的法律纠纷，以恢复 2005 年卡特里娜飓风袭击时取消的客运线路。
这对澳大利亚游客意味着什么？幸运的是，美国铁路的辉煌过去将成为辉煌的未来，因为支出的增加可以改善和扩展网络。无论如何，铁路运营商的路线一如既往地呈现出全国各地的壮丽景色。以下是一些充分利用 Amtrak 长途列车旅行的提示。
提前预订
欣赏帝国建造者中的风景。
与航空公司一样，Amtrak 对其长途票价实行动态定价。诸如 Empire Builder（从西雅图到芝加哥）这样的长途两晚旅程的卧铺票价起价约为 600 美元（925 美元），但也可以飙升至 1900 美元（2920 美元）。最好提前做好计划，准备好后立即在 amtrak.com 上预订。
请注意铁路公司的取消政策，这些政策包括在线预订时显示不佳。对于仰卧起坐经济舱，最便宜的票价只能退还 50%。商务舱和头等舱座位（后者仅在东海岸 Acela 列车上提供）非常灵活 – Amtrak 将退还这些票价出发前取消时可全额退款。卧铺票价更为复杂，这些票价只能在旅行前 121 天以内获得全额退款。
广告< section class="vPaWe" data-testid="article-body-bottom">留出足够的时间在服务之间转移。 Amtrak 的长途列车因晚点而臭名昭著，经常被冗长的货运列车耽搁。
哪个房间？
Amtrak 拥有一系列令人眼花缭乱的卧铺住宿：小室、卧室、卧室为残疾乘客提供套房、家庭房和无障碍卧室。 Roomette 是最便宜的选择，房间很小，有两张面对面的扶手椅，晚上可以变成一张床，另一张床可以从上面撬下来。房间的面积和设施不断升级，直至家庭房，其座位可转换为四个卧铺床位。
白天的Superliner Roomette。
您选择的房间部分取决于预算，部分取决于个人需求，但请注意：Roomette 甚至比大多数人预期的还要小。
还有一件事：通常是卧铺房只有一个电源点。因此，请带上多点充电器或在观景车中使用额外积分。
商务还是长途汽车？
如果您预算有限或旅行路线较短，可以选择仰卧起坐课程可以。
并非每趟列车都提供商务舱，这很遗憾，因为它宽敞且物有所值。然而，商务舱的额外好处可能有点随机。例如，乘坐 Pacific Surfliner（圣地亚哥至洛杉矶）的商务航班可让您获得免费咖啡，但东海岸的 Acela 列车则不能。如果您想进入洛杉矶联合车站的休息室，如果您预订了 Pacific Surfliner 的商务航班，则必须购买 25 美元的通行证。这些都没有多大意义，所以请查看 Amtrak 网站上的详细信息或在车站询问。
商务舱宽敞且物有所值。
这让我们进入了经济舱。在我最近的美国铁路旅行中，我买了一张明尼阿波利斯和芝加哥之间日间八小时的长途汽车票，我感到惊喜。经济舱座位有足够的腿部空间，相当宽，并且从 Amtrak 的两层 Superliner 列车的上层可以看到良好的视野（主要用于西部和中西部，而不是东部的单层 Viewliner 列车）。< /p>
如果您对乘坐长途汽车旅行感到满意，您可以考虑购买美国铁路通票，仅适用于该级别。只需花费 499 美元，您就可以在 30 天内享受 10 段（不间断的行程）旅行。
抽出时间欣赏车站
Amtrak 为许多美丽的历史悠久的火车站提供服务，这一点令人惊叹火车。芝加哥联合车站位于铁路网络的中心，是铁路旅行的圣殿，其大厅由古典柱子和拱门围成，令人惊叹不已。西雅图的国王街车站就像一座歌剧院，有枝形吊灯和马赛克地板。纽约市的宾州车站最近获得了一个奇妙的新入口——莫伊尼汉火车站大厅，建在一座宏伟的前邮局大楼内。然而，在美国伟大的火车站中，我最喜欢的是洛杉矶的联合车站。这座融合了使命复兴和装饰艺术风格的光辉灿烂的车站于 1939 年开业，被称为“最后的伟大火车站”。在那里乘火车真是一件令人愉快的事。
经典 – 洛杉矶联合车站。图片来源：iStock
走得远，走风景
Amtrak 最长的路线往往也是风景最优美的。最好的是从芝加哥到旧金山的加州和风号。我于 2022 年 10 月第一次乘坐这列火车，给我留下了深刻的印象。离开丹佛后，从芝加哥出发的第二天，风景才真正开始。首先是雄伟的落基山脉，然后是火车沿着科罗拉多河行驶的几个小时，令人想起好莱坞西部片的壮观崎岖景观。然后，第二天早上，和风号穿过崇高的内华达山脉，然后到达太平洋。
滚过落基山脉。
其他风景优美的路线包括欣赏海洋和山脉的海岸星光；帝国建造者号也穿越落基山脉，后来拥抱密西西比河；以及阿迪朗达克列车，它会欣赏风景如画的哈得逊河谷和尚普兰湖，然后穿越加拿大边境，在时尚的蒙特利尔下榻乘客。
在铁轨上社交
Amtrak 的卧铺列车是结识朋友的好地方。在晚餐时间，卧铺乘客通常会在抵达餐车时被工作人员随机安排，因此您每顿饭都会遇到新乘客。除此之外，观景车（对所有乘客等级开放）本质上是适合社交的，一排排软垫旋转座椅面朝风景。一端是摊位式的桌子，人们可以在那里阅读、打牌或聊天。
在穿越美国的铁路旅行中，我遇到了各种各样的人——年轻人、老年人、退休人员、工作人员、当地人和外国人。在芝加哥美铁休息室，我坐在一个火车晚点的阿米什家庭旁边，并就我们各自的铁路经历进行了愉快的交谈。
享受美食
在我最近的一次旅行中我发现美铁的菜单出奇的好，比几年前我第一次访问美国时火车上提供的菜肴还要好。例如，晚餐包括三道菜，并附赠酒精饮料，所以我一条腿享用了墨西哥蛋奶酥配烤玉米；另一条腿则享用了墨西哥蛋奶酥和烤玉米；另一条腿则享用了墨西哥蛋奶酥和烤玉米。大西洋鲑鱼配柠檬刺山柑白葡萄酒酱；和蓝莓馅饼芝士蛋糕。然而，我从未尝试过广受好评的柠檬蛋糕——我搭的每趟火车它都卖完了。
在帝国建造者号上用餐。
请注意，上述传统服务是点餐服务； Amtrak 在东部的几条线路上运营一种不太正式的、预先准备好的餐饮风格（类似于航空食品），被称为“灵活餐饮”。
期望随机的服务水平
每一个阴都有一个阳，每一位迷人的美铁员工都有一个专横的脾气。这有点不公平，因为我遇到的大多数员工都很乐于助人且友好。但当事情开始出错时，他们就会变得暴躁。
在我的加州和风之旅中，餐车里的水管爆裂，我们卧铺乘客因此没有在车上，这抵消了超凡的风景。 - 一路做饭到旧金山。相反，我们大多在非常奇怪的时间吃从沿线当地企业采购的食物——下午 3 点吃三明治午餐，下午 5 点吃令人失望的炸鸡，第二天上午 11 点又吃三明治。这不是工作人员的错，但如果你温和地抱怨，那么其中一名工作人员会告诉他们这对他们来说有多困难。
此外，位于观察车下方的咖啡馆的工作人员可能会长时间消失，通常是在您决定买东西吃的时候。
无论行程顺利与否，您在乘坐 Amtrak 火车时需要给小费吗？美国人经常这样做。但由于 Amtrak 员工的工资是正常的，而不是美国普通服务员的低于标准的工资，所以这完全取决于你。
作者的旅行是由 Brand USA 提供的。
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