超过四分之一的澳大利亚航空公司航班晚点，因为联邦政府面临着越来越大的压力，要求加强对航空旅客的消费者保护。
联邦独立议员 Monique Ryan 表示，澳大利亚航空旅客的消费者权利受到损害。落后美国、加拿大和欧盟十年或更长时间。
“我们都在为航空业消费者保护不足付出代价，”她说。
<图class="_3ujPS _3x3-4 RMwbY _2XZQH" data-testid="image"><图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet="https://static.ffx.io /images/$zoom_0.192%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/bc8c78c19b61c2562d8b669c90008b233b06327a，https://static.ff x.io/图片/$zoom_0.192%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/bc8c78c19b61c2562d8b669c90008b233b06327a 2x" height="49 4" 宽度="740" />联邦独立议员 Monique Ryan 表示，如果航空公司延误或取消航班，航空旅客应获得赔偿应对这些问题负责。图片来源：Paul Rovere
基础设施和运输研究局的数据显示经济状况恶化与 2023 年同月相比，2024 年 1 月澳大利亚航空公司运营的航班准点率较高。
航班取消率为 3.1%，而长期平均水平为 2.2%。< /p>
2024 年 1 月，澳洲航空有 77% 的航班准时起飞，而维珍澳大利亚航空和捷星航空的航班准时起飞比例为 69%。
但相比之下，维珍航空取消了更多航班（5.4%）。捷星航空 (2.4%) 和澳洲航空 (2.3%)。
Jacqueline Blacket 搭乘捷星航空后被迫从巴利纳开车返回悉尼取消了她的航班。图片来源：Dominic Lorrimer
Ryan 表示，如果航空公司延误或取消航班，航空旅客应该获得赔偿对那些国际空间站负责
广告阿尔巴尼亚政府不应该等到发布航空白皮书以加强消费者保护，她说这将减少取消和延误。
“如果航空公司必须支付补偿费，那么他们取消或延误航班的可能性就会降低所以，”瑞安说。 “像囤积时刻这样的行为可能会消失。”
当捷星航空取消下午从巴利纳飞往悉尼的航班时，该航空公司为杰奎琳·布莱克特和她的同伴提供了免费的替代航班，这些航班大约需要 15 小时才能通过墨尔本，而不是一小时二十五分钟的直飞航班。
布莱克特表示，捷星航空告知乘客下一次直飞航班是在两天后，尽管她在网上看到了直飞航班上的可用座位周六。
第二天早上需要前往悉尼工作的布莱克特表示，航空公司提供了不同的取消航班的理由，最终将原因归咎于天气并拒绝提供任何赔偿。
“连一张餐券或一瓶水都没有来解决我们的麻烦，”她说。
Blacket 和她的朋友们在入住酒店后最终租了一辆车，开了 700 多公里回到悉尼。捷星航空发言人表示，该航空公司意识到这对乘客来说是一次令人沮丧的经历，但将航班取消归咎于悉尼的暴风雨，导致空中交通管制限制了抵达和起飞的航班数量。< /p>
“在这种情况下，我们会为乘客提供下一个直飞航班的任何可用座位，以及任何可用的间接航班，以便让每个人尽快到达目的地，或者提供代金券，”他说。
他还表示，捷星航空“在我们控制范围内的航班延误或取消时提供了大量支持”，包括住宿、餐饮和交通。
澳大利亚消费者联合会主席杰拉德·布罗迪 (Gerard Brody) 表示，航空乘客根据消费者法，有权获得与延误或取消旅行相关的费用赔偿。
加载但布罗迪说，没有明确的最低赔偿安排可以帮助旅行者了解他们有权获得什么。
< p>“旅行券和积分也没有明确的最低要求，有时由航空公司提供，”他说。在欧盟，乘客有权获得最高 600 欧元（992 美元）的付款）如果他们的航班延误超过三个小时，前提是原因是航空公司直接造成的，而不是天气等其他因素。
布罗迪表示，澳大利亚的天空缺乏竞争，但更重要的是消费者保护不足。
“即使我们有更多的竞争，这可能会提高机票价格，但在涉及客户服务、退款权利和投诉等问题时，可能不会改善航空公司的做法，”他说。< /p>
澳大利亚竞争和消费者委员会还希望提供更好的消费者保护，包括用“真正独立”的监察员来取代航空公司客户代言人。一位发言人表示，消费者监管机构还呼吁针对延误或取消的航班制定“有针对性且适合目的”的补偿计划。
联邦交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)的发言人表示，消费者保护问题正在处理中。作为将于今年晚些时候发布的航空白皮书的一部分。
“很明显，目前客户对航空公司非常不满，”她在一份声明中表示。
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