澳大利亚唯一的天然石墨综合生产商和精炼商表示，它将避免镍和锂行业的崩溃，并将其增长与美国和欧洲的汽车制造商联系起来。天然石墨是电动汽车电池中使用的关键金属。 .
Syrah Resources 董事总经理 Shaun Verner 表示，美国、欧洲和中国之间为获取和开发支撑全球能源转型所需的关键矿产而展开的全球竞赛正在为他的公司创造机会。
中国制造商对石墨进行涂层、碳化和熔炉处理以制造电池阳极。信用：
稀土和铜、锂、镍、钴和石墨等元素对于电线管、电池、磁铁、为电动汽车、国防应用和现代能源网络提供动力的电路和其他组件。
Syrah 是一家在澳大利亚证券交易所上市的价值 4.14 亿美元的采矿小鱼，在莫桑比克的巴拉马项目提取天然石墨，并加工将其集中在路易斯安那州新建的耗资 1.02 亿美元的美国精炼设施中，在那里将其转化为用于制造阳极（负极，是电池的重要组成部分之一）的前体材料。
路易斯安那号该工厂由美国政府部分资助，两周前开始首次生产。它生产出石墨球，制造商（主要是中国和日本）通过涂层、碳化和炉处理进一步加工，然后使用最终产品制造阳极。
正在加载到目前为止，中国在生产中占据主导地位和阳极供应。全球约 90% 的供应由亚洲强国制造，其余在日本或韩国制造，使用来自中国的前体材料。
“全球整个阳极供应链都依赖中国，”Verner说。 “这个[路易斯安那工厂]本质上为美国市场提供了第一个不依赖中国的独立、集成的阳极材料。”
这是拜登政府大手笔的矿物供应链拼图中的关键部分。 3,910 亿美元的通货膨胀削减法案和阿尔巴尼亚政府的关键矿产战略有意改变。
广告美国限制制造商从中国采购材料。北京去年年底予以反击，对负极材料实施出口许可证限制。
全球镍价暴跌。图片来源：美联社
其他政府世界各地的企业也在争先恐后地确保供应并建立本地炼油能力，以支撑磁铁和电池的生产。
Syrah 上周五表示，已与韩国工业巨头 Posco Future M 签署了一项为期六年的协议每年从其非洲矿山供应多达 6 万吨石墨精矿。
该矿山在满负荷运转时，每年可生产 35 万吨，但去年开采量不足 10 万吨。 Verner 表示：“显然，这份合同的规模对于帮助提高 Belama 的产能利用率确实非常重要。”
瑞银分析师表示，长期承购协议是积极的，并且“说明了日益增长的前巴拉马希望多元化应对中国阳极需求。”但是，他们表示，价格条款并没有为 Syrah 提供脱离中国市场所需的供应保障。
正在加载Verner 表示，汽车和电池制造商“非常专注于”寻找适合的材料。并非由美国政府所谓的“受关注外国实体”制造，以确保未来几年的供应链安全。
尽管全球电动汽车销量增长放缓，但去年销量增长了 35%，较上一年的 55% 有所下降：“这仍然是一个增长非常非常快的领域。”Verner 说。
镍矿商去年因印度尼西亚供应海啸而陷入困境，导致价格大幅下降，似乎一夜之间关闭了澳大利亚的镍行业。电动汽车销售放缓导致锂供应过剩，导致价格和产量下降。
与镍不同的是，镍的需求也受到电池化学变化的影响，阳极材料用于各种电池，Verner 说.
“鉴于中国境外综合生产的[阳极]很少，我们认为美国和欧洲的需求状况非常积极，”他说。
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