在一份爆炸性的审计长报告发现该计划不透明、“缺乏诚信”并且受到政治指导后，前联合政府签署的 50 亿澳元 WestInvest 拨款计划被新南威尔士州财长贴上了“以公众利益为代价的猪肉桶”的标签。兴趣。
新南威尔士州财长 Daniel Mookhey 指责其前任“以公众利益为代价的猪肉桶图片来源：Michael Quelch 和 Jessica Hromas
该报告于周三上午在州议会提交警告称，该计划会危及该州的 AAA 信用评级，并且上届政府在宣布计划使用部分出售 WestConnex 高速公路的数十亿美元收益来资助该计划之前，“没有进行任何商业案例或其他经济分析”。< /p>
该基金分为三个部分，分别分配给政府机构、地方议会和社区团体。
最大的一笔拨款是向新南威尔士州政府机构开放的 30 亿澳元，并受到一系列的约束新南威尔士州财政部“付出了相当大的努力”制定了指导方针。
然而，审计员发现“在大多数情况下，当时的财务主管”马特·基恩没有遵循这些建议，并且没有保留任何文件来证明这一点。解释这些变化。
在该计划资助的 27 个项目中，其中三分之一（价值约 11 亿美元）被评估为“低或中等价值”。
在在另一个案例中，审计员发现基恩的办公室要求为坎特伯雷 LGA 的奥林匹克溜冰场升级提供 1770 万美元。该请求是在工党做出选举承诺支付自己的溜冰场升级费用的同一天提出的。
“这是政府输掉[选举]的部分原因是……公众已经厌倦了政客们用金钱玩弄政治。”
新南威尔士州财长丹尼尔·穆克希
报告发现，坎特伯雷-班克斯敦 LGA 的另外五个项目获得了与溜冰场项目相同的分数，但没有获得资金。
广告审计长还发现该计划给该州的 AAA 信用评级带来风险，因为政府“可能被认为使用了主要项目的收益”出售资产为新支出提供资金，而不是偿还债务”。
当时的 Berejiklian 政府于 2021 年 9 月宣布 WestInvest，以此利用 111 亿美元出售 WestConnex 的收入注入通过一系列当地项目对悉尼西区进行大流行后的经济刺激。
但审计长得出的结论是，该计划的建设因完全缺乏研究且未咨询政府机构而受到破坏、议会或其他利益相关者导致资金分配不公平。
“WestInvest 资助计划的设计缺乏完整性，因为它没有经过可靠的研究或分析来证明公共资金承诺的合理性。如此规模的计划，”报告指出。
“没有任何文件说明其理由为该计划选定的目标和重点领域，或决定使用竞争性赠款来分配部分资金。”
该计划的目标和重点领域的设计是在“没有建议或管理该计划的机构的分析”。
因此，媒体新闻稿和该计划的公共指导方针中声称“西悉尼受 COVID-19 大流行的影响比悉尼其他地区和地区更严重”报告的结论是，“新南威尔士州”没有证据或分析的支持。
提出了“严重问题”
周三，新南威尔士州财长丹尼尔·穆克希 (Daniel Mookhey) 就该基金猛烈抨击了他的前任马特·基恩 (Matt Kean)，称其为“以公众利益为代价的猪肉桶”的“经典”。
“这是政府输掉[选举]的部分原因，”他说。 “公众已经厌倦了政客用他们的钱玩弄政治。”他说，这份报告“提出了关于基金设计的严重问题”，他呼吁基恩“提供”公众对调查结果做出解释。
然而，审计报告还指出，明斯新政府已将资金用于未经审查的项目。
去年选举之前3 月，工党表示将把该计划 30 亿澳元的资金重新分配给悉尼西部的学校和医院。审计长发现它在 17 个案例中这样做了，但在其中 15 个案例中，它未能“按照政府规则的要求”编制商业案例。
但 Mookhey 为该决定进行了辩护，称其基于政府在选举前做出承诺，并在资金分配之前准备好商业案例。
作为回应，基恩指责穆克希和政府虚伪，并指出工党的资金重定向“违反了新南威尔士州的规定”基恩驳回了对该州可能失去 3A 信用评级的担忧，他说：“我总是优先考虑西部地区的人民悉尼高于欧洲评级机构——如果我再有一次，我会做同样的事情。“
对“项目设计完整性”的担忧应该针对总理部基恩说，“内阁和财政部应该讨论这些事情”。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联