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腐烂的前巴尔曼联盟俱乐部将继续休眠更长时间，而开发商寻求利用明斯州政府新的经济适用房奖金为其长期批准的场地计划增加额外的高度和密度。
中国开发商 Heworth 已告知内西区议会，它将申请奖金，而不是开始拆除已空置 15 年的遭到破坏和腐烂的建筑。
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2021 年位于罗泽尔的旧巴尔曼联赛俱乐部遗址，当时它将成为被新南威尔士州交通局用作挖掘场。图片来源：Brook Mitchell
Heworth 还将州政府告上法庭新南威尔士州交通局在 2018 年表示需要用七年时间收购该地块来建设西港隧道，但随后在 2022 年放弃了这些计划，之后寻求数百万美元的未付租金和财务损失。
开发商获得了规划2020 年获批在一个综合用途区内重建 Wests Tigers 队的前主场，大楼高达 12 层，共有 167 套公寓。 2022 年，交通局放弃该地块后，Heworth 修改了计划，包括将公寓数量减少至 147 套，并表示将于 2023 年中期开始施工。
目前尚不清楚这些建筑的高度在下一个计划中，但奖金最多允许30%，这意味着大约16层楼。内西区工党市长达西·伯恩 (Darcy Byrne) 表示，进一步的延误“令人沮丧”，并呼吁立即开始拆除工作。
“这座废弃建筑是一个危险的碍眼建筑，多年前就应该拆除，”他说，并指出 2022 年发生的一场火灾。“Heworth 和新南威尔士州交通局一直拒绝拆除 Rozelle 社区的这一废墟，让我们的社区失望了。”
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从维多利亚路看到的当前批准的巴尔曼联盟俱乐部重建项目的艺术家印象图。图片来源：Inner West规划门户
伯恩没有认可或反对赫沃斯利用经济适用房奖金寻求额外高度和密度的计划。他说开发商“似乎很明显”新南威尔士州交通局应该给予赔偿，政府应该解决此案。
广告“也许巴尔曼联盟俱乐部的场地受到了诅咒，”伯恩说。“这种规划惨败已经拖了太久了。”
在一份声明中，赫沃斯的财产主管Chris Walsh 证实，开发商正在“考虑根据新南威尔士州政府的新住房政策进行开发，该政策涉及提供关键的经济适用房”。
“在 Balmain 和 Rozelle 的背景下，我们认为该规定满足一线和重要工作人员的需求的各种住房对该地区至关重要，也是落实新南威尔士州政府政策的绝佳机会。”他说。
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2022 年的一场大火烧毁了废弃场地。图片来源：Edwina Pickles
上周就赫沃斯针对新南威尔士州交通局的赔偿案举行了指示听证会。沃尔什在 12 月的 LinkedIn 帖子中强烈批评了该部门的“可耻”行为，指责其利用和滥用权力来获取土地。
“这不是抢钱。我们已经自掏腰包了数百万美元，”他写道。 “新南威尔士州交通局在新南威尔士州进行强制收购时，有着恶意行为的历史记录，完全缺乏问责制，并且毫无歉意地利用《公正条款法》中的漏洞。”
“他们使用了肮脏的策略，与收购当局和模范诉讼当事人不相称，例如拖延谈判、无理拖延、低价补偿以及对估价师和诉讼程序的战略利用。”
新南威尔士州交通局在一份声明中表示对业主的公平补偿是其运作所依据的立法的要求。该部门表示：“业主有权对报价提出质疑。” “此事已提交法庭，不宜进一步发表评论。”
2018 年 2 月的网站。
明斯州政府于 12 月中旬在公报上公布了经济适用房奖金，允许包含 10% 至 15% 经济适用房的项目额外增加 20% 至 30% 的高度和密度。
资本投资价值为至少 7500 万美元可以被宣布为国家重大项目，并将由规划部或独立规划委员会而不是地方议会或小组进行评估。
Heworth 尚未提出申请，但还有其他 7500 万美元- 过去几周，规划门户网站上出现了更多开发项目，寻求利用新的红利：北悉尼中央商务区附近的 CBUS 地产提案，其中将拥有 78 套经济适用房和 162 套待售单位； Billbergia 沿罗德岛 Parramatta 河开发了 249 个单元的开发项目，其中包括 15% 的经济适用房； anda Deicorp 提议在 Crows Nest 的“五路三角”上建造一栋 21 层建筑，靠近地铁站，包含 191 套公寓。
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