20 世纪 60 年代，约翰·沃科姆 (John Walkom) 在达博 (Dubbo) 长大时，他在镇上的朋友住在大街区的房子里，有很大的后院。
“公寓不适合。那是你去大烟雾才能看到的东西，”开发商说。 “不再是了。”
艺术家对达博教堂街 1 号的想象图，这是一座 15 层公寓楼，位于图片来源：
Walkom 和他的兄弟 Kevin 以及零售商 Gerry Harvey 正在建造一栋 15 层住宅位于达博中央商务区的塔楼，将容纳 80 套公寓，其中一套合同价值 200 万美元。
这是这座中西部城市正在筹建的三座高层开发项目之一，该城市的人口每年增长 6.6 倍。 2016 年至 2021 年间增加 10%。
新南威尔士州边远地区的发展对于州政府到 2029 年建设 377,000 套新住房的努力至关重要，该目标是根据《国家住房协议》制定的，旨在将澳大利亚住房存量增加 120 万套.
州政府已向议会明确表示，如果新南威尔士州要实现其住房目标，他们需要接受增加的住房密度。
Dubbo 正在开发三栋高层建筑。图片来源：Google 地图
这意味着更小的土地和更多的联排别墅和公寓。在澳大利亚偏远地区，只有约 17% 的住房是中密度或高密度的，而首府城市的这一比例约为 35%。
智囊团澳大利亚偏远地区研究所正在堪培拉举办住房峰会周五探讨住房解决方案s 表示，考虑到选择居住在偏远地区的人数不断增加，120 万套住房目标中的 40% 应该建在偏远地区，并且更高的密度应该成为其中的一部分。
广告首席执行官 Liz Ritchie 表示，地区房价 2019 年上涨了 54%近三年来，大都市区的增幅为 29%，区域空置率目前为 1.2%。
“这是一个可怕的时刻，我们的主要工作人员和社区成员找不到合适的住宿形式，”她说。
地区议会正在尝试在其住房中建造更多中密度住宅混合，以独立式住宅为主。图片来源：Louise Kennerley
“虽然购买起来仍然更便宜就目前而言，如果当地人或地铁搬家者被高价挤出市场并且供应无法满足需求，这些地区就没有第三种选择。”
地区市长表示，他们的社区基本上接受了有必要建造较小的房屋，但沿海地区的人表示，高层开发仍然存在阻力。
“高度是拜伦的圣牛，尤其是在中央商务区，”拜伦郡市长迈克尔·里昂说。 “你可以像黄金海岸和特威德一样，建造高层公寓楼。这是实现住房成果的一种方式，也是实现短暂政治生涯的一种方式。
“单元楼和联排住宅，这肯定会被社区接受……没有人希望城市扩张。更多。”
拜伦市长 Michael Lyon 表示社区支持在该郡寻找更多住房。图片来源： Danielle Smith
里昂表示，拜伦郡议会正在寻求将新住宅区的建筑高度增加 2.5 米，以便进行三层楼的开发，但是即使规划控制允许，在现有区域确保更高的密度也很困难。
“你依赖于人们说，‘哦，是的，我想利用 – 我要敲我的房子下来，购买邻居的并安装 10 个单位。”他说。
“你要依靠人们破坏他们的房屋，而大多数拥有房屋的人都对他们的房屋感到非常满意。这并不总是关于
正在加载在远南海岸，贝加郡市长拉塞尔·菲茨帕特里克 (Russell Fitzpatrick) 表示，他的议会希望在城市地区边缘释放更多土地，但很难获得州政府的批准。它还热衷于允许在单块土地上建造额外的住宅。但他说高层塔楼不是答案。
“我们不想成为黄金海岸，”他说。 “我们很关心我们所居住的沿海地区，我们希望保持这种状态。”
他说梅林布拉有两项提案，一栋五层公寓楼和一栋七层汽车旅馆，当地人的反应不一。
达博市市长马修·迪克森 (Mathew Dickerson) 表示，他的城市需要更多的混合开发，以满足不断增长的人口和不断变化的人口结构。
正在加载“企业迫切需要更多员工和人们都希望在这些地区工作。我们有就业，有需求，我们只需要满足住房问题，”他说。
“在我与其他[区域]城市的讨论中，我没有看到有人真的抗拒上升。这只是人们现在生活方式的期望。”
Walkom 表示，地区城市需要拥抱高层公寓来满足未来的需求，尤其是退休的婴儿潮一代已经购买了他的 Dubbo 开发项目，这表明对公寓的需求是存在的。
他说，鉴于建筑成本与城市相似，上涨往往是在偏远地区实现投资价值的唯一途径。
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