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由全国最大的企业主导的潜在“破坏价值”的企业合并正在澳大利亚境内以远高于此前已知的速度发生,导致消费者和小企业的基本商品和服务的选择更少,价格更高。< /p>
竞争部长 Andrew Leigh 周二发布的数据还显示,在缺乏竞争的国内航线上,航空公司乘客支付的票价高达两倍。
联邦政府去年启动了为期两年的竞争审查,由公共基础设施和金融部门牵头”澳大利亚竞争和消费者委员会 (ACCC) 已经向工作组提交了一份意见书,认为有证据表明缺乏竞争正在损害经济,可能会推高购物者和农民的价格
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Leigh 在墨尔本奇夫利研究中心发表的演讲中,将发布为工作组准备的初步研究报告,显示整个经济中竞争下降的程度。
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根据现行法律,ACCC 仅收到拟议合并的自愿通知。在过去的十年里,它每年检查大约 350 起合并。
但是 Leigh 将透露,工作组的合并数据库显示,每年的实际合并数量在 1000 到 1500 起之间。在这些合并中,全国最大的 1% 企业占所有收购的一半。
广告大部分增加的并购活动发生在制造、零售、专业服务、健康和社会服务等行业。
Leigh 会说其中一些是“杀手级收购” ”,一家大公司寻求接管一家规模较小的竞争对手,目的是消灭其产品或创新。在某些情况下,合并只会提高管理人员的薪酬,同时导致工人被解雇。