萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 的 Ulez 扩张遭遇新的挫折，因为荷兰卡车公司的司机声称非法开出了 650 万英镑的罚款。
卡车公司已在高等法院对伦敦交通局发起法律审查，这是此类针对外国司机罚款的首次法律挑战。
如果这个案例成功，它可能会为类似的案例打开大门。
Ulez 区域，该区域于 8 月扩展至覆盖所有区域伦敦各行政区要求那些驾驶不符合排放标准的车辆的人每天支付 12.50 英镑的费用。
如果他们不支付，司机将被罚款被罚款 180 英镑。但对于卡车等高污染重型货车，低排放区的不付款最高可达 3000 英镑。
但这家荷兰公司已申请请求允许对伦敦交通局启动司法审查，声称其非法向荷兰公司开出罚款。
< p class="imageCaption">萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 的 Ulez 扩张遭遇新的挫折，此前荷兰卡车公司的司机辩称非法罚款 650 万英镑 
Ulez 区域于 8 月份扩展至覆盖伦敦所有行政区，要求那些驾驶不合规车辆的人排放标准每天支付 12.50 英镑的费用
Transport in Nood BV 公司声称，Ulez 和 Lez 的 6,500 英镑罚款被错误地发给了荷兰公司他们的车辆被困在充电区。
业主安东尼奥·奥利维拉表示，该公司正在就不公平的罚款提起法律诉讼，这些罚款导致一些公司申请破产，据《每日电讯报》报道。
他告诉该报：“人们确实受到了影响。我见过有人为此流泪，还有人不得不卖掉他们的卡车。这是完全不公正的，我们需要从英国法院得到答案，以确定这是否正确。
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广告'我们正在发起此索赔，以获取已支付的罚款偿还，以及法庭费用。我们谈论的是数百万英镑。我们只是在谈论荷兰——它在整个欧洲一定更伟大。当然，我们不是唯一的国家。”
在其客户通过 Euro Parking 收到来自伦敦交通局的 10,000 多份罚款通知后，该公司决定提起诉讼系列 (EPC) - 从去年 11 月开始。
据该公司称，许多罚款同时到达，一些公司在一天之内就损失了数万欧元。
法律质疑是基于罚款被非法计为欧元的说法。
这与英国立法相反，英国立法规定所有罚款均应以英镑计算。
代表公司的律师声称 EPC 使用了高汇率，这意味着罚款向荷兰司机开出的罚款要贵 200 英镑。
该公司还将辩称，如果罚款是在司机在这些区域被抓到时发出的，而不是在后来，司机本可以改变他们的行为并避免进一步的罚款。
伦敦交通局发言人告诉《每日电讯报》：“我们收到了与罚款通知相关的索赔来自位于荷兰，正在考虑我们的回应。”
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