随着阿尔巴尼亚政府准备从 2025 年 12 月起对新车实施更严格的有害污染限制,据称这将挽救生命并降低健康成本。
新规则将对乘用车和轻型商用车排放的氮氧化物和颗粒物等可能导致呼吸道疾病和癌症的污染物进行更严格的限制。
汽车制造商必须确保其发动机符合新标准,而燃油零售商必须遵守更严格的燃油质量规则,也将于 2025 年底生效。
新的有害排放标准(即 Euro 6)使澳大利亚与全球 80% 的汽车市场接轨,包括美国、加拿大、欧盟、英国、日本、中国和印度。
交通部 2020 年分析发现,到 2050 年采用这些标准将节省 64 亿美元的医疗费用。墨尔本大学的一项研究发现超过 11,000每年都有澳大利亚人因交通排放而过早死亡,同时有 19,000 人因心脏和肺部问题入院治疗。
正在加载“收紧澳大利亚的有毒排放标准将防止有毒空气污染造成的死亡,”交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 表示。周四的一份声明。
联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯表示,汽车制造商十多年来一直呼吁政府收紧有毒污染和燃料标准。
“这是降低澳大利亚轻型车队排放量并允许更清洁的车辆进入澳大利亚的必要步骤。
广告新标准独立于政府的主要交通改革举措——旨在鼓励电动汽车销售的新燃油效率标准。
< p>燃油效率标准限制制造商向市场销售的整个车队产生的平均排放量(以每公里二氧化碳克数衡量),以鼓励他们销售更多电动汽车。加载这项改革已被推迟,目前预计将于明年初发布。
收紧对有毒污染的限制也将有助于减少温室气体,因为汽车制造商必须确保其车辆配备现代化、高效的发动机。
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“这些对我们车辆标准的更新将使运输行业到 2050 年减少近 1800 万吨温室气体排放,相当于道路上减少 28 万辆汽车,”气候变化和能源部长 Chris Bowen 表示。 p>
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